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LastEdition55
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Beitrag: 748569 Geschrieben: 26.09.2018 - 08:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

kraschi21091984 hat folgendes geschrieben:
Old Spice oder ProMarkt wäre natürlich auch sehr schön gewesen ja.gif



Oh ja, vor Allem für mich als ehemaligen ProMarkt Mitarbeiter der das Unternehmen bis zum Ende begleitet hat. biggrin.gif

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Opel fahn is wie wennze fliechst


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Calibra459
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Beitrag: 748570 Geschrieben: 26.09.2018 - 09:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Cliff war halt in dem schwarzen Design einer der die richtig aufgefallen sind biggrin.gif

Schön markant, genau wie der weiß gelbe biggrin.gif

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!"§$%&/()
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kraschi21091984
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Beitrag: 748593 Geschrieben: 27.09.2018 - 18:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Nochmal zum alten Brief, ich habe bei meinem Cliff den Brief vom 20.02.1997 die Änderung F406 M.D. Nachtrag 15, bei dem zum Verkauf stehendem Calibra ist Änderung und Nachtrag gleich (F406 15) Datum ist jedoch 12.02.1997 besonders Lustig da dieser 1 1/2 Monate nach meinem zugelassen wurde.

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Reendier
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Beitrag: 748594 Geschrieben: 27.09.2018 - 19:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Zitat:




Wie stelle ich fest ob ein Cliff wirklich echt ist?

Eine 100% sichere Prüfung ist nur über den
alten Fahrzeugbrief möglich.


- Zum einen muss der Datumsverlauf wie folgt sein:

1. Erteilung der Betriebserlaubniss
2. Cliff Umbau bei Irmscher
3. Erstzulassung

Beispiel:
Erteilung der Betriebserlaubniss: 02.07.96
Umbau bei Irmscher: 11.07.96
Erstzulassung 06.08.96

- Es müssen die Irmscher Eintragungen vorhanden sein, die haben i.d.R folgenden Wortlaut:

Unter Ziffer:33 Bemerkungen
IRM-FRONTSSPOIL.M.INTEGRIERT:KUELERGRILL 2701002*


Unter Ziffer:34 Zusätzliche Bemerkungen zur Fahreugbescheinigung Seite 2
ANG.I.SPALTE A. 33Z9-10 BEST.*
T96275020279/KNORPP
REMSHALDEN-HEBSACK, 11.07.96


Im Klartext heißt das, nach der Erteilung der Betriebserlaubniss muss der Wagen
vor Erstzulassung bei Irmscher gewesen sein und die Cliff Front und den anderen Kram
bekommen haben sonst ist es kein original.

_________________
Von 100 auf 0 in 2,2 Sekunden zwinkern.gif

Serien Calibra -- VA 256x24mm -- HA 270x10mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 48,3 Meter
>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter

Wer später bremst ist länger schnell.
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kraschi21091984
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Beiträge: 101

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Auto: Opel Calibra X25XE
Beitrag: 748596 Geschrieben: 27.09.2018 - 20:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Reendier hat folgendes geschrieben:
Zitat:




Wie stelle ich fest ob ein Cliff wirklich echt ist?

Eine 100% sichere Prüfung ist nur über den
alten Fahrzeugbrief möglich.


- Zum einen muss der Datumsverlauf wie folgt sein:

1. Erteilung der Betriebserlaubniss
2. Cliff Umbau bei Irmscher
3. Erstzulassung

Beispiel:
Erteilung der Betriebserlaubniss: 02.07.96
Umbau bei Irmscher: 11.07.96
Erstzulassung 06.08.96

- Es müssen die Irmscher Eintragungen vorhanden sein, die haben i.d.R folgenden Wortlaut:

Unter Ziffer:33 Bemerkungen
IRM-FRONTSSPOIL.M.INTEGRIERT:KUELERGRILL 2701002*


Unter Ziffer:34 Zusätzliche Bemerkungen zur Fahreugbescheinigung Seite 2
ANG.I.SPALTE A. 33Z9-10 BEST.*
T96275020279/KNORPP
REMSHALDEN-HEBSACK, 11.07.96


Im Klartext heißt das, nach der Erteilung der Betriebserlaubniss muss der Wagen
vor Erstzulassung bei Irmscher gewesen sein und die Cliff Front und den anderen Kram
bekommen haben sonst ist es kein original.


Das ist weder bei meinem Brief, der ein original Cliff ist, noch bei dem für den ich mich interessiere der Fall wand.gif

_________________
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basti80
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Beitrag: 748597 Geschrieben: 27.09.2018 - 20:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

kraschi21091984 hat folgendes geschrieben:
Nochmal zum alten Brief, ich habe bei meinem Cliff den Brief vom 20.02.1997 die Änderung F406 M.D. Nachtrag 15, bei dem zum Verkauf stehendem Calibra ist Änderung und Nachtrag gleich (F406 15) Datum ist jedoch 12.02.1997 besonders Lustig da dieser 1 1/2 Monate nach meinem zugelassen wurde.


Am Ende der Bauzeit werden die Autos immer schlecht verkauft. Da sind lange Standzeiten üblich.
Das Auto mit dem Breif welcher am 12.02.97 erstellt wurde, hat vermutlich auch eine niedriger VIN als der der Brief vom 20.02.17.

In der Liste sind VIN vom Cliff MJ 97 bis 5113; die niedrigste VIN von einem LE in der Liste ist 5074.
Iregndwo im MJ97 (V in der VIN) war wohl bei 5xxx die Grenze Cliff/LE.
Alle aus MJ96 (T in VIN) werden dann wohl Cliff sein.


Zu der Aussage von "Reendier":
Ich gehe davon aus, dass während der Produktionszeit vom Cliff ein Nachtrag der ABE erfolgte. (Nachtrag 14 oder 15)
Damit waren dann die zusätzlichen Eintragungen im Brief nicht mehr nötig.
Die ABE samt Nachträge wären schon interessant. Mein DEKRA Mann hatte die mal auf dem Laptop. (als er Stress wegen BBS und Irmscher Federn machen wollte)

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