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C-T Meister
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Geschrieben: 12.12.2017 - 21:18 |
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Hallo
habe schon wieder das Problem das kein Sprit vorne ankommt.
ist jetzt schon die 3te Benzinpumpe die hops geht.
laut bosch service ist immer verunreinigter kraftstoff schuld.
hatte den tank schon runter und mit Hochdruckreiniger ausgewaschen und trocknen lassen.
wie kann ich am besten noch die leitungen "durchpusten"
hatte auch das problem das motor stark ruckelte und sporadisch die mkl anging und dann wieder nicht und eben mal gas annsahm und dann plötzlich wieder nicht. und an der kreuzung auch beim wegfahren einfach ausging.
könnte ja daran liegen das er nicht immer mit richtigen benzindruck versorgt wird oder?? |
_________________ Opel Calibra Keke Rosberg Edition Nr.0696 C20NE umgebaut auf C20XE
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 12.12.2017 - 21:54 |
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Ich will dir nicht blöd kommen aber was hälst du davon die Leitungen zu erneuern?Klar die Einspritzleiste und so Teile wechseln wäre teuer aber das könnte man ja in einem Ultraschallbad reinigen. |
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C-T Meister
Themenstarter
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Geschrieben: 12.12.2017 - 21:59 |
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war in Werkstätten hier. die haben mir nur gesagt sie hätten keine passenden leitungen.
aber wenn mir jemand nen tip geben kann wo ich gute alternativen bekomme für meinen c20XE.
muss hinzufügen ich habe nur ne kleine Montage grube zur verfügung |
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Geschrieben: 12.12.2017 - 22:02 |
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Sehe ich ähnlich. Leitungen gegen neue tauschen und fertig. Und wenn das feinsieb im Tank deine pumpe nicht vor dem vermeintlichen Dreck schützen kann ist die pumpe billiger Mist gewesen.
Mfg
sollddie2000 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 12.12.2017 - 22:03 |
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C-T Meister
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Geschrieben: 12.12.2017 - 22:04 |
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sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
Sehe ich ähnlich. Leitungen gegen neue tauschen und fertig. Und wenn das feinsieb im Tank deine pumpe nicht vor dem vermeintlichen Dreck schützen kann ist die pumpe billiger Mist gewesen.
Mfg
sollddie2000 |
das feinsieb hatte ich auch extra erneuert gehabt. und neuen Kraftstoff filter.
waren beide Bosch Pumpen |
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