[C25XE] offener Schlauch

Kamikaetzchen · Geschrieben: 26.01.2011 - 17:51

Kann mir einer sagen, ob es normal ist, dass ein Schlauch nirgends hinführt??? Was das für ein Schlauch ist würd mich auch interessiere

Ist auch einiges an Kabelsalat drin, da der Vorbesitzer auch viel selber gebastelt hat

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Zinne · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:00

Kannst du sagen wo der schlauch herkommt ?

das wäre hilfreich weil der muss ja irgendwo angeschlossen sein.....

gruß

tom

Kamikaetzchen · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:03

Ich werd nachher nochmal schauen

und editiere dann, dauert aber a bissl, muss gleich nochmal weg.

manni02 · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:05

Malzeit......

so wie das auf den Bildern zu erkennen ist, würde ich sagen das das der Schlauch für den Euro 2 umrüstsatz ist.

Der schlauch hatt normalerweise einen kleinen Luftfilter drauf und ist für die Frischluftzufur des Euro 2 unrüstsatzes zuständig....

Hoffe dir ist ein wenig damit weitergeholfen.

Cali8V · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:10

Und dann wechsel mal den Kühlwasserschlauch

Das ist auch nicht normal, dass da nen 2. Schlauch drum ist.

manni02 · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:19

@ Cali8V : Schlauch wechseln? Warum ?

Wenn man richtig auf die Bilder schaut, ist dort zu sehen, das dort mal gute Arbeit geleistet wurde : mit einen alten Schlauch der aufgeschnitten wurde und nun als Kantenschoner umfunktioniert wurde , wegen dem Euro 2 Steuergerät was an der Stelle den Kühlwasserschlauch durchscheuern würde.

Cali8V · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:27

Das könnte natürlich sein. Betonung liegt aber auf könnte

manni02 · Geschrieben: 26.01.2011 - 18:35

Sach doch gleich : das liegt im Auge des betrachters oder wie das heißen mag......

Kamikaetzchen · Geschrieben: 26.01.2011 - 19:42

das ist richtig, es ist nur ein Schutz....nochmal zum offenen Schlauch, ist es denn schlimm, wenn der Filter nicht drauf ist? Also der kommt vom Kaltlaufregler.

CreativeOpel · Geschrieben: 26.01.2011 - 19:44

Hast du ein Automatik?

Kamikaetzchen · Geschrieben: 26.01.2011 - 19:55

ja, ist er, warum?
So damit der Post nicht zu kurz ist, erzähl ich mal noch, dass er in neutral an der Ampel oft auf 2000 hochdreht, nicht immer aber die Leute gucken dann schon

Wenn ich dann auf die Bremse trete und wieder zurück in drive schalte geht er runter und dann wieder zurück in neutral kann es passieren, dass er wieder hoch dreht und ab und zu geht er dann von allein langsam wieder runter auf 500. Kann mir einer was dazu sagen?
Ich weiß gehört hier nicht rein aber er sagte mir : Was soll denn das? Post zu kurz! Bitte mindestens 20 Zeichen!

Fleischwurst1 · Geschrieben: 26.01.2011 - 20:28

wenn er nicht drauf ist, bekomtm der motor in der kaltlaufphase, wo dfer kaltlaufregler aktiv ist ungefilterte luft durch diesen schlauch ab, das begünstigt den inneren verschleiss am motor durch staubpartikel usw.

Kamikaetzchen · Geschrieben: 26.01.2011 - 20:36

wo bekäme ich denn einen her?

manni02 · Geschrieben: 26.01.2011 - 23:10

versuche es mal bei egs selbst, die könnten dir da bestimmt weiterhelfen.

jojo82 · Geschrieben: 26.01.2011 - 23:40

das mit dem Hochdrehen an der Ampel im Leerlauf könnte mit dem EGS-Umrüstteil zusammenhängen...

leg es mal "Probeweise" tot ums auszuschliessen....