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C-T Kenner
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Geschrieben: 11.03.2013 - 23:25 |
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Ich wollte heute mal endgültig meine 18" ASA AR1 eintragen lassen.
Bin sie schon Ende des letzten Herbstes 2-3 Wochen gefahren, da ich ja noch die 17er ASA AR1 eingetragen habe.
Doch der Prüfer hatte mir die Eintragung heute verwehrt, da er ein Problem mit dem Festigkeitsgutachten hatte.
Zur Eintragung hatte ich dabei:
-Orginalpapiere Sportlenkrad / Spurplatten und Gewindefahrwerk
-Lauffläche ist abgedeckt (Falls einer fragt) / schleifen oder so tut auch nichts
-Reifenfreigabe 225/35 R18 von Hankook für die EVOs auf 9x18 Alufelgen
-Festigkeitsgutachten ASA Ar1 9x18 ET35 (LK 4x100)
-Teilegutachten ASA AR1 (LK 5x110) 8x18 für die 225/35 Bereifung auf Calibra
-Berechnung Abrollumfang
Hatte der Prüfer nur nen schlechten Tag oder hab ich etwas vergessen?
Hat vielleicht auch die 9x18 eingetragen und könnte mit einer Fahrzeugscheinkopie weiterhelfen?
Benny |
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Geschrieben: 11.03.2013 - 23:52 |
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Was hat er denn gesagt, warum er dich hat abblitzen lassen? |
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C-T Kenner
Themenstarter
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Geschrieben: 11.03.2013 - 23:56 |
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Wegen dem festigkeitsgutachten. |
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Foren-Team
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Geschrieben: 12.03.2013 - 01:09 |
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to_punish_and_enslave hat folgendes geschrieben: |
Wegen dem festigkeitsgutachten. |
Warum? Weil es ein Festigkeitsgutachten ist oder war die damit nachgewiesene Festigkeit nicht ausreichend? |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 12.03.2013 - 01:29 |
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bei mir war eher das Problem der fahrwerksfestigkeit die musst ich nachweisen
Aber die Festigkeit der ASA war kein Problem nur die bieten eben kein Gutachten für 9x18 für de calibra
weil auf welchen calibra passen schon 9x18 auf die Va |
_________________ Calibra Fahr n is cool |
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C-T Kenner
Themenstarter
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Geschrieben: 22.04.2013 - 15:35 |
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So heut mal wieder auf dem geliebten Tüv gewesen. Aber mal mit einem Prüfer mit dem man reden konnte.
-Hinten muss ich an der Kante der Stoßstange noch ein klein wenig raus.
-Vorne müssen jeweils 10er Platten drauf (anstatt der 5 pro Seite), weil die Kante der Felge doch etwas zu nah am Federbein des Geindefahrwerks ist. Also mal wieder ziehen^
Aber wo bekomm ich ein Vergleichsgutachten her für die ET 25 Vorne? Oder eins mit ET 15 an der VA
Tips von den 9x18 rundrum Fahrern sind mal wieder willkommen.
Benny |
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C-T Experte
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Geschrieben: 22.04.2013 - 15:44 |
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Hatte ich bei meinen Astra das Problem mit den 9x17 ET35 rundum, die haben auch nur ein Festigkeitsgutachten, da hat der Prüfer schon rum gemossert, vorher waren 9x16 ET30 drauf beide mit 215/40er Bereifung, Platz wäre auch genug da, die Radlast war um über 100kg unterschritten.
Aber ich habe kein Vergleichsgutachten bei bekommen wo die Felgen größe auf einem Astra F Caravan eingetragen war, so bin ich nun auf BBS RX215 umgestiegen in 7,5x17 |
_________________ Lieber Gott im Himmel...
Wir danken dir für die erfindung der direkten Lachgas-Einspritzung...
des Fourcor Inter-Coolers...
des Kugelgelagertem Turbo-Laders.....und für die Ventilfedern aus Titan...
Amen |
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C-T Kenner
Themenstarter
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Geschrieben: 22.04.2013 - 19:24 |
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Also ein Gutachten für Calibra mit ET25 an der VA hab ich gefunden im www, neue Spurplatten sind bestellt und Bördelgerät steht bereit.
Nun hoff ich das der nächste Besuch in ca 10 Tagen der letzte wird wegen der Alufelgen....
Vielleicht hat ja auch einer eine Fahrzeugscheinkopie (Hust, Hust ) welche mir noch einen kleinen Vorteil verschaffen würde |
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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 06.02.2016 - 13:46 |
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Hallo, sorry, dass ich diesen Thread wieder ausgrabe, aber ich brauche ein Gutachten und zwar genau das, das der Themen Starter schon hatte. Bei ASA bzw TEC finde ich nur eins für Astra Vectra und Co.
Zitat: |
Teilegutachten ASA AR1 (LK 5x110) 8x18 für die 225/35 Bereifung auf Calibra |
Von mir aus auch gerne ne Kopie von nem Fahrzeugschein bin für jede Hilfe dankbar |
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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 04.10.2016 - 16:17 |
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Hallo allerseits.
Ich habe seit kurzem bei mir die ASA AR1 in 8 und 9x18 auf meinem Calibra. Zur Zeit sind auf der VA 215-35-18 und HA 225-40-18 (wobei ich hinten aber in der nächsten Saison auch auf 35er Querschnitt gehen möchte).
Kann mir jemand sagen wie das nun mit der Eintragung genau ist? Es gibt ja kein Gutachten für den Calibra und 18" (Ich hab im Gutachten für die 8x18 Adam und so was alles stehen. Für die 9x18 find ich nicht mal ein Gutachten in 4x100 kann ich da einen anderen Lochkreis nehmen???)
Im Internet findet man viele Antworten zu Eintragungsfragen aber gefährliches Halbwissen bringt mich da ja nicht weiter. Vielleicht hat jemand von euch schon 8 & 9x18 eingetragen und kann mir weiter helfen?
Danke im Voraus
LG
Jessy |
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C-T Meister
Dabei seit: 07.08.2012 Alter: 42
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Geschrieben: 04.10.2016 - 16:40 |
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gabs vor ner weile schon mal nen thread hier
Mod-Edit: Themen zusammengeführt. Danke! |
_________________ Opel Calibra Keke Rosberg Edition Nr.0696 C20NE umgebaut auf C20XE
BMW 5er E60 Limo Handschalter
Skoda Octavia 3 5E Combi 2.0TDI |
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Jessy6482 (04.10.16) dankte hochi26 für diesen Beitrag!
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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 21.08.2017 - 02:45 |
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Moin, ich hab die Felgen letztes Jahr eingetragen bekommen und habe auch ein Gutachten in dem Calibra mit aufgeführt ist. Habe allerdings 5-Loch und 8x18 et 35 rundum. Hab einfach den Tüv Menschen gefragt ob er nach nem Gutachten gucken kann weil ich selbst auch nur das der neueren Modelle gefunden hab. Er hatte ein Programm auf dem Laptop wo er nach Fahrzeug und Felgenmarke filtern konnte. |
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