Umfrage |
Elektroautos - Hype oder Flop? |
Elektroautos sind die Zukunft |
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37% |
[ 10 ] |
Hybride sind die Zukunft |
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22% |
[ 6 ] |
Verbrenner bleiben die Zukunft |
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40% |
[ 11 ] |
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Stimmen insgesamt : 27 |
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Autor | Nachricht |
C-T Experte
Dabei seit: 12.02.2010
Beiträge: 905
Danke-Klicks: 6
Wohnort: CH-4410
Auto: Opel Vectra A-X Turbo 4x4
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Geschrieben: 02.01.2018 - 21:00 |
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Naja gut ok, aber der Verbrenner wurde ja auch nicht an einem Tag erfunden. Also das etwas sich erst entwickeln und aufgebaut werden muss lass ich mir schon noch eingehen. Wobei ich auch kein Fan von Elektroautos bin. Ich fahre sowieso so wenig Auto das bei mir egal ist welchen Treibstoff die Kiste baucht |
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Geschrieben: |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 02.09.2002
Beiträge: 416
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Geschrieben: 02.01.2018 - 21:14 |
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Sheriff Donnerknall hat folgendes geschrieben: |
Sind wir bereit für E-Mobilität? |
Naja, noch witziger ist ja, dass die E-Käufer (alle beide ) von heute ja erst recht die Dummen von morgen sind.
Warum: Naja, wer will sich in 5 Jahren noch ein Auto mit der Akkutechnik von heute kaufen? Theoretisch ist die Kiste nach 5 Jahren finanziell gesehen tot.
Ein schöner Vergleich auch...
Der neue Nissan Leaf 2
Einstiegspreis: ab 32.000 Euro
Reichweite: 378 km (unter optimalen Bedingungen versteht sich, realitisch wohl eher 200-250 km)
Ladezeiten: 40 Minuten (80%), 8 Stunden (100%)
Vmax: 144 km/h
Sprint (0-100): 8,6 Sek.
Golf 7 (hier 1.0 TSI)
Einstiegspreis: ab 18.000 Euro
Reichweite: 700-800 km
Tankzeit: 5 Minuten
Vmax: 180 km/h
Sprint (0-100): 11,9 Sek.
Na, wie sich die normalen Konsumenten da wohl entscheiden? |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 02.09.2002
Beiträge: 416
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Geschrieben: 08.01.2018 - 14:15 |
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Ich habe heute einen sehr interessanter Kommentar vom Journalist und Buchautor von Henryk M. Broder auf Welt Online gelesen...
"Das Elektroauto ist ein einziger großer Denkfehler"
https://www.welt.de/motor/article172169525/Broder-Das-E-Auto-ist-ein-einziger-grosser-Denkfehler.html
Interessant finde ich das Voting unter dem Artikel... 1060 stimmen zu / 104 stimmen nicht zu
Der aktuelle KBA-Bericht für 2017 hat zudem gezeigt, dass nur 0,7% der Neuzulassungen E-Autos waren - trotz Umweltprämie.
Dafür hat der Benziner (57,7%) um +14,2% deutlich auf Kosten des Diesel (38,8%) zugelegt. |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 15.06.2010 Alter: 37
Beiträge: 3355
Danke-Klicks: 28
Wohnort: D-Dortmund
Auto: Opel + AUDI Calibra + A4 C20NE
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Geschrieben: 08.01.2018 - 22:59 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 06.05.2012 Alter: 36
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Wohnort: D-74423
Auto: Opel Calibra 2.0i C20NE Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 09.01.2018 - 00:42 |
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schau mal auf den Markt, wie viele Neuwagen sind denn noch gekauft?
Leasing ist das Geschäftsmodell der Zukunft, aber schon VOR Elektro. Dazu kommt jetzt noch die Batteriemiete.
Schade finde ich, dass hier nicht auf ein universelles Batteriemodell hin entwicklet wird, sprich - mal eben anne Tanke, den Akku tauschen.
Diese angekündigte Infrastrukturapokalypse sehe ich auch nicht kommen. Sämtliche Hochrechnungen zu dem Thema gehen irgendwie davon aus, dass ALLE Elektroautos JEDEN ABEND auf 0% runter gefahren sind.
Realistische Rechnungen würde berücksichtigen, dass der Akku des Otto-Normal-Verbrauchers zwischen zwei und fünf Tagen hält, dass die Ladeelektronik den Akku nicht immer voll Laden muss (Akku- und Ressourcenschonend) und die Ladesäulen der Zukunft (unabhängig von den jüngsten Security-Flaws) ggf. mit den Fahrzeugen (Fahrprofil) und untereinander sprechen um Ladezeiten aufzuteilen und Stoßzeiten zu vermeiden. |
_________________ Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
seit 05/2012:Opel Calibra 2.0i 05/93 *eingelagert*
seit 08/2019: Skoda Superb 3T5 Combi 1.8T 12/11
03/2006 - 05/2012: Opel Corsa B 1.2i "Grand Slam" 02/96 |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 02.09.2002
Beiträge: 416
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Geschrieben: 09.01.2018 - 17:02 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 26.06.2007 Alter: 43
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Wohnort: D-75417
Auto: Opel Astra Twin Top X18XE/Insignia FLH 2,0 CDTI/Calibra Cliff Edition Nr.229 X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 09.01.2018 - 17:16 |
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Hertie2201 hat folgendes geschrieben: |
Sämtliche Hochrechnungen zu dem Thema gehen irgendwie davon aus, dass ALLE Elektroautos JEDEN ABEND auf 0% runter gefahren sind. |
Hast schon recht, jedoch geht man ja auch davon aus, dass fast alle Autos Elektro sind, weiter oben steht eine Aussage sinngemäß: 5 I3 an der Mutterbrust, Disco in den Laternen. Alleine bei mir in der Seitenstraße gibts aber mind. 50 Autos, Tendenz steigend und da liegt keine 250KW Dampfleitung.
Hertie2201 hat folgendes geschrieben: |
Realistische Rechnungen würde berücksichtigen, dass der Akku des Otto-Normal-Verbrauchers zwischen zwei und fünf Tagen hält, |
bei einer realen Laufleistung von 200 KM im Neuzustand, Tendenz fallend, nie im Leben.
Was mir noch dazu einfällt, klar gint es Möglichkeiten den Akku in kürzester Zeit voll zu grillen, dieser wird dann aber auch entsprechend belastet und ist schneller kaputt.
Bevor jetzt einer kommt und sagt: Ja die neuen Akkus kein Memory und egal wie schnell man ladet bla bla bla... is einfach nicht so, wissen wir alle.
Im Prinzip geht ein E-Auto ja gut vorwärts, was ich aber zum durch die Stadt gondeln nicht brache. Wo ichs brauche machts der Ladevorgang kaputt. |
_________________ Das is mei`m MV6 doch egal, was der Sprit kost
Nüchtern betrachtet, war´s besoffen besser!
Opel Calibra, aus Liebe zum Automobil |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 02.09.2002
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Geschrieben: 11.01.2018 - 17:50 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 20.04.2013 Alter: 41
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Wohnort: D-35638 Leun
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.07.2018 - 17:58 |
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