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Pille
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Beitrag: 218 Geschrieben: 13.08.2002 - 12:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,

bei mir stehen mal wieder neue Reifen an.
Zuletzt habe ich die Dunlop SP 9000 als 205/50 ZR 16 gefahren.
Der ist absolut Spitze im Regen, leider schiebt er bei dem Turbo auf trockner Strasse zu sehr über die Vorderräder.

Was ist denn eine bessere Lösung aus dem neuen Reifenprogramm?

Hat vielleicht schon jemand die neuen Reifen von Dunlop oder anderen probiert, die die Notlaufeigenschaften haben, gibt es leider noch keinen Test zu. Da könnte man dann auch sicher auf den Reservereifen verzichten.

_________________
Gruss Pille

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Calimero
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Beitrag: 219 Geschrieben: 13.08.2002 - 12:49 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Andreas,
haste schon mal an den Toyo gedacht ? Ich hab den bei mir drauf.Hat ne super Strassenlage.Einziges Handycap ist ein etwas grösserer Reifenverschleiss heul.gif

_________________
Gruß

Calimero (Micha)
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Maci
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Beitrag: 220 Geschrieben: 13.08.2002 - 12:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mhhh... Ich hatte auf meinem Vectra auch erst Toyos und dann Dunlop drauf. War mir dann sicher das es die letzten Dunlops waren die ich mir gekauft habe. Von der Bodenhaftung kamen die Dunlops sowohl nass als auch trocken nich an die Toyos ran. Fahr jez auch wieder Toyos.

P.S. Ich weiß das des jez nix mit neuen Modellen zu tun hat laecheln.gif

MfG Micha
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Pille
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Beitrag: 227 Geschrieben: 13.08.2002 - 18:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,

so, nach ausführlichem Reifenstudium und lesen von Tests der Zeitschriften, so wie direkte Verbrauchertests, bin ich zu folgendem Ergebnis gekommen.
Die Reifen die immer wieder in die ersten Plätze belegen, sind folgende.
Continental Premium Contact, Continental Sport Contact 2, Bridgestone RE720 und natürlich Dunlop SP 9000, der laut aller Ergebnisse die besten Kurven- bzw. Trockeneigenschaften haben soll. Ich war da ja etwas anderer Meinung, allerdings sind es nach wie vor sehr gute Regenreifen, das haben alle Tester bestätigt.

Mehrmals habe ich den Tip gefunden den Dunlop mit Stickstoffbefühlung zu fahren, das soll die Eigenschaften weiter verbessern. Ich habe vielleicht auch nicht immer den richtigen Reifendruck gehabt, wahrscheinlich zu viel, ich habe jetzt bei Dunlop die Empfehlungen für den Reifendruck bei meinem Turbo angefordert, mal sehen was da so kommt.

PS: Reifen mit Notlaufeigenschaften gibt es leider in der von mir benötigten Grösse noch nicht, entweder kleiner oder grösser. Soweit ich gesehen habe, macht es auch erforderlich eine Druckverlustwarnanzeige einzubauen.

So, unten als PDF-Datei die Antwort von Dunlop
https://www.calibra.org/phpBB2/download.php?id=9

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Gruss Pille

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Beitrag: 239 Geschrieben: 14.08.2002 - 02:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wie sieht es mit dem Goodyear Eagel f1 aus? Der ist zwar was älter aber ist der nicht auch gut?
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Pille
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Beitrag: 241 Geschrieben: 14.08.2002 - 09:00 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,

hatte vergessen die PDF frei zu schalten, sollte jetzt gehen.

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Gruss Pille

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