Bin kurz davor dem Cal fremd zu gehen!

Kleiner · Geschrieben: 16.02.2004 - 12:41

Servus!

Und? Fahrzeug nun gekauft? Was ist aus der Probefahrt geworden?

Erzähl mal!

Gruss, Nico

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kai2003 · Geschrieben: 16.02.2004 - 12:49

hm naja nit so schön wie n cali aber wer s braucht ...

gruß kai

Gunni · Geschrieben: 16.02.2004 - 13:08

Für 12500 würde ich mir zwar auch ein anderes Auto holen, aber schön ist er auf jeden fall und auch entsprechend motorisiert. Greif zu wenn er dir gefällt! Und las dann mal von dir hören.

Gunni

Erdbeermuetze · C-T Experte Dabei seit: 06.02.2004 Beiträge: 528

Also eigentlich ein schönes Auto der Intergra...

Würde mich mal interessieren, ob es ein US-RE-Import oder sowas ist... auf jeden Fall solltest du dich erkundigen, wie es bei solchen "Exoten" mit der Beschaffung von Ersatzteilen etc. aussieht!

Eine Freundin von mir hatte mal einen Ford Probe 2.2 Turbo (US-Modell)... obwohl es ein schöner und sportlicher Wagen war, hatte sie immer wieder Probleme mit Ersatzteilen...

Ein Beispiel:
Als das Getriebe defekt war musste über den Ford-Händler das neue Teil extra in den USA bestellt werden. Nach 3-wöchiger Lieferzeit war es endlich da... es stellte sich jedoch heraus, daß es nicht passte

... es war das falsche Getriebe (andere Typenkennung in den USA, deshalb Verwechslung)
Nach weiteren drei Wochen konnte das neue Getriebe eindlich eigebaut werden...

Danach war sie so genervt

, dass sie den Wagen direkt verkauft hat. (Sie fährt jetzt ´nen Astra

)

Silver-Calibra · Geschrieben: 16.02.2004 - 17:49

Stimmt, Hab ganz vergessen ein Feedback abzugeben!

Nachdem ich die Probefahrt gemacht hab war mir klar diesen Wagen muss ich haben.
Die Beschleunigung, der Sound, die Straßenlage und das Handling sind einfach göttlich.

Ab 6000U/min setzt das V-TEC ein.
Das ist eine elektronische Schaltung die von der Seriennockenwelle auf eine scharfe Sportnockenwelle umschaltet. ab 9000U/min ist dann Schluss. Der absolute Hammer, muss man mal erlebt haben.
Der Wagen hat laut Leistungsprüfsstand 218PS und das auf 1070kg

Der Wagen hat alle Kundendienste, war ein reines Sommerfahrzeug/Garage.
Top gepflegt wie ein Neuwagen. 2Jahre Händlergarantie und 6Jahre Rostschutzgarantie
und und und........

Den Cali werde ich auf jeden Fall vermissen, aber der Honda ist ein so seltenes besonderes Auto das ich das "fremdgehen" nicht bereue.

Gruß
Tommy

Calibramero · Geschrieben: 16.02.2004 - 18:15

Und? hast du ihn denn jetzt gekauft?

mario-a · Geschrieben: 16.02.2004 - 18:57

Calibramero hat folgendes geschrieben:

Und? hast du ihn denn jetzt gekauft?

Klingt doch auf jeden Fall so, oder???

Calibramero · Geschrieben: 16.02.2004 - 19:02

mario-a hat folgendes geschrieben:

Calibramero hat folgendes geschrieben:

Und? hast du ihn denn jetzt gekauft?

Klingt doch auf jeden Fall so, oder???

Er schreibt aber, das er das fremdgehen nicht bereut.

Und fremdgehen heist ja, das er dem alten treu bleibt, aber trotzdem was neues angefangen hat.(wie manche menschen es mit ihren partner tun)

Und somit war für mich nur die probefahrt ein fremdgehen

Harker · Geschrieben: 16.02.2004 - 19:44

Silver-Calibra · Geschrieben: 16.02.2004 - 20:29

Theorien über Theorien!!

Jup, ich hab ih genommen!

Gruß
Tommy

CalibraDoc · Geschrieben: 16.02.2004 - 21:30

ist schon ein geiles Auto

Wollte mir einen Honda Accord Coupe hollen, fahr jetzt aber doch jetzt einen Cali

Viel Spass mit dem Honda

mario-a · Geschrieben: 16.02.2004 - 21:54

Bloodstains hat folgendes geschrieben:

Moin,

zum Integra kann man schon sagen das er gut aussieht und auch seine Fahrleistungen seinem Äußeren entsprechen. Ich selber fuhr mal Honda Prelude 2.0i 16V (103kw/140PS) mit allen Extras (Leder, 4-Radlenkung, usw). Das Auto hatte 98 000km beim Kauf drauf und war echt super Anfangs zumindest, die Beschleunigung war super, dafür die Endgeschwindigkeit eher akzeptabel (mit 215km/h angegeben jedoch war bei 220km/h war Schluß und das auch nur mit viel Rückenwind). Nun fuhr ich den Honda und investierte auch einiges um ihn zu modifizieren (sehr schwer Teile zu bekommen. Für den Integra bekommste zwar mehr aber kostet auch). Dann folgte eine Reperatur (Lambdasonde) wurde auch sofort behoben..... danach folgten unzählige Reperaturen..... letztendlich bei 132 000km gab er komplett den Geist auf (Kolbenfresser) Die Hondas sind recht schön und nett aber das sind die auf Drehzahl ausgelegt sind und sich am Ende doch selbst den Hahn durch die übertrieben hohen Drehzahlen abdrehen.

Naja aber jeder muß selbst für sich entscheiden welches Auto seinem Geldbeutel & Ansprüchen gerecht wird.

Ich kann mich immer wieder nur wiederholen, ich denke jedoch das du es eines Tages bereuen wirst ein asiatisches Auto gekauft zu haben. Nun denn in diesem Sinne.....

Ich bin ja auch ein stolzer Calibra Besitzer, aber eins steht fest, die Hondas stehen wesentlich weniger in der Werkstatt als die deutschen!! Das die Reparaturkosten von Japanern zu hoch sind ist schmarren aus den 80ern das ist schon lange nicht mehr so. Und die Motoren laufen 1a und zwar nicht nur in der Beschleunigung auch in der Endgeschwindigkeit!! Bist Du überhaupt schon mal so nen VTEC Motor gefahren?? Das ist ein Motorrad mit 4 Rädern

.

Die Leistungsfähigkeit dieser Motoren beweisen unzählige Szene Videos in denen Civic, CRX, Integra & Co der Konkurenz davonziehen obwohl sie deutlich weniger Leistung haben.

Aber trotzdem Cali bleibt Cali !!!

Bosnier-Adnan · Geschrieben: 04.03.2004 - 17:35

Erlich gesagt gefällt mir der Cali deutlich besser obwohl der Japaner auch nicht schlecht ist! Der cali ab bj. 95 ist top besonders der97!
Er hat die hübschere Form(Cali)