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Beitrag: 747694 Geschrieben: 22.07.2018 - 10:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

mal wieder ein kleines update...
Hatte Urlaub, paar Sachen sind passiert...
Gestern hab ich dem Cali mal ein neues Doppelhorn spendiert... macht gut Lärm... die alte vom Vorbesitzer eingebaute Quäke erinnerte mehr an Herbie, einfach nicht standesgemäß.
Selbstgebaute Domstrebe sitzt drin und passt. War kein einfaches Manöver. Finish fehlt noch, bleibt erstmal so zum checken, ob da alles hält.
Dachhimmel ist jetzt auch wieder komplett, Sonnenblenden und Schalter schwarzmatt. [Sorry für die schlechte Quali der Fotos allgemein.]
"Neue" headunit ist verbaut. Wollte nix Neues, was aussieht wie ne Kirmesbude. Das Radio hier gefällt mir recht gut, im ausgeschalteten Zustand isses einfach durchgehend schwarz und bietet wirklich gute Features (thx @sollddie für den Tipp!).
Omega- Wischerhebel ist auch seit gestern drin, Relais fehlt noch, ist bestellt (thx @sollddie...).
Innenspiegel-Dashcam mit Monitor und Rückfahrkamerafunktion ist auch montiert. Liefert recht gute Bilder und der Preis war völlig ok. ("Navgear")
Seitenleisten sind endlich wieder dran, nachdem der fette Schwung Klammern endlich eintraf.
Für die Wintermonate gibt's natürlich auch was zu tun. Konnte ein Bastuck- Schwungrad in sehr gutem Zustand schießen (thx @sollddie), dann kommt auch endlich das singende Getriebe raus und gleich ne neue Kupplung rein...
Bis die Tage...

Gruß, T



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Bewusstsein...dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen

Zuletzt bearbeitet von tburnz am 22.07.2018 - 11:00, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag: 747695 Geschrieben: 22.07.2018 - 10:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

tburnz hat folgendes geschrieben:
[Sorry für die schlechte Quali der Fotos allgemein.]


wo wo wo wiejetzt1.gif biggrin.gif

mfg

sollddie2000

p.s: bittebitte, keine ursache. ich helf doch gerne... prost.gif prost.gif

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Beitrag: 747696 Geschrieben: 22.07.2018 - 11:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

...schon erledigt... letzter Urlaubstag, bin etwas langsam mad.gif ...

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Beitrag: 747697 Geschrieben: 22.07.2018 - 11:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

das mit dem usb ist mal ne witzige idee. fehlt die gummimatte in dem fach daneben noch oder ist die nur nicht "verlegt"? evtl. hab ich noch eine da ja.gif

mfg

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Beitrag: 747699 Geschrieben: 22.07.2018 - 12:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wollte die USB- Buchse nich einfach seitlich irgendwie am Kabel baumeln lassen... da unten stört sie optisch nicht und is absolut praktisch ja.gif .
Gab es da ne kleinere Matte für den TC- Bereich? Hab nur die normale hier, wollte die nich zerschnippeln...

Gruß, T

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Beitrag: 747701 Geschrieben: 22.07.2018 - 12:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ja die gab es. Alle Calibra mit sitzheizung hatten die.

Mfg

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Beitrag: 747703 Geschrieben: 22.07.2018 - 13:15 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ah, ok.... vielleicht fällt dir ja mal eine vor dir Füße zwinkern.gif

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Beitrag: 747916 Geschrieben: 10.08.2018 - 15:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

du fährst ja jetz schon ne weile mit dem unterfahrschutz rum - wird deiner deswegen auch heißer? - spiele nämlich mit dem gedanken meinen wieder rauszuschmeißen, da der ständig nur am kochen ist - (vom motor her gehts noch, aber ich musste letztens sogar rechtsranrollen, da sich der motorraum derart aufheizte, dass der sprit in den leitungen verdampfte und dadurch der motor abstarb) - wie ist es bei dir - gibts einen merklichen unterschied zwischen "mit ufs" und "ohne"?

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Beitrag: 747919 Geschrieben: 10.08.2018 - 21:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich würd sagen, dass sich nicht wesentlich was verändert hat mit UFS. Allerdings hab ich im Zuge der Montage die Hosenrohre bis hoch zu den Krümmern gewickelt und den Ventilator zusätzlich mit Schalter im Cockpit versehen. Ich achte drauf, dass der möglichst die 95°C nicht wesentlich überschreitet. Auf der AB unter Feuer klappt das nicht so ganz aber ich fahr ja nicht ständig volle Pulle. Ohne UFS hätt ich mir schon 3x die Ablassschraube weggehobelt also muss der dran bleiben. Bei zu hoher Temperatur würd ich eher nochn paar Schlitze in den UFS machen.

Gruß, T

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Beitrag: 747920 Geschrieben: 10.08.2018 - 22:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich hab zwar keinen UFS aber meine Erfahrung ist, das eine vollgestopfte LE schneller heiß wird als ein Dreiliter ohne den ganzen Plunder. Der "große" hat keine Klima, keine Lichtmaschinenkühlung und den Edelstahl-Fächer von Friedrich. Mal ab von dessen Passform und Verarbeitung ist die subjektive Wärmeempfindung gleich ne ganz andere als im Motorraum der LE. Nächsten Monat setz ich dann noch einen drauf und werde ihn richtig anpassen und zusätzlich wickeln ja.gif
Durch das Versatzkit hat der Block auch auf der BFS mehr platz, was meiner Meinung nach auch der Kühlung zu gute kommt.
Natürlich hilft stego das nicht. Er will ja die totale Ausstattung lol.gif ist aber evtl. ein Denkanstoß, das ganze etwas abzuspecken.

MfG

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Beitrag: 747921 Geschrieben: 11.08.2018 - 03:01 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

wahnwitzig witzig, fred, hehehehehe... biggrin.gif - da bau ich lieber noch einen weiteren kühler ein LOL.gif - ne ma spaß beiseite, um den motorraum kühler zu bekommen bräuchte ich eigentlich nur das automatikgetriebe wieder rausschmeißen, denn mit meinem 4x4f20 hatte ich diese probleme nie - nur wie du ja schon richtig erkannt hast will ich eben das volle programm, aber eben möchte ich damit auch rumfahren können (heute bei 28grad außentemperatur war übrigens alles wieder gut, selbe strecke wie gestern, und blieb alles bei unter 100grad) - bin grad dabei die verschlauchung des kühlkreislaufes auf dem papier nochmal etwas abzuändern, eventuell staut sich ja im moment irgendwo ein hitzenest auf (durch die klimaautomatik und die standheizung sind schon ganz schön viele zusätzliche schläuche und verbindungen reingekommen)... - danke t für die info erstmal... zwinkern.gif

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Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE
Auszeichnungen: 1
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Beitrag: 747922 Geschrieben: 11.08.2018 - 09:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die Lufteinlässe in der Front sind einfach zu klein für so viel Kram, der Wärme produziert.
Der untere Einlass an der Zenderfront schein sogar noch kleiner zu sein als der Serienausschnitt.
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