mehr bums beim V6

Calibramero · Geschrieben: 02.04.2004 - 22:03

werd mir aber als nächsten auch einen V6 holen. die sind relativ günstig mit wenig KM zu bekommen. Und halten auch viele KM und lange strecken.

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Vatos_Locos · Geschrieben: 02.04.2004 - 22:06

F25:
1. 65 km/h
2. 115 km/h
3. 180 km/h
4. 220 km/h
5. 260 (!) km/h

Kurz gesagt: Das F25 ist scheisse.

Die langen Übersetzungen klauen Leistung.

Toll, man kann schaltfaul fahren, aber wer will das schon... der soll sich dann ein Automatikgetriebe holen.

Calibramero · Geschrieben: 02.04.2004 - 22:07

Aber seh es mal so. Da kannst du noch ziehen, wo andere schon schalten

CalibratorV6 · Geschrieben: 02.04.2004 - 22:16

Jo aber wenn du noch ziehst und die schalten dann mußt du auch irgendwann schalten und dann haben die schon mehr Drehzahl und stecken dich in die Tasche.

Aber wer sind denn eingentlich die...

Gunni · Geschrieben: 05.04.2004 - 11:15

Jo, ich würde gerne mal die Beschleunigungswerte eines Serien V6 mit dem F28 sehen. Wenn man allerdings mal die 7,8 sec mit anderen Herstellern mit ähnlichen Leistungsdaten vergleicht schneidet der C25XE trotzdem sehr gut ab. Dafür fällt der Durchzug nicht so weltbewegend aus, muß man sich halt mit abfinden und öfters mal runterschalten. In engen Kurven die man sonst im 2. fährt nervt es z.B.
Allerdings war der V6 im Cali in der Beschleunigung von 80 - 180 0,1 sec langsamer als der 190 PS starke Corrado VR6 im Test. Da kann man echt nicht meckern....

Gunni

robin · Geschrieben: 13.04.2004 - 10:52

Servus
Na gut! Aber was für ein Preissprung zwischen 200 und 220 PS.Hammerhart!Aber ich bin auf jeden Fall ein bischen schlauer!
Und was das V6 Getriebe angeht; ich finde es gut, gerade im Stadtverkehr.Man muss nicht ständig rumrühren und kuppeln,2. dann 3. und wieder 2.!Da kriegt man ja nen Krampf!Aber die Geschmäcker sind verschieden!

Gruss Robin