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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra DTM Edition C20LET
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Geschrieben: 27.07.2017 - 21:31 |
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Hallo,
hatte einen Ölpumpenschaden letztes Jahr vor kurzem den Motor komplett instandgesetzt und Turbo angebaut den ich für noch OK hielt, der wurde vor ca. 4 Jahren und 10000km beim Hürlimann Walter instandgesetzt worden.
Jetzt habe ich Spiel und er verbrennt Öl und ich denke nicht dass jetzt dadurch alles defekt wäre am Turbo.
Habe viele angeschrieben aber die meisten wollen mir komplett ans Geld, der Hürlimann nimmt ihn nur als Austausch und gibt mir einen überholten aber um zuviel, DSOP will noch mehr und meint er ist total Schrott, die anderen schauen den nicht an und geben mir einen wie Walter ohne zu überprüfen.
Will einen guten Turboinstandsetzer der preislich fair ist und auch nachsieht was wirklich defekt ist. DSOP würde das machen aber verlangt sehr viel dafür, mehr als ich bei Hürlimann vor 4 Jahren zahlte für meinen komplett fertigen Turbo als Austausch. Gehäuse wird wohl noch ok sein, Motor lief nur etwa 30-45 Sekunden maximal ohne Öldruck da wird wohl nicht jetzt alles defekt sein dadurch.
Ich habe schon Ahnung arbeite in einem Werkzeugbau und die Welle zb ist um einiges stabiler als die Gleitlager die sicher hin sind aber die Welle und die Schaufeln wo ich auch keinerlei Abreibspuren sah können womöglich noch verwendet werden nur das will mir jeder verrechnen ohne den anzusehen und meinen alle der ist komplett tot.
Kann mich auch irren aber schön langsam verzweifle ich an diesem Bauteil das es ja doch noch oft gibt.
Was habt ihr für Erfahrungen mit Instandsetzern und welchen könnt ihr mir empfehlen.
Bitte um Antwort will den nächste Woche verschicken.
Danke
Günther |
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C20LET Phase 3
2003-2023: Opel Calibra C20NE / Opel Kadett 1.4 / Opel Calibra C20XE / Ford Fiesta Mk2 / Volvo 460 Turbo / Opel Calibra C25XE / Opel Ascona C Sprint / Opel Calibra C20LET/ Opel Ascona C 1.6 / Volvo 740 Turbo / Opel Calibra C20LET P3 / Kadett GSI Cabrio / Vectra B 2.0 16V / Senator B 3.0 24V / Vectra B 2.6 / Bedford Blitz 2500 / Opel Signum V6 Cdti / Saab 9-3 / Zafira OPC / Astra J 1.4T / Vectra GTS 2.2 / Astra K 1.4T / BMW F31 320 |
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C-T Meister
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Auto: C20XE, C20LET
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Geschrieben: 27.07.2017 - 22:32 |
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Schau nach Graz (Tillmitsch) zum VPT. Der hat gute Preise und macht gute Arbeit. Diese Woche haben die aber Betriebsurlaub. |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 28.07.2017 - 09:19 |
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Such mal nach "Klaus Rösch" in Facebook aus Schweinfurt. Wäre der einzige, dem ich meinen Lader anvertrauen würde. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 28.07.2017 - 09:40 |
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PNP Ladermanufaktur in Gütersloh haben wir sehr gute Erfahrungen mit gemacht, junges Team mit viel Ahnung...Die arbeiten auch mit Brabus zusammen hat Er mir erzählt wo wir da waren! Sehr saubere Werkstatt |
_________________ Mfg Manuel
1. Calibra C20NE: komplett Umbau inkl. Airbrush
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C-T Großmeister
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Auto: opel vectra a c20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 28.07.2017 - 20:01 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 29.07.2017 - 00:13 |
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@ let-vectra wenn da mein Lader den ich dir mal geschickt habe auch bei deinen Kandidaten war, dann prost Mahlzeit! Da pisst heute noch Öl raus wie Sau! |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 13.08.2017 - 21:19 |
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Moin . Lass Bloss die Finger von DSOP. Meine Freundin und ich haben 2 Motoren bei ihm aufbauen lassen . Beim XE ist des Pleuel durch den Block geschossen ( Serienleistung, Pleuel schrauben nicht richtig abgezogen)
und bei meinem LET hats den überholten Turbo zerlegt. Auch bei Serien Druck. Mit Pech hat der Span meinen Motor zerstört, auch überholt. Mfg |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Geschrieben: 14.08.2017 - 13:44 |
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Habe den Turbo jetzt Matthias Bock gegeben. Klang für mich sehr interessant und auch preislich sehr gut. Bekomme den nächste Woche mit einem extrigen Verdichterrad von ihm konzipiert. |
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Geschrieben: 14.08.2017 - 16:20 |
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shearer9 hat folgendes geschrieben: |
Habe den Turbo jetzt Matthias Bock gegeben. Klang für mich sehr interessant und auch preislich sehr gut. Bekomme den nächste Woche mit einem extrigen Verdichterrad von ihm konzipiert. |
Hey,
Hatte meinen Turbolader damals dort auch überholen lassen und hatte
mich von einigen schlechten Referenzen die im Netz umhergeisterten nicht beirren lassen.
Nach etwa 3000-4000 km verbrannte der neue Lader von Matthias Bock soviel Öl, dass ich beim Austausch nicht drumrum kam.
Sehr traurig, da ich eigentlich einen intakten Lader abgegeben hatte und einen kaputten zurückbekam.
Daher kann ich unabhängig Matthias Bock "Borki" nicht weiterempfehlen!
Auch fingen Schrauben nach wenigen Monaten an zurosten, wobei die alten vor der Überholung nach 20 Jahren keinen Rost hatten.
Viel Qualität sollte man nicht erwarten! |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 14.08.2017 - 16:50 |
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Wie lange war das her wenn ich fragen darf?
Hatte mir auch viel über den Herrn Bock durchgelesen aber auch viel gutes haben mich zum Kauf bewogegen. |
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Geschrieben: 14.08.2017 - 20:25 |
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shearer9 hat folgendes geschrieben: |
Wie lange war das her wenn ich fragen darf?
Hatte mir auch viel über den Herrn Bock durchgelesen aber auch viel gutes haben mich zum Kauf bewogegen. |
Das müsste vor ungefähr zwei Jahren gewesen sein.
Drücke dir aufjedenfall ganz fest die Daumen, dass bei deinem alles gut wird. |
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C-T Meister
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Geschrieben: 14.08.2017 - 22:20 |
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Schließ sicherheitshalber einen Rechtsschutz ab. |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Geschrieben: 15.08.2017 - 13:12 |
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Habe einen Verträgerechtsschutz mit dem habe ich schon einen neuen Motor bekommen
Hoffentlich passt da alles ihr macht mir nicht gerade die besten Hoffnungen |
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Geschrieben: 17.08.2017 - 22:40 |
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http://www.ngc-turbotechnik.de/
die machen echt gute arbeit. da schick ich einige meiner lader hin, die bei mir in der werkstatt anfallen |
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C-T Meister
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Geschrieben: 28.08.2017 - 16:41 |
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