Autor | Nachricht |
C-T Kenner
Dabei seit: 01.11.2002
Beiträge: 173
Wohnort: D-27367, Rotenburg/Wümme
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Geschrieben: 29.01.2003 - 19:55 |
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Hallo Kollegen
Habe mir Seitenschweller von Lenk besorgt.
Hab sie auch schon lacken lassen.
Wollt sie bald montieren, aber ich weiss nich genau wie.
Werden die genietet, geschraubt oder geklebt, oder was???
Und vorallem wo, an welcher Stelle habt ihr die Seitenschweller befestigt?
Wie habt ihr das gemacht? |
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Geschrieben: |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 03.01.2003
Beiträge: 24
Wohnort: D-73730
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Geschrieben: 30.01.2003 - 13:24 |
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servus.
also soweit ich vom lenk weiß, werden die gaklebt und geschraubt.
aber am besten kann dir das der lenk selber sagen.
0711/363662.
viel spaß noch |
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C-T Kenner
Dabei seit: 02.11.2002
Beiträge: 152
Wohnort: D-32108 Bad Salzuflen
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 30.01.2003 - 16:37 |
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Mit der Hebebühne wirst du keine Probleme haben! Wo es bei mir allerdings schwierig wurde war, als ich Reifen wechseln wollte. Nen Kumpel musste Cali hinten an den Kotflügel anheben und vorne musste ich auf ein angeschrägtes Kantholz fahren damit wir den Wagenheber drunter bekommen haben! Ist nen ganz schöner Akt und bei ner Reifenpanne ist es natürlich nicht so einfach! Muss mir bei Gelegenheit noch nen Wagenheber für tiefere Autos holen!
Gruss Mouftie |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 17.07.2002
Beiträge: 37
Wohnort: D-9122 Schwabach
Auto: Opel Calibra 4X4 V6 3.0
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Geschrieben: 30.01.2003 - 18:26 |
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Ich würd sie schrauben wenn mal was ist bekommst du sie wieder runter ohne das sie kaputt gehn wenn du sie klebst dann brechen sie beim runter machen hab meine auch geschraubt.
Und das mit der hebebühne oder wagenheber kannst du ganz einfach losen bau ne schnellhebeanlagen ein damit gehts super. |
_________________ Calibra V6 3.0 4x4
www.Calibra4x4.com |
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C-T Meister
Dabei seit: 09.11.2002
Beiträge: 265
Wohnort: D-67112 Mutterstadt
Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 31.01.2003 - 15:30 |
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Hi,
ich habe mir Winkeleisen aus Alu gebaut und diese an die originalen Haltepunkte geschraubt und anschließend mit den neuen Seitenschwellern verschraubt. Zum Schluss habe ich noch an den Seiten jeweils eine Schraube reingedreht. Sieht bombig aus und genau so sitzt es auch. Und das beste ist, du kannst die Schweller in drei bis vier Minuten abbauen und hast sie genauso schnell wieder dran.
Musste mit der Länge der Winkeleisen alledings ein wenig tüfteln.
blue2881 |
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C-T Meister
Dabei seit: 11.07.2002
Beiträge: 474
Wohnort: D-41540
Auto: Seat Cordoba 1F, 1,6L 4 Zylinder 8V
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Geschrieben: 01.02.2003 - 15:07 |
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Mal Allgemein:
Die meisten bauteile (Frontschürze etc.) würde ich erstmal unlackiert am Wagen montieren und ein bischen dran lassen, damit sie noch ein wneig passender werde, ausserdem kann man das Montieren dann shconmal üben ohne direkt den Lack zu beschädigen. |
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C-T Meister
Dabei seit: 26.05.2002
Beiträge: 390
Wohnort: CH-Basel
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 04.02.2003 - 16:00 |
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also normal fahren so auf der autobahn -> kein problem. sobald du jedoch über ne leichte kuppe oder ne plötzliche senkung fährst -> . das gleiche wohl bei den frontspoilern und heckschürzen. ich hab das problem vorne mit der front und mein auto ist erst 30mm tief. also kannste dir ja vorstellen.
wegen der sache mit dem heben vom auto. gibt so hydraulische heber mit einem "stift" der sich hebt. mit dem heber gehts ohne probleme und der ist auch viel kleiner als der originale heber.... |
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C-T Experte
Dabei seit: 27.11.2002
Beiträge: 882
Wohnort: D-76275 Karlsruhe / Ettlingen
Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 04.02.2003 - 21:27 |
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Wegen dem Wagenheber, as dürfte ja wohl das kleinste Problem sein. Machs wie ich und fahr auf 4 Holzklötze. Dann geht das problemlos! |
_________________ Gruß Dakay |
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