Keine Leistung kommt so richtig an

BlackdogCalli · Geschrieben: 20.02.2004 - 20:43

Hi erst mahl
Vollgendes problem habe ich. Ich fahre einen C20Xe, wenn ich gas gebe bzw. beschleunige habe ich das gefühl das der wage gleichzeitig abbremst oder so, und die leistung nicht richtig herrüberkommt. Woran könnte das liegen und dann ruckelt er abund zumahl äntweder bei beschleunigen(Schalten) oder bei abbremsen und dann wenn ich wierder langsam beschleunige.
Bitte helft mir

Ich weiß echt nicht mehr weiter. Die Zündkerzen, die Verteilerkappe plus Zündfinger,Luft schloch vom filter(offener Filter) zum SFI-kasten durch Alu-Rohr ersetzt und Benzinfilter habe ich jetzt auch schon erneuert.
Kann mir jemandt swagen was das noch so sein könnte, warum er die leistung nicht so bringt bzw. ruckelt??

Mfg
BlackdogCalli(Jan)

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Cal-Zonie · Geschrieben: 20.02.2004 - 20:51

Ich würd sagen,das kommt vom offenen Luftfilter.Hatte das Problem auch.Hast du ihn mit einem Blech vom Motor etwas abgeschirmt,damit ordentliche Kaltluftzufuhr gewährleistet ist?
Hatte das gleiche Prob,und dank solch einem Blech,wars ok.

Matze · Geschrieben: 20.02.2004 - 20:58

Mach mal den Luftkasten wieder rein und den offenen raus!

OPRCali · Geschrieben: 20.02.2004 - 21:34

Kann ich dir auch nur raten. Schmeiß den Scheiß Luftfilter wieder raus. Hab ich auch gemacht bei meinem 16V. Und siehe da: Wunderheilung. Der läuft und läuft und läuft... Deutlich mehr Leistung als mit offenem Luftfilter. Meiner hatte ja sogar geruckelt, wenn ich bei 160 km/h beschleunigen wollte. Im Stau und beim Runtertouren ist er ständig ausgegangen.

Gruß Patrick

BlackdogCalli · Geschrieben: 20.02.2004 - 21:40

Habe auch schon gehört das es mit so einen offenen Filter scheiße ist und der Motor nicht so richtig läuft.
Aber das Problem hatte ich auch wo der Serien Filterkasten drin war. Und dar habe ich das gefühl gehabt das er noch beschissener lief.

Mit dem blech währe mahl eine überlegung wert.

Mfg
BlackdogCalli(Jan)

Calibramero · Geschrieben: 20.02.2004 - 21:49

Vielleicht der LMM kaputt? aber dann müsste auch die MKL an gehen.

Und mir ist aufgefallen, das es auch daran liegen kann, wie man ein auto warm fährt.
Also meiner (LET) läuft am besten, wenn ich max 2500U/MIN fahre bis der zeiger knapp über blau ist, und dann mal kurz tretten und er läuft gut. wenn ich ihn bis norm temp. sachte warmfahre, ruckelt er auch ab und zu.

da_chrissi · Geschrieben: 20.02.2004 - 22:28

falls du gar nichts findest: vllt. is auch deine MKL-leuchte durchgebrannt und er meldet schon lange einen fehler... koennte ja _eventuell_ sein

oder vllt. ein rueckstau von der abgasableitung irgendwie? nur ne idee, kenn mich da nicht so aus.

wenn er eh schon ruckelt, dann wuerd ich keinen offenen filter benutzen.

BlackdogCalli · Geschrieben: 20.02.2004 - 22:51

Na ja fahre in eigentlich normal.
Erst wenn er aus denn blauen bereisch ist von der temp. anzeige dann gebe ich erst richtig gas.
Mein Mkl ist in ordnung die geht.

BoehserCali · Geschrieben: 21.02.2004 - 00:06

Wie alt sind die Zündkerzen?
Sind die überhaupt für den XE?
Luftschläuche ok?
Zündkabel, Verteilerkappe und Verteilerfinger?
Kabelstecker Temperaturfühler?
Check alles mal durch.

cali-freak · Geschrieben: 21.02.2004 - 00:57

hi

vielleicht verliert der irgendwo luft.ist bei mir zur zeit auch so.ich hab ein riss im krümmer und der gibt nicht die volle leistung.im 1.gang und beim schalten zum 2.gang ruckelt meiner auch, weil er halt unnötig luft verliert.man kann das ruckeln mit mehr gas verhindern.

mfg

BlackdogCalli · Geschrieben: 25.02.2004 - 13:06

Müßte ich mahl nach sehen lassen in der Werkstatt ob er irgendwo luft zieht.
Habe neulich gesehen das die Gummischlauch zwischen meßer und SFI-Kasten hinter der ersten schelle einen leichten ris hat der aber nicht durch ist.
Werde ihn wenn es etwas wärmer ist ausbauen und gegebenfalls austauschen

Mfg
Jan

P.S
Oder Was könnten noch so die Uhrsachen sein?

??