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Beitrag: 758520 Geschrieben: 14.09.2020 - 19:15 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Was sollte da rein ?

GL4 aber kein GL5 , korrekt ?

Was hat es mit dem Ford BOT130M auf sich, das viele so sehr empfehlen ?

Wollte eines von diesen kaufen :

VALVOLINE GEAR OIL 75W-80
VALVOLINE HEAVY DUTY GEAR OIL 75W-80
Liqui Moly TOP TEC MTF 5200


Zuletzt bearbeitet von Joyrider-OC am 14.09.2020 - 20:57, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beitrag: 758521 Geschrieben: 14.09.2020 - 19:27 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

75W80 reicht da in jedem fall


der unterschied zwischen synthetisch und mineralisch ist nur, dass beim synthetischen alle mollekylketten annähernd die gleiche länge aufweisen, man also das altern des öles viel genauer vorhersagen kann

mineralöe haben unterschiedlich lange mollekylketten (sie sind also nicht "gesiebt") - das macht das ganze günstiger, aber eben auch nicht gut vorhersehbar wann das öl sein lebensende erreicht hat...


heutzutage sind aber alle ölsorten von so guter qualität (wenn man nicht grad den baumarkt billigmist kauft), dass du dich eigentlich nur an die sae klasse halten musst und ansonsten einfüllen kannst was dir beliebt (oder dein geldbeutel hergiebt)

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Beitrag: 758522 Geschrieben: 14.09.2020 - 19:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Und hast du vielleicht auch noch ne ahnung was das hier für ein stecker ist? Also wofür er da ist.



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Beitrag: 758523 Geschrieben: 14.09.2020 - 19:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

das ist der stecker für die ölstandskontrolle am motor - is manchmal schon vorbereitet ^^ - also für das check-control

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Beitrag: 758524 Geschrieben: 14.09.2020 - 19:43 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ahhh. Danke. Hatte ich auch schon vermutet. Hab aber kein Check control. Und auch nicht die passende ölwanne
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