ARTZ Lotus Omega Calibra

sollddie2000 · Geschrieben: 19.12.2015 - 20:43

JR55 hat folgendes geschrieben:

Moin,

ich bin übrigens derjenige, welcher!

Dann komm doch mit dem schicken Ding Mal zum ecd nächstes Jahr!

Mfg

sollddie2000

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dontpanic · Geschrieben: 19.12.2015 - 21:35

JR55 hat folgendes geschrieben:

Moin,

ich bin übrigens derjenige, welcher!

Moin, jetzt hat die Eintracht mal gewonnen und schon traust du dich sogar ins Calibra-Forum

conceptracer · Geschrieben: 20.12.2015 - 01:20

Da geb ich timo vollkommen recht,der sollte mal auf den ECD stehen.
6 Zylinder Turbos und 3L Geschichten kenn wir ja schon

Dachte den Lotus Cali gibts nicht mehr oder verschollen.Schön zu sehen das dieses Einzelstück noch exsistiert

Gruss

JR55 · Geschrieben: 02.01.2016 - 20:19

Zitat:

Ich müsste irgendwo noch Bilder haben vom Umbau, muss mal im
keller suchen

Und - hast Du was gefunden?

mit neugierigem Gruß

JR

calibrahannover · Geschrieben: 03.01.2016 - 12:10

Würde mich auch interessieren...

JR55 · Geschrieben: 02.02.2017 - 15:13

Im Rahmen unserer Wochenend-Fotosessions war nunmehr der Lotus Calibra an der Reihe.

Das sind die ersten Detailbilder, die von dem Auto gezeigt werden.

Weitere Bilder findet Ihr auf der Seite meines Fotokumpels Hermann www.nicepics.de

Gruß

JR

calibrahannover · Geschrieben: 03.02.2017 - 08:23

Der Zustand ist wirklich 1A!!!

Tolle Bilder, tolles Fahrzeug. Den darfst Du nie wieder hergeben!

Forrex · Geschrieben: 03.02.2017 - 10:13

Booooah, Eyyy

Was ein geiler Hobel, dass ist ja ein Träumchen

Wirklich ein top Umbau und macht sicher auch Spaß den zu fahren

blueshark · Geschrieben: 03.02.2017 - 23:18

Also ich fahre jetzt 18 Jahre Calibra aber der ist an mir vorbeigegangen

Optisch nicht mein Fall, aber Lotus

Gibt es da eine Geschichte dazu?

calibrahannover · Geschrieben: 04.02.2017 - 00:25

blueshark hat folgendes geschrieben:

Also ich fahre jetzt 18 Jahre Calibra aber der ist an mir vorbeigegangen

Optisch nicht mein Fall, aber Lotus

Gibt es da eine Geschichte dazu?

Aber klar gibt es die!

Schau hier: LINK

Der war auch hier im Forum schon des Öfteren Thema (vor einigen Jahren allerdings).

Hier habe ich noch die damalige Verkaufsanzeige gefunden:

sollddie2000 · Geschrieben: 04.02.2017 - 02:30

blueshark hat folgendes geschrieben:

Also ich fahre jetzt 18 Jahre Calibra aber der ist an mir vorbeigegangen

Optisch nicht mein Fall, aber Lotus

Gibt es da eine Geschichte dazu?

Bildungslücke

Mfg

sollddie2000

JR55 · Geschrieben: 04.02.2017 - 13:00

Klar hat das Auto eine Geschichte.

Es ist der letzte der fünf großen Artz-Umbauten, bei denen ein Basisfahrzeug mit einer komplett neue Karosserie versehen wurde.

Los ging es Anfang der 70er mit dem Nordstadt-Käfer, ein Porsche 914/6, dem ein verbreitertes Käferhäuschen übergestülpt wurde.

Dann kamen die beiden bekanntesten Umbauten, die zwei Golf 928, bei denen ein Porsche 928 zu einem modifizierten Golf 1 wurde.

Nach seinem Ausscheiden als Geschäftsführer vom Autohaus Nordstadt gründete Günter Artz ein eigenes Autohaus (Opel-Blitz) und wurde damit schnell erfolgreich.

Hier kamen dann zunächst der Cordett, für den ein nagelneue Corvette C4-Cabrio gekauft wurde und mit dem Body eine Kadett E GSI versehen wurde, und als Höhepunkt der Lotus Calibra.

Dafür wurde ein Lotus Omega gekauft, der sich überschlagen hatte, und nach bewährtem Muster mit der Calibra-Karosse umhüllt.

Von allen Umbauten ist es dabei gelungen, die Proportionen am besten zu erhalten, auch die Ausführung der Arbeiten ist deutlich besser als bei den Vorgängern. Kosten scheinen bei dem Projekt nur eine ziemlich untergeordnete Rolle gespielt zu haben, die Rechnung von KAMEI für die maßgefertigten Stoßstangen hinten und vorne betrug DM 17.000,-.
Insgesamt wird geschätzt, dass der Umbau mit allem drum und dran ca. DM 300.000 gekostet haben muss.

Gemäß der Unterlagen muss kurz nach Fertigstellung der Motor gehimmelt worden sein, dann kam ein neuer Motor rein.

Der Calibra hat aktuell insgesamt 23.000 km auf der Uhr, davon stammten 19 tkm vom ursprünglichen Omega, seit Umbau wurde das Auto also nur 4.000 km gefahren.

Das Auto wurde dann auch 1992 wieder vorübergehend stillgelegt, daran hat sich bis heute nichts geändert.

Das Wichtigste ist aber, dass das Auto einen Brief mit der Eintragung hat.

Die Voraussetzungen für eine Wiederzulassung sind glücklicherweise gegenüber früher deutlich erleichtert worden.

Der Cordett war auch 24 Jahre "vorübergehend"

stillgelegt, nach HU/AU einfach zur Zulassungsstelle gefahren und wieder zugelassen. Auch das H-Gutachten war überhaupt kein Problem.

Gruß

JR

JR55 · Geschrieben: 04.02.2017 - 13:07

Hier noch ein Bild zusammen mit dem originalen Lotus Omega:

Gruß

JR

calibrahannover · Geschrieben: 04.02.2017 - 13:28

Gab es nicht auch eine Viper mit Rekord-Karosse?
Oder war die nicht von Artz?

JR55 · Geschrieben: 04.02.2017 - 13:31

Gibt es, ist nicht von Artz.

Gruß

JR