Autor | Nachricht |
C-T Lehrling
Dabei seit: 17.04.2024
Beiträge: 3
Auto: Opel Calibra 8V C20NE
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Geschrieben: 19.04.2024 - 19:36 |
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Hallo,
mein Calibra C20NE hat mittlerweile schon fast 210.000km auf der Uhr, und da ich mir unsicher bin, wie lange er noch hält, wollte ich mir schonmal Gedanken über den Umbau machen. Habe den Umrüstkatalog aus dem Forum vor mir liegen, auf dem steht ja dass die Bremsen vorne modifiziert werden müssen. Da ich zusätzlich meine Radnaben auf 5 Loch umbauen will, da ich ja Radlager und Radnabe vom V6 nehmen kann. Meine Frage ist jetzt: Bekomme ich den 5 Loch Umbau samt Bremsen und C20LET Motor eingetragen?
MfG, Meckstein |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 30.08.2015 Alter: 40
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Wohnort: D-01454 Radeberg
Auto: Opel Calibra 4x4 MV6 Automatik + 4x4 V6 Manuell Y32SE + X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.04.2024 - 21:00 |
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Meckstein hat folgendes geschrieben: |
Hallo,
mein Calibra C20NE hat mittlerweile schon fast 210.000km auf der Uhr, und da ich mir unsicher bin, wie lange er noch hält, wollte ich mir schonmal Gedanken über den Umbau machen. Habe den Umrüstkatalog aus dem Forum vor mir liegen, auf dem steht ja dass die Bremsen vorne modifiziert werden müssen. Da ich zusätzlich meine Radnaben auf 5 Loch umbauen will, da ich ja Radlager und Radnabe vom V6 nehmen kann. Meine Frage ist jetzt: Bekomme ich den 5 Loch Umbau samt Bremsen und C20LET Motor eingetragen?
MfG, Meckstein |
kurze antwort: JA!
lange antwort: wenn motor und getriebekombination das abgasverhalten nicht verschlechtern - ich hatte auch das problem bei meinem umbau eine turbokarosse als basis zu haben und daher die gewünschte motorkombination keiner, der im umrüstkatalog entspricht (X25XE + F20 4x4), dazu musste ich dem prüfer beweisen, dass die übersetzungen jeglicher gänge weniger als 4% von denen des F28 abweichen - bis auf den 6ten gang war das passend (das f20 hat keinen 6ten gang) - zusammen mit der verbesserten abgasnorm des motors habe ich dann euro2 eingetragen bekommen (leider hat's zur d3 nicht gereicht)
heißt also, es ist möglich, aber es muss auch passen und natürlich muss sich der prüfer auch auf solch einen umbau einlassen - ergo; frag am besten gleich vorher beim tüv nach! |
_________________ Opel ist wie LEGO!
Mein Zündfunkenvorspeicher is voll... Weiß einer wo ich den entsorge und einen neuen bekomme?
If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Matze (19.04.24) dankte stego für diesen Beitrag!
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 17.04.2024
Beiträge: 3
Auto: Opel Calibra 8V C20NE
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Geschrieben: 19.04.2024 - 21:58 |
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Hätte das F28 Getriebe wahrscheinlich übernommen, da der 8v ja nur ein 5-Gang Getriebe hat. Müsste ja eigentlich dann keine Probleme geben. Oder? Bzw. würde das mit dem Einbauen hinhauen |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 19.04.2024 - 22:07 |
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Meckstein hat folgendes geschrieben: |
Hätte das F28 Getriebe wahrscheinlich übernommen, da der 8v ja nur ein 5-Gang Getriebe hat. Müsste ja eigentlich dann keine Probleme geben. Oder? Bzw. würde das mit dem Einbauen hinhauen |
tüvtechnisch sollte es hier keine probleme geben... - da brauch dann nur umgeschlüsselt werden
achso...
ja, du brauchst dann nen anderen hinteren getriebehalter und einen 2wd umbau-kit für das fehlende vg |
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