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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Einbauanleitung GAT EGS für C20NE Calibra

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Olaf Ebner
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Beitrag: 216916 Geschrieben: 11.11.2006 - 20:27 Antworten mit Zitat Back to top

Hallo zusammen,
ich wollte heute das GAT EGS KLR-System einbauen.
Leider bin ich mit der etwas bescheidenen Einbauanleitung von GAT nicht wirkich klar gekommen.
Hat das jemand von euch schonmal gemacht und evtl. dabei Fotos geschossen?
Würde mir wirklich helfen.
Ich finde z.B. nicht den Punkt, wo ich das T-Stück einschrauben soll wiejetzt1.gif ; auch finde ich nicht den Punkt, wo das Y-Stück eingesetzt wird wiejetzt1.gif . Auch mit der Klemme 15 tu ich mich schwer wiejetzt1.gif .
Ich habe bereits 3 Stück dieser GAT Teile verbaut; allerdings nur bei Mercedes und dort war´s wesentlich einfacher zwinkern.gif
Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte.

Grüße, Olaf
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: 0 Geschrieben: Back to top



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N1ght St4lk3r
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Beitrag: 216935 Geschrieben: 11.11.2006 - 21:35 Antworten mit Zitat Back to top

hallo

habe mir vor ein paar monaten auch das besagte system eingebaut
war auch kurz vor dem verzweifeln

was mit etwas weitergeholfen hat waren die bilder die auf dem zettel waren, die hab ich im internet gesucht und da konnte man dann eine grössere hellere ansicht drausd zaubern wo man zumindest mehr erkennen konnte

kanns ja mal nach googeln

wenn du nix findest mach ich dir morgen mal schnell bilder davon wie ich es angeschlossen hab zwinkern.gif
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N1ght St4lk3r
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Beitrag: 216938 Geschrieben: 11.11.2006 - 21:49 Antworten mit Zitat Back to top

wobei ich gerade was merke ^^


es handelt sich doch um nen c20xe oder? ^^


*EDIT*

ok ich merke heute peil ich nix -.-

es geht um nen c20ne xD
sorry da kann ich dir nid weiter helfen =(
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Olaf Ebner
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Beitrag: 216948 Geschrieben: 11.11.2006 - 22:33 Antworten mit Zitat Back to top

Danke dir, aber es geht um den C20NE, also den 2 Liter mit 85KW 8V

Grüßle, Olaf
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icketommy
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Beitrag: 220213 Geschrieben: 28.11.2006 - 13:46 Antworten mit Zitat Back to top

brauchste noch ein paar bilder oder hilfe?
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Olaf Ebner
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Auto: Opel Calibra V6 2,5 C25XE
Beitrag: 220225 Geschrieben: 28.11.2006 - 17:13 Antworten mit Zitat Back to top

icketommy hat folgendes geschrieben:
brauchste noch ein paar bilder oder hilfe?


Au ja!
B ilder wären klasse!
Ich hab´ den Schmarrn wieder ausgebaut, weil ich´s nicht hinkrieg!
Bin bisher zu blöd dazu mad.gif

Vielen Dank im Voraus für Deine Hilfe,

Olaf
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icketommy
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Beitrag: 220428 Geschrieben: 29.11.2006 - 21:24 Antworten mit Zitat Back to top

ok, ich schaue mal das ich dir bis spätestens zum WE ein paar bilder schicke. musst nur sagen was du genau brauchst.
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Olaf Ebner
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Beitrag: 220513 Geschrieben: 30.11.2006 - 08:44 Antworten mit Zitat Back to top

Super; respekt.gif
am besten je ein Bild von den Anschlußpunkten, an denen der Gat-Satz an das Fahrzeug angeschlossen wird.
Sowohl von den Luftanschlüssen, als auch von den elektrischen Anschlüssen her.

Vielen Dank im Voraus nochmals,

Olaf
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Calibaber
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Beitrag: 220528 Geschrieben: 30.11.2006 - 10:31 Antworten mit Zitat Back to top

Eine anleitung findest du hier auf seite 5 http://www.gat-kat.de/Images/pdf/21_egs_katnachr.pdf
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Olaf Ebner
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Beitrag: 220531 Geschrieben: 30.11.2006 - 10:42 Antworten mit Zitat Back to top

Die Anleitung ist aber für Mercedes 200E!
An denen habe ich das auch schon mehrmals gemacht, und dort ist auch die Einbauanleitung wesentlich besser als die für den C20NE!
Es passt einfach nicht so!

Ich würde wirklich nicht anfragen, wenn ich es irgendwie anders hinbekommen hätte!

Grüßle, Olaf
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icketommy
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Beitrag: 221204 Geschrieben: 04.12.2006 - 00:28 Antworten mit Zitat Back to top

Hier die bilder von mir:

anschluß ans kabel der lambda-sonde

image

das ventil und das steuergerät

image

anschluß luftschlauch

image

noch einmal der anschluß des luftschlauches

image

das andere geberkabel habe ich direkt an den temperaturgeber am termostat angeschlossen.
am luftschlauch habe ich das metallanschluß-stück abgeschnitten und mit den y-verteiler der anderen luftschläuche verbunden, die beiden luftschläuche des y-verteilersgehen an die drosselklappe und an ein luftventil oder relais. habe den vorhandenen schlauch entfernt und durch den beiligenden(y-verteiler) ersetzt

image

hoffe geholfen zu haben
gruß tommy

PS: hoffe es ist alles richtig, da die werkstatt meines vertrauens den papierkram ohne nochmalige prüfung(asu) erledigt hat biggrin.gif
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Olaf Ebner
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Beitrag: 221230 Geschrieben: 04.12.2006 - 08:40 Antworten mit Zitat Back to top

Super! lol.gif Das habe ich gesucht! Herzlichen Dank dafür respekt.gif

Grüßle, Olaf prost.gif
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