Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 13.06.2013
Beiträge: 11
Wohnort: D-14770
Auto: Opel Calibra X20XEV
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Geschrieben: 12.01.2015 - 22:36 |
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Hey Hey,
Ich habe vor an meinen calibra x20xev 2-teilig Ölwanne die Kupplung zu erneuern.
Da ja das Getriebe beim xev ja keinen Servicedeckel hat,stellt sich mir die frage wie man das am besten bewerkstelligt?
Was gibt es für methoden?oder muss der Unterbau raus?oder gar schlimmer der Motor raus?
Vielen dank schon mal im voraus!! |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra X25XE aus Vectra B Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 12.01.2015 - 23:40 |
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kannst beides machen:
motor raus und dnach oben weg oder fahrschemel raus und nach unten weg. kommt drauf an was du für möglichkeiten hast. mit ner bühne un nem gescheiten getriebeheber würd ichs mittlerweile eher nach unten rausnehmen. ohne bühne aber mit kran natürlich nach oben weg.
hab selber 2 xev mit getriebe nach oben rausgenommen, geht. |
_________________ 1. Vorsitzender des Opel Team Let's Cruise
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 13.01.2015 - 14:38 |
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Hy,
Fahrschemel losmachen, auf der Fahrerseite schrauben raus, bissle drücken, dann gehts Getriebe raus.
Wenn man vorher die genaue Position der Schrauben markieren, dann kannst auch n paar Tage ohne Spureinstellung fahren. |
_________________ Das is mei`m MV6 doch egal, was der Sprit kost
Nüchtern betrachtet, war´s besoffen besser!
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 13.06.2013
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Auto: Opel Calibra X20XEV
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Geschrieben: 13.01.2015 - 18:58 |
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Gut ok danke für die schnelle reaktion,
ich bin aber erstaunt das es eig. so umständlich ist. |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 15.01.2015 - 14:08 |
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Jef89 hat folgendes geschrieben: |
Gut ok danke für die schnelle reaktion,
ich bin aber erstaunt das es eig. so umständlich ist. |
Hat ja auch keiner gesagt, dass es ein Kindergeburtstag ist.....
Im Ernst, Hebebühne, vernünftiges WErkzeug und bisschen Talent braucht man schon, ist aber zu machen. |
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