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C-T Großmeister
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Geschrieben: 20.03.2013 - 07:17 |
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calibraman01 hat folgendes geschrieben: |
wenn's dich interessiert mach ich mal bei n8 ein bild wie des aussieht. wenn noch 1-2 wochen warten kannst. |
Ja auf jeden Fall! Sehr gerne |
_________________ 96er DTM Turbo mit Gema RVG
http://calibra.cc/gallery.php?id=2109
Matze hat folgendes geschrieben: |
Es ist nunmal der Lauf der Dinge dass Autos rosten, ihr werdet schließlich auch nicht jünger und "rostet" auch! |
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Geschrieben: |
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Hallo Besucher,
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 20.03.2013 - 13:33 |
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ok die nächsten tage dann sobald die kiste wieder gefahren wird. |
_________________ Für immer VfB!!! |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.04.2013 - 15:53 |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 02.04.2013 - 17:09 |
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versteh die logik nich ganz...die ringe sind doch als standlicht zugelassen...warum dann also dimmen?
du kannst dein standlicht doch als tagfahrlicht nutzen...gibts ja auch gerichtsbeschlüsse dafür...
schau hier: GERICHTSURTEIL
bau dir doch lieber einfach ein tagfahrlichtmodul ein was dein standlicht bei zündung automatisch anschaltet... |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 02.04.2013 - 21:14 |
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Biba hast du die AE mit den CCFL Ringen schonmal am Tag leuchten sehen?
Die Leuchten genauso hell wie TFL.
Es ist die 2.Generation AE nicht die mit den LED Ringen.
Die LED Ringe sieht mann am Tag ja so gut wie gar nicht.
Daher der Gedanke mit den CCFL und dem Dimmer.Weil ich denke nachts sind die brutal hell.
Gruss |
_________________ Jage nicht was du nicht töten kannst................!
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C-T Kenner
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Geschrieben: 02.04.2013 - 21:31 |
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ach so...willst es also aus optischen gründen machen, weils dir persöhnlich nicht so richtig gefällt/zu hell is...
du hab ich dich ausm kontext heraus falsch verstanden...sorry...
ich weiß schon wie die ccfl-ringe aussehen...hatte mich bloß gewundert warum du die dimmen willst...kenne leute mit ccfl und so brutal sieht das nich aus finde ich weil das licht im abblendlicht untergeht...persöhnliche meinung...
plane gerade auch den umbau auf ae mit ccfl, deshalb habsch mir ma gedanken gemacht...werde wohl die ae-ringe ausschließlich als tfl nutzen und ausschalten lassen wenn ich abblendlicht anschalte. finde die optik persöhnlich eigenartig wenn ein ring mit innenleben leuchtet und einer nur als ring, da man ja das aufblendlicht fast nie an hat... |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 03.04.2013 - 12:55 |
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Jap das wär dann die andere Möglichkeit,es bei Abblendlicht oder auch bei Standlicht (die kleine LED) kpl.ausgehen zu lassen.
Mal sehen was geht
Gruss |
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C-T Experte
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Geschrieben: 27.06.2013 - 16:41 |
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Hat schon jemand mal die LED's von den Standlichtringen gewechselt? |
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Geschrieben: 10.07.2013 - 15:28 |
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@BiBa, hast Du schon mittlerweile die CCFL AE´s verbaut? Wenn ja, wie zufrieden bist Du damit? Und vorallem würde mich auch mal interessieren ob es dann auch mit dem Abblendlicht was verbessert wurde. Ach ja, was mir noch einfällt, war schonmal jemand mit dem AE´s (die alten) beim Tüv? Ich frage nur, da als ich vor zwei Jahren dort war, wurden die Nebler von den AE´s bemängelt da die "zu hoch" leuchteten. Nur konnte man die ja nicht einstellen da die ja Starr verbaut sind, also hatte ich zum nächsten Termin eine Woche später die Org. wieder verbaut.... |
_________________ Biete LED Umrüstungen sämtlicher Innenraumteile wie Heizungselement, Schalter ect an. Bei Interesse einfach melden |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 10.07.2013 - 15:38 |
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Blue_Dolphin hat folgendes geschrieben: |
@BiBa, hast Du schon mittlerweile die CCFL AE´s verbaut? Wenn ja, wie zufrieden bist Du damit? Und vorallem würde mich auch mal interessieren ob es dann auch mit dem Abblendlicht was verbessert wurde.. |
das interessiert mich auch brennend!
