Sturz der reifen zu extrem

edo_G · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:03

Hi habe festgestellt das der sturz bei meinem Calli hinten etwas extrem ist, mir wurde gesagt das man ihn hinten nicht einstellen kann, meine frage ist nun wie ich den korriegieren kann, den der kommt ja auch irgendwo her und ist´nicht vom werk aus so,... THX edo

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mario-a · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:08

Er kommt von der Tieferlegung. Es gibt Sturzkorrekturkits aber nicht von Opel. Den Hersteller weiß ich nicht

LET-Calimero · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:09

Hast Du nen Allrad Calibra?

Wenn ja, da gibt es von Hürlimann und von Gema Motorsport "Sturzkorrekturbuchsen", die für den 4x4 sind.
Ich weiß aber nicht, ob die für den 2WD auch passen.....

Calibramero · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:24

aber der schein kann auch täuschen. bei mir siehts auch dolle aus, aber habe den wagen 3 mal vermessen lassen (2 mal ATU und 1 mal bei Opel) und bei allen waren die sturzwerte noch im grünen bereich, trotz tieferlegung von 25mm (laut brief). Laut messung schon mittlerweile ca 60mm. Verständlich nach 9 jahren

mario-a · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:31

Calibramero hat folgendes geschrieben:

aber der schein kann auch täuschen. bei mir siehts auch dolle aus, aber habe den wagen 3 mal vermessen lassen (2 mal ATU und 1 mal bei Opel) und bei allen waren die sturzwerte noch im grünen bereich, trotz tieferlegung von 25mm (laut brief). Laut messung schon mittlerweile ca 60mm. Verständlich nach 9 jahren

Also aus 25mm 60mm ist glaub auch nicht nach 9 Jahren verständlich!! SOnst wäre ja jeder Cali tiefer der Serie ist

Calibramero · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:37

@ mario-a

Hmm, weis aber net wie das mit den serien federn aussieht.

meine sind von steinmetz, und vor 9 jahren verbaut worden. der cali soll laut brief ne höhe von 1320mm haben. laut messung auf einer sehr ebenen straße und am höchsten punkt der Calikarosse (nicht die antenne)kamm dann 1260mm raus. und bei den radhäusern bekomme ich auch nur noch so ne hand zwischen. und bei 25mm bekommt man doch egentlich noch ne faust drunter oder?

ST1V6 · Geschrieben: 09.03.2004 - 22:57

@vauxhallcali,

Quote:
Hast Du nen Allrad Calibra?

Wenn ja, da gibt es von Hürlimann und von Gema Motorsport "Sturzkorrekturbuchsen", die für den 4x4 sind.
Ich weiß aber nicht, ob die für den 2WD auch passen.....

* Passt auch fur 2WD habe ein satz von Gema Motorsport fur mein V6.

ST1 V6.

mario-a · Geschrieben: 09.03.2004 - 23:34

Calibramero hat folgendes geschrieben:

@ mario-a

Hmm, weis aber net wie das mit den serien federn aussieht.

meine sind von steinmetz, und vor 9 jahren verbaut worden. der cali soll laut brief ne höhe von 1320mm haben. laut messung auf einer sehr ebenen straße und am höchsten punkt der Calikarosse (nicht die antenne)kamm dann 1260mm raus. und bei den radhäusern bekomme ich auch nur noch so ne hand zwischen. und bei 25mm bekommt man doch egentlich noch ne faust drunter oder?

Also ich hab 35mm Federn hinten drin und das sieht aus wie Off Road!!

Ist aber schon krass wenn die so sehr absacken!!

Calibramero · Geschrieben: 09.03.2004 - 23:37

Hm, kann dir ja mal nen pic schicken. dann kann man es etwas sehen. brauche nur ne email add.

mario-a · Geschrieben: 09.03.2004 - 23:57

mario-a@calibra-team.de

PS: das hier ist 35mm
http://home.arcor.de/mario-a/calibra/p003.jpg

edo_G · Geschrieben: 10.03.2004 - 07:38

hi ne hab nen 2wd keinen allrad, der sturz ist viel zu extrem, habs an meinen winterreifen gemerkt, den die sind nur auf der innen seite auf einer fläche von ca. 3 cm abgefahren überall anders ist genügend Profil drauf aber da waren sie platt,...
Wieviel kostet den so nen Korrekturkit??

Mein e-mail ist: Dayan@web.de

Thx füe die vielen antworten!

mario-a · Geschrieben: 10.03.2004 - 08:16

Ich glaube so um die 100 Euros hätte ich mal was gesehen.

Wie tief ist den dein Cali??

CalibratorV6 · Geschrieben: 10.03.2004 - 09:51

Moin moin

hab mal so Sturzkorrekturkits bei http://www.lenk-opel-tuning.de/
unter Rubrik "Calibra"

"Fahrwerk/Suspension" gesehen. Die haben verschiedene Ausführungen jeh nach Tieferlegung sind aber glaub auch von Gema.

ich bleib euch treu

trotz cali.de

CalibratorV6

Inter · Geschrieben: 10.03.2004 - 10:46

Sturzkorrektur-Buchsen kosten bei GEMA 279€. Sind sehr gut.

edo_G · Geschrieben: 10.03.2004 - 11:03

bei lenk opeö tuning hab ich auch welche gesehn die bis 40mm sind, für ca. 180€, kann man die empfehlen, benötige ja nur 2 stück für die hinterachse,...vorne ist alles ok.
bei ebay hab ich auch welche gesehn, aber die sind mit Einzelabnahmen und eigentlich für den rennsprot laut dem text der dabei steht, allerdings kosten die nur 80€ was würdet ihr mit jetzt empefehlen? soll ich mir die von lenk holen oder andere, den der reifenverschleiss hat des geld schnell wieder drinn wenn ich mir anstatt jedes nur alle 2-3 jahre neue reifen holen muss,...!!

THX an alle die bis jetzt gepostet und noch posten werden!!
so muss jetzt mal wieder was machehj sonst kommt cheffe

!!