Motor geht nicht mehr an

Deniz · Geschrieben: 12.02.2004 - 21:53

Bin heute auf der bahn mit ca 190 sachen gefahren und plötzlich ist der motor ausgegangen! Habe dann in den 4. geschaltet, fuß von der kupplung genommen da ist er wieder angesprungen ca 4500 U/min. ist dann wieder ausgegangen! Bin auf dem seitenstreifen stehen geblieben! Danach tat sich nichts mehr!!! Anlasser geht aber am motor selber tut sich nichts! Was denkt ihr was es sein könnte??? Motor Platt???

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LET-Calimero · Geschrieben: 12.02.2004 - 21:56

Also, wenn der Motor wieder angesprungen ist, und ganz "normal" weiter gelaufen ist, kann er nicht gefressen haben.......
Es kann an mehreren Faktoren liegen.......
Zündanlage, Steuerzeiten vom Riementrieb, Einspritzanlage, Elektronik, und und und .....

Schreib am besten mal, was für einen Motor Du drin hast.......

Deniz · Geschrieben: 12.02.2004 - 22:05

es ist ein 8V. Er ist nur für ein paar sekunden angegangen, ist also praktisch einmal auf drehzahl hoch während der fahrt und dann wieder aus!!! Beim abschleppen habe ich versucht den motor zu starten allerdings geht gar nichts! Was denkt ihr was würde ein gut gebrauchter motor kosten, und wo sollte ich suchen (schrottplatz? oder lieber zeitung)

LET-Calimero · Geschrieben: 12.02.2004 - 22:09

Wenn Du den Anlasser betätigst, dreht dann der Motor oder nicht?

Orgelt er dann ganz "normal", als ob er gleich anspringen würde, oder hörst Du ein mahlen.....

Hatte auch mal in meinem Kadett GSi auch nen Motorschaden, war auch ein aufgemachter 8V........
Mir ist damals bei ca. 230km/h das Pleuel abgerissen.....
Folge kapitaler Motorschaden. Hab mir dann einen gebrauchten vom Gebrautteilemarkt bei mir um die Ecke geholt..... Hat damals 800 DM gekostet.......

Deniz · Geschrieben: 12.02.2004 - 22:12

der anlasser arbeitet normal, nur vom motor kommt absolut nichts! er macht auch keine anstalten als ob er angehen würde

LET-Calimero · Geschrieben: 12.02.2004 - 22:15

Also, wenn der Motor ganz normal dreht, und nicht fest ist, dann würde ich mal folgende Sachen überprüfen:

- Steuerzeiten
- Kompressionsprüfung
- Zündanlage
- Einspritzanlage

Wenn das alles in Ordnung ist, lese mal den Fehlerspeicher beim "Freundlichen" aus......

Deniz · Geschrieben: 15.02.2004 - 16:31

Ok Leute jetzt kommt die auflösung, habe den wagen in einer werkstatt durchchecken lassen. Das kabel zum Steuergerät hat sich in dem Keilriemen verfangen der es abgerissen hat. Also hatte ich nochmal glück das es nichts am motor in dem sinne war! Danke nochmal für eure postings.

LET-Calimero · Geschrieben: 15.02.2004 - 16:42

Das hab ich auch noch nie gehört.........

Aber,

, wenn es "nur" das war.........

Ein Kabel/Kabelbaum zu ersetzen ist immer noch easier als den Kompletten Motor.......

GREEZ

rbhh · Geschrieben: 15.02.2004 - 22:17

Wie geht das denn? Naja Glück gehabt würd ich sagen!