Blue_Dolphin hat folgendes geschrieben: |
Ach ja, was mir noch einfällt, war schonmal jemand mit dem AE´s (die alten) beim Tüv? Ich frage nur, da als ich vor zwei Jahren dort war, wurden die Nebler von den AE´s bemängelt da die "zu hoch" leuchteten. Nur konnte man die ja nicht einstellen da die ja Starr verbaut sind, also hatte ich zum nächsten Termin eine Woche später die Org. wieder verbaut.... |
als bei mir bei den angels ein nebler kaputt war, und ich keine lust hatte den scheinwerfer auszubauen nur deswegen, hab ich kurzerhand sämtliche neblerkomponenten wie schalter, relais und sicherung rausgeschmissen. der user "cali_matt" hatte interesse an dessen und habs ihm dann geschenkt. nun hat er mir gesagt das die dem tüv auch zu hoch sind
wie schauts da bei den neuen angels aus? |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 11.07.2013 - 17:53 |
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Also ich hatte die an meinem V6 schon ziemlich zeitig dran. Hatte weder beim TÜV noch sdonst wo Probleme. |
_________________ Grüße Thomas
_______________________________________________________________
Das Pedal rechts macht die Landschaft schnell!!!
Und bevor ich´s vergesse .. bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!
Frauen ein Kompliment machen ist wie Topfschlagen im Minenfeld.
Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, hat auf der Geraden rumgeschwuchtelt. |
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R.I.P.
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Geschrieben: 11.07.2013 - 21:06 |
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Blue_Dolphin hat folgendes geschrieben: |
wurden die Nebler von den AE´s bemängelt da die "zu hoch" leuchteten. Nur konnte man die ja nicht einstellen da die ja Starr verbaut sind, |
Hi,
und nochmal: die AE so einbauen (in den SW-Halterungen ist genügend Spielraum), dass die Neblerhöhe passt, danach kann man das Abblendlicht einstellen |
_________________ Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen
Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Vinni (12.07.13) dankte stenssss für diesen Beitrag!
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Geschrieben: 12.07.2013 - 10:58 |
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stenssss hat folgendes geschrieben: |
Hi,
und nochmal: die AE so einbauen (in den SW-Halterungen ist genügend Spielraum), dass die Neblerhöhe passt, danach kann man das Abblendlicht einstellen |
Das war mir auch schon klar, und bei Opel auch als die mir die Scheinwerfer einstellen wollten. Die hatten ja schon ne Krise bekommen beim Versuch es einzustellen. Das Problem war nur das die Scheinwerfer selbst so weit nach unten gemacht werden mussten damit das mit dem Nebler hin haut, aber dann das Abblendlicht nicht mehr hoch genug eingestellt werden konnte. Keine Ahnung, vllt. waren dann diese Scheinwerfer die ich mal hatte eine Montags Produktion |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 12.07.2013 - 14:10 |
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So gestern sind nagelneue angel Eyes angekommen.
Habe die heut frü mal gebacken um Sie auseinander zu nehmen.
Beim Tüv heut wusste er über die Problematik mit den Neblern auch direkt bescheid und hat genau wie Stenssss gesagt, dass man die erst beim Einbau nach den Neblern ausrichten soll und dann den Rest.
Hat jemand schon mal den Reflektor von euch lackiert? |
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Geschrieben: 13.07.2013 - 11:33 |
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Welche neuen hast Du denn jetzt? Die mit den CCFL Ringen? Wenn ja, wie hell sind die denn wirklich? Kannst ja mal berichten wie die im allgemein so sind? |
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