Cali ALS anhänger

calidoktor · Geschrieben: 01.03.2004 - 00:11

tach, kadett corsa, alles gibst schon als anhänger, aber hat jemand schon mal nen cali als anhänger gesehen? ned lachen is beriets im planung, karosserie is so gut wie durchtrennt, soll bis zum ersten treffen heuer fertig sein. bräuchte da allerdings wenns möglich ist noch n paar info`s, deswgen würden mich solche interessieren.
andy

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cali-freak · Geschrieben: 01.03.2004 - 00:21

Hi

einen Calibra-Anhänger gibt es auch schon.Musst du mal bisschen im Internet suchen.
der ist in Gelb-Blau lackiert.

MFG Hakan

calidoktor · Geschrieben: 01.03.2004 - 13:09

hallo, isch find nüx, ojh mnan fast 2 stunden gesucht, keine info`s oder bilder oder so, nix. help me!
andy

greycali · Geschrieben: 01.03.2004 - 13:12

zum tüv gehen und mit dem der es abnimmt besprechen was wie zu machen ist damit es abgenommen wird...

tommy

BlackdogCalli · Geschrieben: 01.03.2004 - 13:51

Ich habe ein Calibra als Schlüsselanhänger an mein Autoschlüssel dran sieht echt geil aus das teil

Ist aus echt silber und in der bodenplatte den Calli anhängers steht Opel Calibra.
Wie gesagt mann muß nur mal im internet rum schauen

Ich kann leider nicht sagen wo ich ihn her habe. Habe mein letztes Jahr zum Geburstag von meiner Frau bekommen

Mfg
Jan

calidoktor · Geschrieben: 01.03.2004 - 20:44

hallo,
als schlüsselanhämnger da hätte ich etliche gefunden! nur mit nem schlüsselanhänger ein 30 liter fass transportieren, hmm, wird a weng krass.
ok spaß beiseite. ich war heuet beim tüv, naja geschmunzelt hat er schon etwas, aber er sagte zu mir das er bis vorn paar jahren selbt viel an opel geschraubt, hat mir dann alles schön erklärt wie des funzen muss.
wenns interessiert:
Also die deichesl: ein rohr mit kuplungskopf (durchmesser 70mm ohne bremse, weil die serienbremse des cali`s als anhängerbremse nicht zulässig ist ( neue norm 2004! doll, hätt mir früher einfaleln solln, der einfall)
dieses darf nur verschraubt werden, nicht geschweißt.
es muss 2 mal befestigt werden, einmal vorne, da wo das zugrohr die karosserie verlässt, und einmal hineten aufm achskörper ( da wo beim allrad das differential befestigt ist) die achskörper selsbt ist vom kelien 2,0 bis hin zum turbo identisch)
nach der letzten Befestigung muss das rohr 3 cm überstehen und mit einer Querbohrung versehen sein. Da kommt eine Schraube( M 12X1,5 80mm lang ne 14.9) durch, die im falle das die befestigungen locker werden ein durchrutschen der zugdeichsel verhindert.
die Bresmbacken in der trommel, sowie die beläge in den sätteln müssen ausgebaut werden.
Sämtliche seile(handbremsseil) und alle leitungen müssen entfernt sein.
die Serienmäßigen Reflejktoren im Rücklicht müssen Schwarz gefärbt sein ( darf nicht mehr reflektieren)
und 2 Rote Rückstrhler müssen angebrahct werden,( laut gesetzgeber die notbeleuchtung) tztztz. einmal schwarz färben und einmal 2 anbringen, ich glaub wir sind in D , naja wenn sie`s so wollen.
dann steht eine Abnahme nichst mehr im wege.
gut, da gehst morgen früh 8 uhr los, werde da ne schöne photio dokumentation machen. denke den werden da ja wohl einige nachbauen wollen.
bei fragen: mail, cool finde ich was dann im brief steht unter fahrzeughersteller: mein name. scho ned übel!
andy

BoehserCali · Geschrieben: 01.03.2004 - 21:04

Hier die betreffende Seite vom denjenigen ders schon gemacht hat.
http://www.calicarsten.de.vu/

calidoktor · Geschrieben: 03.03.2004 - 00:44

gudn abnnd, sagen doch die mainzelmännchen immer, oder?
nun ja, also tag 1 verlief eigentlich ganz gut, bis auf eins, es passte nichts, aber auch schon gaaaar nix. kein wunder das da bisher keine drüber ging, is auch oberkras , aber naja, jetzt hats schon geknallt als die kaossere zusammenbrach, derr est wird nun auch ncoh werden. wieder für den fall das noch einer einen bauen will: deichseldurchmesser 70 mm länge 2100.
deichsel liegt schon mal halb unterm auto, halb hängt sie drann, bremse, handbremsseil alle leitungen ud kabel, alles wech, karosserie durchtrennt, wenn cih jetzt wpüßte wie man hier ein bild einfügt, würde ich eins dazustellen.
hmm, was sonst noch? deichsellänge steht drin, jo, was noch? hmmm, ach ja, zum befetsuigen der deichsel an der achse hab ih nen metall korb geschweißt aussen masse: 103 X 190 X60 mm materialstärke 14mm ST 57. weiß schon is "extrem" massiv, aber so blöd wies klingt was anderes hatte ich ned. hällt auf jeden fall. dieser korb wir nun an 2 vorhanden löcher der trägerplatte der HA verschraubt udn zusätzlich verschweißt. daran die führtungsmufge des zugrohres. diesesdann noh duch eine waagrechte schraube sichern und fetrsch. so mehr morgen
gn8
andy

calidoktor · Geschrieben: 03.03.2004 - 12:55

servus,
mal ne farge nur so nebenbei, interessiert es über haupt wen, wie so n ding gebaut wird? ned das ich hier schriebe wie n blöder und keiner nutzt es.
andy

BoehserCali · Geschrieben: 03.03.2004 - 13:24

Mich schon. Nur derzeit keine Zeit und kein Geld

.
Mach ruhig ne Beschreibung, man kann die immernoch als Anleitung zusammenfassen.

calidoktor · Geschrieben: 03.03.2004 - 13:36

servus, also wäre es vieleicht gscheider glaich ne anleitung zu schreiben, oder?
andy

BoehserCali · Geschrieben: 03.03.2004 - 13:40

Jup...am Besten mit Fotos

calidoktor · Geschrieben: 03.03.2004 - 23:27

sooo, feierabend für heute, ok dann bastle ich da mal was zusammen, hmm, als word? hmm, welches format is das gängiste?
andy

Magic-F · Geschrieben: 03.03.2004 - 23:52

Machs am besten erstmal mit Word, kann man dann ja in PDF umwandeln...

calidoktor · Geschrieben: 04.03.2004 - 00:51

ok, werd ich machen, dauert aber n paar age, stell des dnan zusammen wenn ES fertig ist. ES hat heute ienenn namen bekommen: CALIbar. hmm naja, drauflackiert wird es mal.
andy