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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra, Honda Accord CL7 X20XEV
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 Geschrieben: 28.03.2004 - 12:05 |
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Also ich hab mir jetzt vor kurzem einen Calibra 16v (136PS) gekauft. Der Öldruckmesser kommt mir etwas spanisch vor. Beim "normalen" Fahren ist der Zeiger voll ausgeschlagen (über 5bar) und sinkt beim Bremsen auf 2-3 bar ab. Wo genau wird der Öldruck gemessen? Funktioniert er richtig, so wie beschrieben? |
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| Geschrieben: 28.03.2004 - 12:11 |
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Bei Leerlaufdrehzahl und warmen Öl liegt der Öldruck bei ca. 2-3 bar. Sobald der Motor unter Last arbeitet ist der Öldruck bei 5 bar. Der Öldruckgeber ist beim Ölfilter (durchs Radhaus geschaut hinter dem Ölfilter). |
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...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 28.01.2005 - 17:45 |
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Hallo BoehserCali
Bei meinem Cali V6 ist der druck bei 5 Bar wenn er kalt ist was auch ok ist
und bei warmen zustand fällt er auf 1.5bar ist das ok so?
jemand hat mir mal gesagt wenn er warm ist muss er auf 3 bar stehen ist das richtig?
MFG Calimenv6 |
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| Geschrieben: 28.01.2005 - 19:35 |
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| BoehserCali hat folgendes geschrieben: |
| Bei Leerlaufdrehzahl und warmen Öl liegt der Öldruck bei ca. 2-3 bar. Sobald der Motor unter Last arbeitet ist der Öldruck bei 5 bar. Der Öldruckgeber ist beim Ölfilter (durchs Radhaus geschaut hinter dem Ölfilter). |
Was brauch ich, wenn ich diese Instrumente nachrüsten will? Außer den Instrumenten selbst natürlich. Voltmesser einfach an die Batterie? Wie siehts mit der Anzeige für den Öldruck aus? Was brauche ich da?
Gruß Patrick |
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| Geschrieben: 28.01.2005 - 20:07 |
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Zündungsplus, Strom von der Instrumentenbeleuchtung, Masse und Kabel für Öldruckmesser. |
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| Geschrieben: 28.01.2005 - 20:18 |
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| BoehserCali hat folgendes geschrieben: |
| ...und Kabel für Öldruckmesser. |
Wenn ich mir den kaufe ist ja kein Kabel dabei. Wie schließe ich das Teil an? Muss ich dann noch diesen Öldruckgeber kaufen und den einsetzen? Oder hat mein 93er C20XE den schon und es fehlt nur ein Kabel? Wie gesagt, wenn dann kriege ich nur die Zusatzinstrumente ohne Kabel oder sonstiges Zubehör.
Gruß Patrick |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 27.03.2005 - 18:42 |
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Ja du kaufst ein Öldruckgeber mit Warnkontakt und gleichem Gewinde wie Serie und tauscht den Warnkontakt gegen den Druckgeber aus und ziehst dann noch eine Leitung vom zweiten Kontakt zur Anzeige.
Das der Öldruck mit der Drehzahl steigt ist logisch da die Ölpumpe vom Zahnriemen angetrieben wird und je mehr der Motor dreht je mehr dreht auch die Pumpe. Damit der Motor dann nicht irgendwann Platzt und an allen Dichtungen das Öl rauskommt ist ein Ventil drin was bei ~5bar aufgeht damit der Druck nicht höher steigt. Bei kaltem zähmen Öl ist auch schon bei niedriger Pumpendrehzahl der Druck hoch. Bei Betriebswarmem Öl ist ein Druck von 1,2-1,5bar in Leerlaufdrehzahl normal. Wer sich das ganze mal anschauen will wie sich der Druck verhält beim fahren kann es mit dem Programm zur Multifunktionsanzeige tun .. was man hier runterladen kann http://www.vmax.de/html/anzeige2.html ... die Datenaufzeichnungen dort auch runterladen und öffnen im Graphen Fenster dort kann man alle Sensordaten und Drehzahl etc. sehen bei welcher Drehzahl und Öltemp welcher Öldruck anliegt. |
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MfG Samy - Vmax Performance
http://www.vmax.de |
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| Geschrieben: 28.03.2005 - 22:58 |
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| Samy hat folgendes geschrieben: |
| Ja du kaufst ein Öldruckgeber mit Warnkontakt und gleichem Gewinde wie Serie und tauscht den Warnkontakt gegen den Druckgeber aus und ziehst dann noch eine Leitung vom zweiten Kontakt zur Anzeige... |
Gibts den nur bei Opel oder krieg ich den auch woanders. Habt ihr sowas bei vmax? Was kostet das Teil ungefähr?
Gruß Patrick |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 28.03.2005 - 23:21 |
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Beim Anbieter der Öldruckanzeige .... VDO .. Racimex ... |
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MfG Samy - Vmax Performance
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| Geschrieben: 28.03.2005 - 23:26 |
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| Samy hat folgendes geschrieben: |
| Beim Anbieter der Öldruckanzeige .... VDO .. Racimex ... |
Ich wollte ja die originalen Zusatzinstrumente von Opel nachrüsten. Da würde das Teil von VDO u.Ä. also auch passen, richtig?
Gruß Patrick |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Vectra C caravan 1.9CDTI
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| Geschrieben: 29.03.2005 - 00:41 |
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http://www.gts2.de
die haben schöne mit geber
braucht aber den adapter M22 von conrad da die dinger denen net passen
geber sin immer mit bei un alles prima- hab 3 anzeigen von den |
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