| Autor | Nachricht |
C-T Urgestein
Dabei seit: 22.08.2002
Beiträge: 3682
Wohnort: D-28197 Bremen
Auto: Calibra C20XE
Auszeichnungen: 1
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 Geschrieben: 21.09.2002 - 02:51 |
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Hey, Matze, hast du den bericht schon gelesen? dort wird sogar dein Forum erwähnt 
Gruss Wlaed |
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Hallo Besucher,
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C-T Chef
Dabei seit: 11.05.2002
Alter: 44
Beiträge: 7227
Danke-Klicks: 264
Wohnort: D-14612 Falkensee
Auto: 2x Opel Calibra C20NE & X20XEV
Auszeichnungen: 2
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| Geschrieben: 21.09.2002 - 12:18 |
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C-T Chef
Dabei seit: 11.05.2002
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Auto: 2x Opel Calibra C20NE & X20XEV
Auszeichnungen: 2
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| Geschrieben: 21.09.2002 - 21:50 |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 21.11.2002
Beiträge: 3
Wohnort: D-Süden von Deutschland
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| Geschrieben: 29.11.2002 - 13:03 |
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sorry, aber der Bericht ist wieder so gefertigt " Die dummen calibra Tuner" mit zufetten reifen blablabla, des ist doch Schwachsinn.
Es kommt einfach auf die Pflege an, dan ist es egal, ob da 175/70R14 drunter rollen oder 235/40ZR17.
Wäre es ein VW Calibra, hätten die den gelobt, bis in den 7en Himmel, aber da es ein Opel ist ist es Schrott ......
Der Corrado ist eher noch schlechter, OK, der hat keinen Rost Probleme, aber dafür andere Macken, die auch ganz schön ins Geld gehen, aber des interessiert ja keinen.
DANKE AUTO BILD *grmpf*  |
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1. 10x17 auf einem Calibra *sabber*
2. geht doch garnicht *gagger**gagger*
1. wirste schon sehen *g* |
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