die Wastegate-Dose und wofür ist sie da?

calibraman01 · Geschrieben: 29.09.2008 - 18:02

Ra hat folgendes geschrieben:

wo liegt das und wie kann ichs testen? am besten mit bild ^^

Einfach den Unterdruckleitungen vom Turbolader folgen. 2 enden am Ladedruckregelventil. Wie man's testet weiß ich nicht.

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Ra · Geschrieben: 29.09.2008 - 18:11

is das so n kleines rundes döschen links neben dem ventildeckel wo lauter schläuche reinführen?

Mcalibra · Geschrieben: 29.09.2008 - 18:37

Ra hat folgendes geschrieben:

is das so n kleines rundes döschen links neben dem ventildeckel wo lauter schläuche reinführen?

Ja, genau...

Und was deine wastegate angeht...dies tolle teil mit der zusatzfeder die da aussen dranmontiert ist, kannst du vergessen, das ist bloss die seriendose mit einer, meist EDS, verstärkungsfeder...hol dir lieber was richtiges...das Let forum hilft bei der richtgen wastegate wahl...

MfG, Micha

Ra · Geschrieben: 29.09.2008 - 19:58

ja ich weis dass das die seriendose is.. werde mir die vmax holen passend zur software. Falls es das ventil ist: was kostet das ca? weis das jemand?

lasst mich raten so ca 500 euro oder?

wie alles andere bei opel auch ^^

Zwangsbeatmer · Geschrieben: 01.10.2008 - 14:10

Hi! Also das ladedruckregelventil kostet beim opelhändler 87,- Euro denke ich hab ich a schon gekauft!!

Und zu deiner wastegate: Nur net die von v-max ist echt net so toll des teil! es sei denn du hast viel spaß am einstellen!!! Kann ich garnet empfehlen! denn die feder die da drin ist, ist nicht temperatur beständig! Das heißt nach jeder fahrt neu einstellen...

nehm die verstärkte von KLASEN die kostet 139,- + 8,- Euro versand! Top teil! ich denke es gibt keine bessere!!!

Ra · Geschrieben: 12.10.2008 - 20:52

ok wo gibts die von klasen? auf der homepage bzw. in deren shop habe ich sie NICHT gefunden.. bitte schickt mir nen link oder so wo man die kaufen kann!

let-vectra · Geschrieben: 13.10.2008 - 00:01

steht nicht im Shop....anrufen

calibraman01 · Geschrieben: 13.10.2008 - 14:24

Zwangsbeatmer hat folgendes geschrieben:

Hi! Also das ladedruckregelventil kostet beim opelhändler 87,- Euro denke ich hab ich a schon gekauft!!

Und zu deiner wastegate: Nur net die von v-max ist echt net so toll des teil! es sei denn du hast viel spaß am einstellen!!! Kann ich garnet empfehlen! denn die feder die da drin ist, ist nicht temperatur beständig! Das heißt nach jeder fahrt neu einstellen...

nehm die verstärkte von KLASEN die kostet 139,- + 8,- Euro versand! Top teil! ich denke es gibt keine bessere!!!

Wo hast denn den Schwachsinn her? Ich hab meine seit 3 Jahren und da noch nie was nachstellen müssen.

Ich versteh nicht warum die Leute immer das Zeug von zig verschiedenen Herstellern fahren. Ein Paket von einem Tuner und dann läuft der Karren auch. Wenn ich Teile von 5 verschiedenen Tunern fahre glaub ich auch das das nicht richtig läuft.

Wer Vmax Software fährt der soll auch die Dose von denen fahren. Und wer EDS, Klasen, DSOP und wie sie alle heißen fährt soll auch deren Dosen fahren dann klappt's auch mit dem Ladedruck wenn der Motor und Lader ok sind.

Zwangsbeatmer · Geschrieben: 13.10.2008 - 15:22

Meiner meinung nach totaler Quatsch! Aber gut nehm die von VMAX! dann hast du alles von einem tuner! Oder les dich vorher durchs LET-Forum!

calibraman01 · Geschrieben: 13.10.2008 - 18:22

Zwangsbeatmer hat folgendes geschrieben:

Meiner meinung nach totaler Quatsch! Aber gut nehm die von VMAX! dann hast du alles von einem tuner! Oder les dich vorher durchs LET-Forum!

Warum soll das Quatsch sein? Ließ halt mal im LET Forum. Da plärrt jeden 2. Tag einer das sein LD nicht ok ist. Und meißtens fahren sie ausgelutschte Originaldosen oder Software A mit Dose B.

let-vectra · Geschrieben: 13.10.2008 - 20:35

das Problem ist ein anderes!!!

zu 50% fahren die User keine gescheite Ladedruckregelung....sie fahren quasi nach vorspannung der Dose!

wenn die Dose dicht ist (Mebran) und noch ihre 10-12 kg Zugkraft aufbringt ist alles im grünen Bereich!