"*piep*"

Schpaenzer · Geschrieben: 14.02.2004 - 20:53

hi,
kennt jemand das , wenn beim cali der *piep* wackelt ? immer wenn es stärker regnet oder es geschneit hat und matsch auf den strassen ist. man könnte meinen das die HA auf eis läuft. was kann man da machen ? habe mal an sturzkorrekturbuchsen gedacht, aber dann wieder gehört das die nur dem verschleiss der reifen vorbeugen.

gruß
Daniel

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Callimatrix · Geschrieben: 14.02.2004 - 21:17

schonmal luftdruck überprüft? oder die stossdämpfer sind evtl. hin

Schpaenzer · Geschrieben: 14.02.2004 - 21:22

hi,
ja, beides mal gecheckt. die sache is ja die, das es nur bei starkem regen oder schneematsch auftritt. ausgeleiherte buchsen würde man ja auch bei normalem wetter merken. is schon verflixt.

gruß
Daniel

LET-Calimero · Geschrieben: 14.02.2004 - 21:29

Ich schätze mal, das hängt dann von der Fahrbahnbeschaffenheit ab.

Wenn Stoßdämpfer, Reifen, Luftdruck, Hinterachse wirklich komplett in Ordnung sind, dann kann es am Auto nicht liegen.....

Kann es zwar nicht richtig beurteilen, da ich meinen Cali im Winter bei Schnee und Eis nicht fahre, und es selber an meinem Cali noch nie bemerkt hab......

Callimatrix · Geschrieben: 14.02.2004 - 21:36

ich hatte das mal bei meinem alten cali nachdem ich neue reifen drauf hatte. hatte mir die dunlop sp sport 9000 geholt und dachte die wären gut. waren sie auch,aber im vergleich zu meinen alten waren sie schlecht. habe mir echt in den hintern gebissen.

hatte dann voll das rutschige fahrverhalten vom gefühl her.

LET-Calimero · Geschrieben: 14.02.2004 - 21:42

Hast recht, an den Reifen kann es auch liegen.........

Hab bei mir Good Year Eagle F1 drauf und bin eigentlich voll zufrieden......

kai2003 · Geschrieben: 14.02.2004 - 22:51

hm also ich tippe auch auf die dämpfer weil normal is das nich anderer seits wenn s nur bei nässe is

hmm ka

mfg kai

Wlaed · Geschrieben: 15.02.2004 - 00:21

also mit sommerreifen im winter fahren und sich auch noch beschweren, da sind mir die liebsten

Die Goodyaer sind mit die besten reifen, aber halt nur im sommer.

wenn du im winter mit breiten reifen, dann auch noch bei schnee oder matsch damit fährst und das profil auch nicht mehr ganz frisch ist, dann darfst du dich auch nicht beschwerren.

schraube winterreifen wieder drauf, dann merkst du den unterschied.
sonst kannst du die reifen hinten auf einen schleichenden plattfuss überprüfen, ist meistens ein anzeichen dafür, wenn der wagen anfängt zu schwimmen.

aber ich tippe eher auf die falsche sesonbereifung

Schpaenzer · Geschrieben: 15.02.2004 - 00:32

hi,
also winterreifen hab ich schon drauf . Aber kann es evtl. doch am sturz der HA liegen ?

gruß
Daniel

Wlaed · Geschrieben: 15.02.2004 - 00:35

Ups, sorry, habe Vauxhallcali gemeint.

Den sturz an der HA kann man ja nicht einstellen, hast aber auch überprüft, ob alle radschrauben fest angezogen sind, und wie sind die radlager?

Ltownwriter · Geschrieben: 15.02.2004 - 02:12

Also eindeutig die Dämpfungsbuchsen der Hinterachse, kenne 3 Leute die das gleich Prob hatten (mich eingeschlossen)

Das sind die Gummies die unter den Aufnahmepratzen für die Hebe Bühne sind, die sind bestimmt hinüber, in den Buchsen sind metallhülsen eingearbeitet und drumherum Gumie und die verschleißen nach ner weile, und dadurch wackelt die Gesamte Hinterachse!

Ist aber leider nur bei nasser Fahrbahn zu merken!!

Kosten bei ATU 50€ Die genaue bezeichnung weiß ich jetzt nicht, am besten mal beim freundlichen nachfragen!

BoehserCali · Geschrieben: 15.02.2004 - 08:14

Das sind die sogenannten SAE-Buchsen. Die Teilenummer von Opel 90344207.

CalibraMan · Geschrieben: 17.02.2004 - 00:47

Da kenne ich was von, aber nur auf glatteis. Auf der A45 wo es richtig geschneit hat, ist auch öfters der *piep* weggerutscht, trotz Winter reifen. Auch bei Spurrillen auf Autobahnen bei normalem wetter ist das echt n scheiss gefühl