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C-T Chef
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Auto: 2x Opel Calibra C20NE & X20XEV
Auszeichnungen: 2
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 Geschrieben: 27.08.2023 - 19:40 |
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2 Danke-Klicks für diesen Beitrag
ceramicx (30.08.23), Wurfen82 (27.08.23) dankten Matze für diesen Beitrag!
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C-T Urgestein
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Auszeichnungen: 1
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| Geschrieben: 27.08.2023 - 22:02 |
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Das Video ist ansich schön gemacht,
aber ich finde es unzutreffend, dass er einen Verkaufrückgang beim Calibra in Relation zum Manta B suggeriert.
Dass der Manta eine doppelt so hohe Auflage bei einem fast doppelt so langen Produktionszeitraum hatte, lässt er außer Acht. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 28.08.2023 - 06:41 |
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liebe den satz: "es ist ein genießerauto"  |
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Opel ist wie LEGO!
Mein Zündfunkenvorspeicher is voll... Weiß einer wo ich den entsorge und einen neuen bekomme?
If there’s more than one possible outcome of a job or task, and one of those outcomes will result in disaster or an undesirable consequence, then somebody will do it that way.
Wiederstände sind unbedingt in Elektronenflussrichtung hinter einer Diode zu platzieren, damit verhindert wird, dass die Elektronen zu sehr beschleunigen und so unter Umständen ein Quantenvakuum entsteht. |
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C-T Meister
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| Geschrieben: 02.09.2023 - 21:18 |
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| Wurfen82 hat folgendes geschrieben: |
aber ich finde es unzutreffend, dass er einen Verkaufrückgang beim Calibra in Relation zum Manta B suggeriert.
Dass der Manta eine doppelt so hohe Auflage bei einem fast doppelt so langen Produktionszeitraum hatte, lässt er außer Acht. |
.... passt doch. Der Manta fand länger Käufer. Der Calibra wurde doch nicht eingestellt weil Opel nicht mehr wollte. Es hab keine Käufer mehr. Der Manta war scheinbar länger für die Käufer attraktiv? |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 03.09.2023 - 12:55 |
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| basti80 hat folgendes geschrieben: |
| Der Calibra wurde doch nicht eingestellt weil Opel nicht mehr wollte. Es hab keine Käufer mehr. Der Manta war scheinbar länger für die Käufer attraktiv? |
Kann man so oder so sehen.
Der Manta bewegte sich zum einen in einer anderen Preisliga (auch inflationsbereinigt), der ihn für potenzielle Coupefahrer interessanter gemacht hat,
zum anderen hat er ein sichtbares Facelift bekommen, das die Produktionszahlen nochmal deutlich angehoben hat und auch die Motoren haben sich stärker verändert.
Der Calibra wurde teuer entwickelt und war nach ´93 quasi ausdefiniert.
Seine Aussage war, dass der "Zeitgeist" in den 90ern weg vom Coupe ging.
In der nächsten Generation kam zB. der CLK C208, der vom Einstiegspreis und den Fertigungszahlen in etwa mit dem Calibra vergleichbar war. |
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