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C-T Lehrling
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Auto: OPEL Calibra 2.0
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Geschrieben: 21.04.2019 - 12:38 |
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An meinen noch nicht ganz fertigen Calibra muss die Ölwanne gewechselt werden, da nach 4 Jahren Standzeit die Ölwanne an einer Ministelle durchgerostet ist.
Wie ich mich belesen habe soll man eine Dichtung und Schwallblech einbauen vom c20xe oder c20xev.
Muß man das Hosenrohr abbauen um die Ölwanne abzubekommen?
Wenn ja wie bekommt man die vergammelten und festgerosteten Schrauben ab ohne das diese wegknacken?
Bitte um Mithilfe. Danke! |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 21.04.2019 - 12:49 |
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Das Schwallblech vom X20XEV hat den Vorteil, dass es aufvulkanisierte Dichtungen hat.
Das Hosenrohr muss raus; es wäre daher sinnvoll vorher die Schrauben mit Kriechöl einzusprühen,
aber potenziell sind die trotzdem abrissgefährdet.
Man kann die Schrauben auch versuchen anzuklopfen, damit sie sich durch die Schwingungen des Klopfens etwas lockern. |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Calibra_Bermuda (21.04.19) dankte Wurfen82 für diesen Beitrag!
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 05.08.2018 Alter: 45
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Geschrieben: 21.04.2019 - 13:03 |
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Na ganz toll. Die nächste Herausforderung nachdem ich bereits den Tank reinigen musste. Eine neue Benzinpumpe und Benzinpumpenfilter einbauen durfte und die gesamten Kraftstoffleitungen neu machen durfte.
Au weia die Keke hat es aber auch in sich...
Hoffe ich bekommen das Hosenrohr irgendwie ab. |
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Geschrieben: 21.04.2019 - 13:16 |
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Und was ist jetzt die schwierige Aufgabe? Besorg dir direkt nen Fächerkrümmer und reiß die komplette Gußscheiße raus. Wirst du auf Dauer glücklicher sein
MfG
sollddie2000 |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 21.04.2019 - 13:29 |
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Zitat: |
Au weia die Keke hat es aber auch in sich... |
Normale Sachen - hab ich auch alles von ein paar Jahren gemacht - es sind halt Autos,
die über 20 Jahre auf dem Buckel haben und nie dafür gebaut waren, so lange zu leben.
Sollddie hatschon recht - ein Fächer am NE ist schon ne schöne Sache |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 21.04.2019 - 16:10 |
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Welchen empfiehlt ihr denn?
Hab schon ne super Anlage drunter, wäre ein i tüpfelchen! |
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Foren-Team
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Geschrieben: 21.04.2019 - 16:20 |
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Ich hatte früher Lexmaul aus Stahl. Hat gemacht was er soll. Brennring wurde gegen Flexrohr ersetzt. Leistungszuwachs darf man natürlich nicht erwarten. Höchstens ein etwas besseres Ansprechverhalten.
MfG
sollddie2000 |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 21.04.2019 - 16:20 |
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C-T Kenner
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Auto: Calibra Keke Rosberg Edition C20NE
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Geschrieben: 21.04.2019 - 21:08 |
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Cool, sieht super aus.
Wirkt sich das später negativ auf das H-Kennzeichen aus? Abzüge in der B-Note? |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 21.04.2019 - 21:28 |
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Nein - Fächerkrümmer gab es auch damals schon. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 22.04.2019 - 11:22 |
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Kannst nebu mal fragen, von ihm hab ich meinen TA Technix, kann ich nur empfehlen. |
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