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friedhofsblond
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Beitrag: 4553 Geschrieben: 10.01.2003 - 15:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also ich tendiere zum 'last edition' laecheln.gif
da ist doch alles drum und dran in dem auto. kann man das toppen??
bin am überlegen ob ich mir so einen zulegen soll...
wenn nochmal ein calibra, dann so einen mit 16V eco, weil der eco wesentlich billiger ist als die anderen in der versicherung.
wenn geld keine rolex spielen würde, dann natürlich nen V6 oder turbo. aber ich will realistisch bleiben...
bis dann prost.gif
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calibraman01
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Beitrag: 4566 Geschrieben: 10.01.2003 - 18:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Tach auch

Von außen sind der last edition und der cliff gleich. Hab einen last edition und bin voll zufrieden. Super Ausstattung nur der Motor hat leider nur 136PS. Aber läuft ganz ok mit dem Sportgetriebe.

@friedhofsblond Den last edition gibt's nicht mit dem Turbo. Der wurde Ende 96 eingestellt. Es gibt meines Wissens nur den Eco und den V6

Wenn man einen cliff oder last edition im Orginal erhalten würde der würde bestimmt mal einiges wert.

gruß calibraman01
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friedhofsblond
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Beitrag: 4633 Geschrieben: 13.01.2003 - 14:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

yo, des mit dem turbo und last edition hab ich gewusst.
hab nur gemeint, wenn geld keine rolle spielt, würd ich nen turbo oder v6 fahrn.
eigentlich gings mir ja auch eher um die ausstattung der diversen modelle.
von daher glaub ich, dass die last edition die beste ist, weil soweit ich weiss alles an bord ist, oder?!?!?
aber entweder will hier keiner was dazu sagen oder es kann niemand.
falls doch, dann gebt doch einfach euren senf dazu respekt.gif
z.b. vor- und nachteile der einzelnen sondermodelle... usw. und sofort.
bis denn
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