Spiel in den Lenkung?

tobigsi · C-T Kenner Dabei seit: 10.01.2004 Beiträge: 54

Hi,
ist jetzt schwer zu beschreiben. Hab das Gefühl mit meiner Lenkung stimmt was nicht.
Fühlt sich etwas schwammig/indirekt/ und zum Teil mit Spiel an.
ich halte mein Lenkrad z.B. gerade und merke aber über das LEnkgestänge dass er einfach nicht ruhig liegt...hoffe jmd kann mir helfen

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cloud · Geschrieben: 06.02.2004 - 11:54

Schau mal, ob die Reifen noch optimal Ausgewuchtet sind.
wenn nicht, ist das so ein Art zittern, extrem ab 80 bis 100 km/h (schwer zu beschreiben)
Mir sind schon mal die Gewichte verloren gegangen.

Dem Reifenmonteuer hab ich dann was geflüstert

Dj_52 · C-T Kenner Dabei seit: 06.10.2003 Beiträge: 188

Beschreib dein Auto mal näher... (tiefergelegt???, Niederquerschnittreifen???...)

tobigsi · Geschrieben: 06.02.2004 - 13:33

..nein ist kein zittern.alles orginal mit 205/55 15". Hat sich durch Sommerreifen im vgl. zu Wi-Reifen verschlechtert.
"Liegt nicht gut in der Hand". wirklich schwer zu beschreiben.Viell beim feundlichen mal Lenkung und Aufhängung checken lassen?!?!

Dj_52 · C-T Kenner Dabei seit: 06.10.2003 Beiträge: 188

Also mein dad hat bei seinem Omega (der is nagelneu...) das gleiche Prob. Wennst du den mit 205er Niederquerschnitt und 17" im Sommer fährst zieht das Ding in jede Spurrinne und die Lenkung verhält sich total unruhig, mit 15 oder 16er Winterreifen (weiß jetzt nicht genau) is das Problem gegessen...
Haben schon etliche Mechaniker um Rat gefragt, die meinten alle das Unebenheiten bei Fahrzeugen mit breiten Reifen eben extrem zu spüren sind aber was man dagegn machen kann haben die net gesagt...

tobigsi · Geschrieben: 06.02.2004 - 14:46

...hey, war grad beim freundlichen (bei uns ist der echt freundlich!!!).
Nach Probefahrt und Hebebühne sagte der das gleiche..alles OK.
Meinte kann auch etwas Reifenhersteller abhängig sein.
Naja Mo Koni gelb mit H&R Federn ....vielleicht wirds besser ,-)

Wlaed · Geschrieben: 06.02.2004 - 15:12

Ich würde aber trotzdem zum Reifenhändler fahren, und alle vier reifen neue Wuchten lassen, und wenns nicht besser wird, dann noch das E-wuchten(feinwuchten), dann sollte das lenkrad wieder still stehen.

Dass die Winterreifen weniger vibrieren, ist ja nocrmal, die haben auch nen grösseren Querschnitt und können sehr viel ausgleichen.
Und dass der wagen jeder Fahrrinne nachläuft, sollte auch bekont sein, wenn man dicke schlappen aufzieht.
Vorallem in der zeit zw. Winter- und sommerreifen wechsel ist es sehr gewöhnungsbedürftig, was das angeht, da muss man die ersten wochen das lenkrad mit beiden händen fest halten, damit der wagen nicht abhaut.
Das Problem taucht auch nicht nur bei opel auf, sondern bei allen Autos mit den Reifen ab ca. 195er breite. und niederquerschnitt