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C-T Großmeister
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Auto: Audi A4 Avant
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Geschrieben: 17.12.2003 - 17:45 |
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Hallo
Hab eine 16V 4x4.
Mein Problem ist nur das der Allrad nicht funktioniert.
Bis jetzt hat das Allrad Lämpchen immer geleuchtet, hab das Steuergerät ausgebaut nund nachgelötet, jetzt ist das Lämpchen weg aber er funktioniert immer noch nicht.
War auch schon bei Opel um den Fehlerspeicher auszulesen, der nette Mann meinete entweder Sicherung, Steuergerät oder Magnetventil. Sicherung ist gut, Steuergerät auch (hab mal von meinem Freund eines probiert das bei seinem funkt), nur das Magnetventil hab ich noch nicht gecheckt.
Kennt jemand von euch das Problem.
Danke für eure Hilfe.
euer
OpelCalibra16V |
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Technik-Moderator
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Auto: Calibra Turbo Classic - Nissan Skyline R33 GTST S2 X20LET - RB25DET Auszeichnungen: 4
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Geschrieben: 17.12.2003 - 19:00 |
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Wie alt ist der Druckspeicher?
Welche Rad-/Reifenkombi fährst du?
Ist das Auto tiefergelegt? |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Auto: Audi A4 Avant
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Geschrieben: 18.12.2003 - 18:40 |
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Hallo
Auto ist nicht tiefer gelegt.
Es sind 195x60/15 Reifen drauf.
Wann der Druckspeicher da letzte mal gewechselt wurde weiss ich nicht.
Für was ist der eigentlich gut und wo ist der???
mfg
euer OpelCalibra16v |
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Technik-Moderator
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Geschrieben: 18.12.2003 - 19:16 |
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Der Druckspeicher sorgt dafür, daß beim betätigen des Bremspedals der hintere Antrieb blitzschnell getrennt wird. Dieser Speicher unterliegt dem Verschleiß und sollte alle 90tkm oder alle 6 Jahre ausgetauscht werden. Wenn dies nicht beachtet wird kann es zu größeren Schäden am Verteilergetriebe kommen. |
_________________ Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird. |
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