Autor | Nachricht |
C-T Meister
Dabei seit: 26.11.2003
Beiträge: 315
Wohnort: D-88630
Auto: Calibra V6
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Geschrieben: 08.02.2004 - 12:34 |
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Hallo ja ich bin es schon wieder. Ich weiß ich kann nerven, jedoch habe ich das Gefühl das meine Probleme immer größer werden anstatt kleiner. Der V6 hat doch einen ÖLkühler? Wo bitte schön ist der denn. Das einzige was ich sehe ist der normal Kühler und den Sportluftfilter. Naja da ist noch so ein Rohr welches wohl sich zusätlich Luft von vorne holt am Grill.
Ich habe irgendwei die Befürchtung das mein Ölkühler nun in die ehemalige Klimaanlagenleitung integriert wurde. Kann das sein? Bringt das was? Darf man das.
Also um es genauer zu beschreiben. Ich befürchte das das Öl durch die Klimaanlagenleitung fließt ( habe ja keine Klimaanlage mehr. Die hätte auch keinen Platz)und durch den Kühler gekühlt werden soll.
Kleines |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 21.11.2003
Beiträge: 1392
Wohnort: D-34289
Auto: opel Calibra/Astra G coupe C 20 LET/ Z 20 LET
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Geschrieben: 08.02.2004 - 14:49 |
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hi also ob das bei dir so gemacht wurde ob des geht oder ma das machen darf ka ich denk nich das es geht aber egal also beim xe is der ölkühler unter dem wasserkühler
aber ob der v6 jaretrz n ölkühler hat weiß ich aunich aber denke schon ?!?!?!
mfg kai
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Ex-Calibra.de VIP
Dabei seit: 22.12.2003
Beiträge: 783
Wohnort: D-65428, Rüsselsheim
Auto: Calibra 3.0l mit 4x4
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Geschrieben: 08.02.2004 - 18:01 |
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Moin
Der V6 hat keinen luftgekühlten Öl-Kühler, so wie der XE.
Der V6 hat einen Öl-Kühler, der im Wasser des Motors, zwischen den Köpfen, schwimmt.
Also, einen Öl-wärmetauscher.
Somit wird erreicht, das das wasser und das öl immer eine annähernd selbe Temperatuhr haben.
Gruß Gerhard |
_________________ Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben so viel mit so wenig, so lange versucht, dass wir jetzt Qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu bewerkstelligen.
Gruß |
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