Wohnort: D-21037 Hamburg Auto: Opel Calibra X20XEV
Geschrieben: 09.01.2016 - 19:19
Hallo
Meine Benzinleitung im Motorraum ist porös. Kann mir jemand Infos dazu geben ? Aufwand die zu reparieren, braucht man zwingend eine Bühne ?
Hier nochmal ein Bild von der Leitung
Geschrieben:
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Wohnort: D-66787 Schaffhausen Auto: Opel Calibra 2.0l 16V x20xev
Geschrieben: 09.01.2016 - 20:35
Hey,
das ne standard Krankheit zumindest mal beim xev ....
Aufwand ist relativ gering und Kostenpunkt auch.
Die original Leitungen gibt es im übrigen auch nicht mehr!
Eine Bühne brauchst du nicht reicht wenn du nen Wagenheber und einen
Bock hast zum drauf stellen.
1. Rad auf der Beifahrerseite lösen
2. Wagen aufbocken und mit Bock absichern
3. Rad demontieren
4. Wartungsdeckel abbauen wenn man möchte
jetzt ist die Reihenfolge eigentlich egal....
1. Verschraubungen an der Einspritzleiste lösen
2. Schellen an der Spritzwand lösen
3. Schlauchschellen am Übergang der Schläuche auf die Metallleitung lösen
4. Leitungen entnehmen
So draußen wären die Leitungen jetzt... nun an den verpressten Verschraubungen die Presstelle mit einer Puksäge vorsichtig aufschneiden
ohne die Überwurfmutter zu beschädigen. Wenn man das geschafft hat bleibt die Tülle mit Überwurfmutter übrig.
Nun zum Zubehör und 4 Schlauchschellen (anständige) und entsprechende Schläuche (Benzinfest) als Meterware kaufen 2,5 Meter sollten reichen.
Schlauch entsprechend ablängen und auf die Tüllen aufschieben und in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.
Zündung einschalten, Dichtheit überprüfen wenn man will am Entlüftungsnippel entlüften oder halt direkt starten.
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