mein cali 16v gegen golf 2 16v beschleunigung

pm-ok 383 · Geschrieben: 12.01.2008 - 23:12

c20letturbo hat folgendes geschrieben:

Ist ein großer unterschied c20xe und c20let

http://www.myvideo.de/watch/341688

äh ja klar sauger mit 150 ps kann man wohl nicht mit nem turbo der serie 200 hat vergleichen oder

da kannst auch nen auch gleich nen 1,2 45 ps gegen nem v6 antreten lassen

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sonicmsp · Geschrieben: 12.01.2008 - 23:16

@pm-ok Hast du jetzt schon neue Wellen drin, wenn ja welche

pm-ok 383 · Geschrieben: 12.01.2008 - 23:21

sonicmsp hat folgendes geschrieben:

@pm-ok Hast du jetzt schon neue Wellen drin, wenn ja welche

ne die sollen erst nächste woche zusammen mit dem chip hoffe ich

dann stell ich nochmal ein neues video rein

sonicmsp · Geschrieben: 12.01.2008 - 23:27

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

dann stell ich nochmal ein neues video rein

ja, das wär klasse

pm-ok 383 · Geschrieben: 12.01.2008 - 23:31

sonicmsp hat folgendes geschrieben:

pm-ok 383 hat folgendes geschrieben:

dann stell ich nochmal ein neues video rein

ja, das wär klasse

mal gucken ob er dann noch ein wenig besser geht

hab denn golf vorhin 2 mal aus dem stand herraus geschlagen von 0 bis ca 160 kmh
man sollte nur mal ne runde anfahren üben dann gehts schon

und das mit 175 er winterreifen

calibaba 1 · Geschrieben: 13.01.2008 - 04:22

MrSchnell hat folgendes geschrieben:

kann das sein das dein tacho falsch geht?

Natürlich geht der Tacho falsch, der muss ja von Gesetz wegen vorlaufen.

Wäre ja übel sonst, 1.Gang im Video bis 70 und 2. Gang bis 120, unmöglich mit F20 bei den Drehzahlen.

Zu dem sowieso schon recht ungenau gehenden tachowellengesteuerten 16V Tacho (auch Lügentacho bzw schätzeisen genannt

) kommen dann wohl noch die wohl kleineren Winterreifen (vom Abrollumfang) hinzu, wodurch die Tachvoreilung noch größer wird. pm-ok-383 hat ja geschrieben, dass der Tacho 15 kmh vorgeht. Vielleicht ist es noch mehr.

Zu dem dem Reifendurchdrehen. Tja, es macht ja vielleicht Spaß, allerdings so richtig sinnvoll ist es nicht. Ihr wisst ja, das die Beschleunigung am Besten ist, wenn die Räder gerade noch nicht durchdrehen. Bzw. bei manchen Kombinationen der einzelnen Parameter, wenn sie nur gaaaanz gaaanz leicht durchdrehen. Dafür ist halt etwas Gefühl im Gasfuß gefragt, besonders im 1. Gang, bei manchen Autos sogar noch im 2. Gang. Einfach Vollgas von unten raus ist nicht optimal.

Wenn die Räder stark durchdrehen, verschenkt man Vortrieb.

calibraracerOF · Geschrieben: 13.01.2008 - 09:22

Also ich sehe das bei meinem Kleinen, mit den Winterreifen (BFGoodrich WInter 2) hab ich kaum Grip verlust, der beisen sich richtig in den Asphalt.

Was bringt einem die Leistung wenn sie nicht ankommen, bzw verpufft.

Power is nothing without control

pm-ok 383 · Geschrieben: 13.01.2008 - 09:59

calibaba 1 hat folgendes geschrieben:

MrSchnell hat folgendes geschrieben:

kann das sein das dein tacho falsch geht?

Natürlich geht der Tacho falsch, der muss ja von Gesetz wegen vorlaufen.

Wäre ja übel sonst, 1.Gang im Video bis 70 und 2. Gang bis 120, unmöglich mit F20 bei den Drehzahlen.

Zu dem sowieso schon recht ungenau gehenden tachowellengesteuerten 16V Tacho (auch Lügentacho bzw schätzeisen genannt

) kommen dann wohl noch die wohl kleineren Winterreifen (vom Abrollumfang) hinzu, wodurch die Tachvoreilung noch größer wird. pm-ok-383 hat ja geschrieben, dass der Tacho 15 kmh vorgeht. Vielleicht ist es noch mehr.

Zu dem dem Reifendurchdrehen. Tja, es macht ja vielleicht Spaß, allerdings so richtig sinnvoll ist es nicht. Ihr wisst ja, das die Beschleunigung am Besten ist, wenn die Räder gerade noch nicht durchdrehen. Bzw. bei manchen Kombinationen der einzelnen Parameter, wenn sie nur gaaaanz gaaanz leicht durchdrehen. Dafür ist halt etwas Gefühl im Gasfuß gefragt, besonders im 1. Gang, bei manchen Autos sogar noch im 2. Gang. Einfach Vollgas von unten raus ist nicht optimal.Wenn die Räder stark durchdrehen, verschenkt man Vortrieb.

hab aber ein f 18 von nem c20ne dran

15 kmh vorgehen wahr gut geschätzt können auch 18 bis 20 kmh sein

opeltacho halt ( aber der tacho vom golf geht bei 50 auch schon 12 bis 15 kmh vor bei 100 werden es auch bestimmt 20 sein )

weil tacho geeicht mit 195 50 r 15 und 195 45 r 14 drauf

also wenn ich ohne gefühl voll reintrete dreht der 1 bis begrenzer der 2 bis begrenzer und der 3 noch ca 1 bis 2 sekunden natürlich mit diesen komischen roadstonereifen