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C-T Urgestein
Dabei seit: 06.10.2002
Beiträge: 3712
Wohnort: D-Berlin-Hellersdorf 12629
Auto: Audi A6 4F Diesel Power ;-) Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 21.10.2003 - 20:19 |
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hi leutz ich würde gern nen zweiten akku in den cali machen ich habe mal gehört,dass man den akku an den ersten anschließen kann und er sich immer wieder aufladen tut wenn der wagen an ist aber der strom auch nicht wieder abgezogen werden kann wenn ich es jetzt mal so sagen darf vom ersten akku... wie bekomme ich das hin will n paar sachen dann über den zweiten akku laufen lassen um den ersten zu schonen und eine starthilfe zu vermeiden... wenn der zweite akku alle ist dann ist halt alle...ich hoffe ihr wisst was ich meine...
mfg tommy |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.11.2002
Beiträge: 107
Wohnort: D-89312 Günzburg
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 22.10.2003 - 12:21 |
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Da wäre ich auch ziemlich intersiert daran. Ob mein eine zweite Batterie einbauen kann. Aber ich glaube wenn du nur deine Anlage mit extra Strom versorgen willst, dann tut es eine leistungsstrake PowerCap auch. |
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C-T Experte
Dabei seit: 27.11.2002
Beiträge: 882
Wohnort: D-76275 Karlsruhe / Ettlingen
Auto: Audi A3 Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 22.10.2003 - 14:15 |
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Die Powercap, oder auch Kondensator genannt, hat nix mit der 2. Batterie zu tun. Er ist lediglich dafür da, dass während des Betriebes die ganze Zeit die gleiche Spannung am Verstärker anliegt und keine Spannungsspitzen oder -abfälle(klingt komisch) entstehen. Man kann auf jeden Fall ne 2.Batterie einbauen. Viele nehmen dafür Gel-Batterien (sind aber teuer). Ich glaub aber, dass man dann auch ne größere Lichtmaschine braucht! Hab es nämlich auch irgendwann mal vor! |
_________________ Gruß Dakay |
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C-T Urgestein
Themenstarter
Dabei seit: 06.10.2002
Beiträge: 3712
Wohnort: D-Berlin-Hellersdorf 12629
Auto: Audi A6 4F Diesel Power ;-) Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 22.10.2003 - 18:14 |
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davon hab ich zwei brauche den akku für andere sachen nich für die anlage...
tommy |
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C-T Kenner
Dabei seit: 21.12.2003 Alter: 59
Beiträge: 60
Wohnort: D-65428 Rüsselsheim
Auto: Opel Omega B Caravan MV6
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Geschrieben: 04.01.2004 - 16:56 |
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Das ist eine ganz einfache Sache, ich glaube das wird meistens bei Campingfahrzeugen verwendet. Die 1 te Batterie ist dann die Starterbatterie und die 2 te Batterie dann die Verbraucherbatterie.
Beide Batterien werden mittels eines Trennrelais so angeschlossen dass die Lichtmaschine beide Batterien während der Fahrt lädt, wenn dann der Motor aus ist, trennt das Relais die beiden Batterien so dass die Starterbatterie nicht entleert wird.
(Das Trennrelais sollte mindestens so 70 Ampere Belastung aushalten)
Ich bin grade selber dabei mir dieses System in meinen KiTT einzubauen.
(Ein guter Platz für die 2te Batterie ist z.B der Kofferraum fahrerseitig)
Ich bin nur noch am suchen wo ich diesen Schaltplan dafür hingelegt habe
Dafür braucht man aber keine stärkere Lichtmaschine.
Gruß
Andreas |
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C-T Kenner
Dabei seit: 09.01.2004
Beiträge: 109
Wohnort: D-61200 Friedberg HEssen Wetterau
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Geschrieben: 09.01.2004 - 16:05 |
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genau dieses relais kannst du bei "conrad elektronik" bestellen , mein freund hatte auch seine haupt batterie fürs fahren genommen und seine anlage seperat über die 160 ah gelbatterie die immer mitgeladen wurde versorgt , hat super geklappt , vom platzproblem mal abgesehen , der preis war glaube ich 30 € ? |
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C-T Kenner
Dabei seit: 21.12.2003 Alter: 59
Beiträge: 60
Wohnort: D-65428 Rüsselsheim
Auto: Opel Omega B Caravan MV6
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Geschrieben: 10.01.2004 - 12:05 |
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@greycali
das Trennrelais von Conrad Electronic hat die Bestell-Nr. 841358-33 und kostet 12,76€.
Dazu brauchst du aber unbedingt 2 Stück von den Kabelschuhen 9,5mm mit
Bestell-Nr.733512-33, da der Preis 0,19€ pro Stück ist.
Das alles nur, vorausgesetzt du kauftst oder bestellst bei Conrad, man kann das naturlich auch woanders kaufen.
Für den Schaltplan hatte ich noch keine Zeit, habe im Moment ziemlich viel um die Ohren.
Gruß
Andreas |
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