servo kaputt?

friedhofsblond · Geschrieben: 27.02.2004 - 16:49

weils mir gerade einfallt...
da gibts doch so gummiführungen oder lager an/in der servopumpe.
wie nennen sich diese teile offiziell? danke für info!

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Callimatrix · Geschrieben: 27.02.2004 - 16:58

die viecher nenen sich in opel deutsch: buchse,halter. mehr net.brauchst sehcs stück bei der servo und eine kostet knapp 6 euro wenn ich mich jetzt nicht irre.hier die nummer: teilenummer: 90233119 katalognummer: 9 50 551

wenn der riemen zu lange zu straff gespannt war oder auch durch alterung, dann nudeln die sich etwass aus und die ganze servopumpe steht schief.
gruss

friedhofsblond · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:16

kennst dich ja echt gut aus

weisst immer die bezeichungen und sogar die teilenummern

arbeitest bei opel?!?!
auf alle fälle merci für die info!

p.s. diese buchsen sind aber aus gummi oder?

Callimatrix · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:22

habe nen bekannten dort sitzen. den brauch ich nur anrufen

die buchsen sind aus gummi und haben innen einee metallbuchse. also im prinzip ne metallbuchse wo gummi drüber ist.

friedhofsblond · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:27

das ist ja praktisch wenn man an der quelle sitzt

werde demnächst auch mal die pumpe wechseln. hoffe die quietschenden und kreischenden geräusche (hab nämlich beides

) sind dann weg.

ist hoffentlich nicht das was der matze hat.... wo ein kranz am abs-sensor schleift oder so...
hab kein bock das auch noch zu wechseln

Callimatrix · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:29

selbst den sensor zu wechseln geht ganz einfach. bei der alten ausführung ist es nur etwas doof weil die noch aus metall sind. die rotten im halter regelrecht fest. naja, viel spass........

friedhofsblond · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:47

blackmesa hat gemeint am besten sensor+halter wechseln. ist am einfachsten...
was kosten die beiden teile?

Callimatrix · Geschrieben: 27.02.2004 - 17:50

das stimmt. macht am wenigsten mühe. leider keine ahnung was die teile kosten. aber der sensor soll sehr teuer sein. habs hier letztens erst irgendwo gelesen. ist leider schon zu spät um rumzuteln. sorry. der halter ist net gross,der wird net so sehr teuer sein.

gruss

friedhofsblond · Geschrieben: 27.02.2004 - 18:02

vielen vielen dank für alle infos von dir!!

da_chrissi · Geschrieben: 16.03.2004 - 23:13

hallo

nu is mein lenkgetriebe hinueber... kann mir jemand sagen, welches ich da fuer mein calibra brauche (90er NE) ?

habe schon ein paar angebote bekommen. hab dann bei schindelar in münchen angerufen, wo ich morgen auch mal vorbeischaun will, die haben mich gefragt, ob ich ein "ZF" oder ein anderes habe...

... hä?

gruesse, christian

da_chrissi · Geschrieben: 17.03.2004 - 17:23

ok, war bei opel, weiss jetzt bescheid, danke.

friedhofsblond · Geschrieben: 24.03.2004 - 14:34

@da_chrissi
hi,
du hast doch auch die servopumpe beim schohl gekauft gelle?!?
war deine auch ölig wie du sie bekommen hast? funktioniert sie noch?

p.s. hast du schon dein neues lenkgetriebe?

da_chrissi · Geschrieben: 24.03.2004 - 14:42

ja, hab sie auch da gekauft. war leicht oelig und das gewinde leicht abgenutzt, also kein neuteil, aber ich habe wegen dem preis darueber hinweggesehen.
nachdem sie verbaut war, war wieder alles ok...

1 woche spaeter wieder eine riesen lache unterm auto - lenkgetriebe undicht. hab jetzt auch beim schohl ein lenkgetriebe fuer 217 EUR gekauft, weil ich halt garantie krieg und eigtl. sehr zufrieden war (antwortete sogar sonntags auf emails und rief von sich aus auf meinem handy an, als ers verschickt hatte) - wurde gestern morgen verschickt.

geht deine pumpe nicht mehr oder wie?

friedhofsblond · Geschrieben: 24.03.2004 - 15:37

tja,
wollte die einbauen lassen und dann hat sich rausgestellt das ne dichtung undicht war und das öl nur so rausfloß...
er hat mir jetzt ersatz zugeschickt und die is wieder a bissl ölig, darum hab ich scho a weng angst das die wieder undicht ist...
na ja, mal schaun... vielleicht ist ja dies mal nur n bissl ölig und nicht wieder undicht.
viel glück auch mit deinem neuen getriebe