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Joyrider-OC
C-T Kenner
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Dabei seit: 26.04.2013
Beiträge: 228

Wohnort: D-39387
Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 766443 Geschrieben: 24.05.2023 - 21:35 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

mein 2.0 Mivec (Outlander 2 Facelift) hat erst 95.000 runter und mittlerweile
schon die vierte Nach-Kat-Lambdasonde.

1. Sonde war ab Werk
2. Sonde gabs nach Rückrufaktion (Denso)
3. Sonde kam rein, weil nach 10.000 km wieder die Motorkontrolle anging (Blueprint)
4. Sonde (NGK) kam dann wieder ca. 10.000 km später rein, und nach 100 !!! km ging jetzt schon wieder 3x die Motorkontrolle an.

Nach Auslesen des Fehlerspeichers ist es wohl immer die Heizung der Sonde die das Problem verursacht.

Kann doch nicht sein, oder wiejetzt1.gif

Kennt jemand das Problem, bzw. hat jemand ne Idee was man tun kann ?
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Vectra-AV6
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Beitrag: 766457 Geschrieben: 25.05.2023 - 20:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Probier nochmal ne Originale aus die mögen Zubehörsonden angeblich nicht gerne.
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Calibra459
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Beitrag: 766460 Geschrieben: 26.05.2023 - 07:57 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Vectra-AV6 hat folgendes geschrieben:
Probier nochmal ne Originale aus die mögen Zubehörsonden angeblich nicht gerne.


Jo Japaner sind manchmal etwas eigen was Zündkerzen oder Sonden von anderen Herstellern angeht.
Was ist da original verbaut? Denso?

Die Sonde wird auch nicht kaputt sein, aber wahrscheinlich andere Werte liefern als das Steuergerät gerne hätte. Hatte das mal bei Bosch vs. Denso am Toyota.

Falls die Heizung wirklich immer kaputt geht, liegt denn zu viel Saft an?

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