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C-T Kenner
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Geschrieben: 17.06.2021 - 19:02 |
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Thank you some much.I got the front end fixed also.I am tryng to make a video about it and then i will share it here🙂🙂
[mod-edit: Title modified to "MY 1997". @meisner: you could have modified it by yourself, too, by just getting back to your first post, clicking the "edit" - button . Kind regards, T] |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 11.07.2021 - 20:41 |
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2 Danke-Klicks für diesen Beitrag
Matze (13.08.21), Gercalica1 (12.07.21) dankten meisner für diesen Beitrag!
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra x25XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 19.07.2021 - 14:57 |
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TOP video. the calibra looks good! |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 03.08.2021 - 16:45 |
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I decided to put some pictures instead of video .
I had a problem with starting like i told on the video.
I had my friend change it and after that my fuel tank vent valve problem went away.One time after the change engine light came on,but when i floored it,then it went away and its still ok.
Also when i got it changed the fuel consumption went down quite a bit.
ps.I dont know why it it showing picture upside down.When you click on it,then its right way. |
Dateiname: | IMG_1992.JPG |
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1.68 MB |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 13.08.2021 - 08:39 |
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Help needed.I have problems with starting my baby.I have to crank it lot of times before it starts,and other times it starts right up.I did the paperclip test and got two faults.Nr61 fuel tank vent valve voltage low.I thought that problem is gone after i changed the valve,but seems not.Other code is 91,but i cant find what that is.Does anyone know maybe the camshaft sensor causes these problems? |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel, Nissan, Toyota Calibra, Skyline R34, Supra MK4 2 NE, 2 V6, R6T, R6ST Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 13.08.2021 - 20:16 |
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91 oxygen Sensor, voltage too high (Lambda) |
_________________ Changes needed to survive |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 13.08.2021 - 20:47 |
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What that means to high?I know when low its broken. |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 22.08.2021 - 17:29 |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Gercalica1 (23.08.21) dankte meisner für diesen Beitrag!
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C-T Kenner
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Geschrieben: 21.10.2021 - 19:35 |
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It was time to fix my baby,so i changed the crankshaft sensor and also made a video about it.
https://youtu.be/eYWDq3f6V8U
Also few pictures. |
Dateiname: | 243100712_911848263099072_5621122899268281417_n.jpg |
Beschreibung: |
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349.12 KB |
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Dateiname: | 246863119_2933844670161093_3259502424875210730_n.jpg |
Beschreibung: |
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190.33 KB |
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Dateiname: | 247294460_885387378781028_6704644127619002463_n.jpg |
Beschreibung: |
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339.86 KB |
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C-T Großmeister
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Auto: C25XE Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 21.10.2021 - 21:03 |
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Good to hear, the engine runs well. I had a similar problem some weeks ago, but my V6 didn´t start at all. Funny thing is, that you have the "expensive" sensor from opelteilekrause which seems to work in your engine. With hat sensor my engine started, but didn´t run good and even died when in idle. I had to buy a genuine GM sensor for150€ and now it works perfectly. But I guess you have a X25XE? Mine is a C25XE and the former sensor even looked different. Funny that Opel even changed the screw that holds the sensor in place (E8 vs. allen screw) In addition, I had to cut the wire of the sensor because it was below the oil cooler pipes and both socket and sensor were to big to get them out under pipes. After cutting the wire I found the broken isolation on the sensor. I guess due to heat from the oil cooler pipes for 25 years.
more here: https://www.instagram.com/nordkap.calibra/ |
Dateiname: | DSC08065~2.JPG |
Beschreibung: |
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_________________ --> V6 <-- UPDATE Juli 2013
--> Spritmonitor <-- |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 22.10.2021 - 05:58 |
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Good to know that i am not the only one who had this kind a problem.Also like i mentioned in the video.When the wire was near the spark coil,then it had the same problems like your.Didnt idle good and finaly died. |
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Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 22.10.2021 - 17:24 |
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meisner hat folgendes geschrieben: |
Good to know that i am not the only one who had this kind a problem.Also like i mentioned in the video.When the wire was near the spark coil,then it had the same problems like your.Didnt idle good and finaly died. |
We had that issue with a X25XE Calibra only an original sensor could fix it. We were lucky, there was a new one on ebay for sale.
Regards
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Kenner
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Geschrieben: 22.10.2021 - 18:57 |
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Good to know.Luckly i found the solution by moving the wire😁😁 |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 06.06.2022 - 16:55 |
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I'ts been a long time since i made a calibra video,but i wanted to share with you a new video.
Calibras new interior and how to change it |
Dateiname: | 281293909_1200345737173115_6279770956001224296_n.jpg |
Beschreibung: |
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560.41 KB |
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Foren-Team
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Geschrieben: 06.06.2022 - 20:20 |
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Yes, we alle been at this point when I had my first Calibra, I changed from Mexiko to Black Leather interior. Of course I did some other upgrades, too sometimes I really miss him
Regards
sollddie2000 |
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