C20XE Serie vs. MR2 Turbo

calibra_catano · Geschrieben: 16.10.2005 - 07:55

Fanatic hat folgendes geschrieben:

Erst mal DANKE an JUST FOR FUN, FLEISCHWURST 1, LATZE und alle die mich nicht gleich als SPINNER abgestempelt haben , denn ich bin keiner der Scheiße erzählt um Aufmerksamkeit zu erregen.

@ Ghost_Driver Sicherlich kann man nie in einen Motor reinschauen, aber genau deswegen kann man auch nicht sagen ob er NICHT IN ORDNUNG ist, you know...

Glaube dir das auch.
Leutz nehmt doch mal nen paar andere Faktoren dazu.
1.wie weit der XE streut
2.bei welcher Drehzahl das max. Drehmoment des XE und des MR2 liegt
3.wie schon erwähnt wurde getriebe
4.kann man noch dazu zählen wann welches Drehmoment anliegt

und einige verstehen das falsch.Fanatic hat doch eindeutlich geschrieben das sie 100km/h neben einander gefahren sind und er dann bei 150 eine wagenlänge hinter dem MR2 war.

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Latze · Geschrieben: 16.10.2005 - 12:57

keskinkilinc06 hat folgendes geschrieben:

komisch..... hatte quasi gesehn mal fast das gleiche rennen... nen freund von mir hatte damals nen NE und ich hatte nen leihwagen .... den golf5 2,0 tdi... ehrlich gesagt nach dem ertsen gang also im 2. hatte ich schon knapp 1-2 wagen längen vorsprung... kann mir mal jemand dan das erklären?? der golf 5 tdi 140PS....
thx

Eigentlich hasse ich ja diese Diskusionen à la mein Auto ist besser als Dein's.
Hab aber trotzdem was zu sagen. Ich mag meinen Calli, so wie jeder andere hier im Forum sicherlich auch, aber trotzdem nagt der Zahn der zeit doch sichtlich an der Technik. Denn es ist halt so, wie keskinkilinc06 schon bemerkt hat. Meine Freundin hat sich jetzt, nachdem sie sich von ihrem 3 Golf verabschiedet hat, nen 5er Golf 1.9TDI geholt. Und ich kann nur sagen der geht ab wie Schmitzkatze (und nachbars Hund). Da habe ich mit meinem Xe keine Chance mehr. Liegt aber mehr da dran das der Diesel ungeheures Drehmoment in den Unteren Drehzahlen entwickelt, dann aber bei 2600-3000 U/min schon wieder fast nichts mehr geht. Ist doch klar das solche Autos bei einem Ampelstart klar wegziehen, obwohl sie weniger Leistung haben als ich mit nem Xe, der erst ab 3000 so richtig seine Leistung entfaltet. Bis man da auf Drehzahl is, sind die TDI schon fast ne Wagenlänge weg. Sicher Endgeschwindigkeit is kein Thema. Hoffe Erklärung gelungen...

OPRCali · Geschrieben: 16.10.2005 - 14:34

Oh Mann! Wie viele von diesen Threads müssen wir noch ertragen? Jeden zweiten Tag kommt einer, der wieder ein Auto mit viel größerer Motorisierung abgezogen hat

! Müssen wir jetzt für jedes Fahrzeug durchdiskutieren, ob ein Cali eine Chance dagegen hat? Man fahrt doch Viertelmeilerennen. Dann wisst ihr wer besser ist. Da könnt ihr nämlich sicher sein, dass der andere Fahrer überhaupt mitmacht. Außerdem ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass er auch fahren kann und der Motor was taugt.
Übrigens wahr ich neulich mit meinem 90 PS D4D Corolla (Firmenwagen) schneller als ein CLK an der Ampel. Stand irgendwas von CLK 200 Kompressor hinten dran. Wir waren zu zweit und mein Kofferraum ist voll mit Ersatzteilen. Er nur alleine. Bin ich jetzt ein Held? Juhu! Ich hab nen CLK abgezogen. Wenn mein Cali wieder fährt knöpf ich mir nen SL55 AMG vor

. Nee ehrlich Jungs. Bleibt doch mal auf dem Teppich! Wenn ich den ganzen Tag durch Berlin kurve hänge ich so gut wie alles an der Ampel ab. Das liegt aber einzig und allein daran, dass ich es beruflich bedingt eilig habe und die anderen nicht unbedingt. OK. Manchmal ist auch einer dabei, der absolut nicht fahren kann.
Wobei der olle Toyota auch wirklich ganz gut abgeht, wenn man nur "überzeugend genug" ist

Gruß Patrick

Fleischwurst1 · Geschrieben: 16.10.2005 - 16:44

A4 Avant 2.5 TDI quattro
Hubraum 2496
Leistung 110 (150)
Zylinder 6
0-100 in sek 9,6
Vmax 212
Verbrauch 7,8 D

Zitat:

eschrieben: 16.10.2005 - 02:08
jamcalibra hat folgendes geschrieben:
Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

hab letztens n kl. rennen bis 100 gehabt und zwar gegen nen a4 2,5tdi quattro avant mit 150 diesel-ps. und ich konnt mich auch langsam absetzen, ausser halt der start wegen seinem quattro. und dazu läuft mein NE im moment etwas zu fett (schlechtes anspringen, unrunder leerlauf, zieht net so gut wie die anderen NE's ---> warscheinlich temperaturgeber)

mal schaun ob wieder wleche was zu monieren haben...

Bitte bleib realistisch ein alter 2.0 liter der nicht richtig läuft laut deiner Aussage hat gegen ein 2.5 TDi keine Chance es sei denn der Fahrer hat einfach kein Bock auf Rennen oder kann net fahren oder was weiss ich was . ABer von den Fahrleistungen kannst du keinenfalls mithalten

Gruss jam

Da kann ich jamcalibra nur Recht geben! Ein bisschen übertrieben! Selbst wenn dein NE gut läuft hättest du keine Chance gegen einen 2.5 TDi der auch will!!! Das hört sich sehr stark nach Selbstüberschätzung an! Wenn ein eindeutig langsameres Auto neben mir steht, dann beachte ich den garnicht! Manche Kleinwagenfahrer freuen sich dann bestimmt auch und sagen sie hätten nen Cali 16v "abgezogen"
Wenn du jetzt mal wirklich realistisch bleibst, gibst du zu, dass da irgendwas nicht stimmte! Genau wie bei den ganzen anderen (nervigen), zurzeit hier aufgekommenen threads, hast du da nur "gewonnen" weil bei den anderen Autos was nicht stimmte (Fahrer schlecht, Motor nicht gut im Futter, keine Lust des anderen...)! Dasss es so ist will ich nicht bestreiten, ich behaupte nicht du erzählst uns hier einen, aber zu denken dein !!!-->schlecht laufender<--!!! NE würde nen vernünftig laufenden 2.5 TDi Quattro plattmachen ist einfach nur Wie gesagt, das ist kein "Du lügst!" von mir, sondern ein "Denk mal drüber nach!"

von 0-100 in 9,6 sekunden, und dann ist des übertrieben, na wenn du meinst. und so richtig schlecht läuft der ne auch net. er rennt in der top-speed auch ca das sewlbe wie die anderen ne's blos vom abzug kommt er mir n bisls schwächer vor. fdaür lässt sich des getriebe wieder schnell schalten. zudem hat er des tellerrad als schwungscheibe. zudem 150ps zu 115ps sind net wirklich utopisch. wenn man des leergewicht betrachtet, was 1190kg zu geschätzte ~1500kg durchn quattro und avant. also erstmal nachdenken und dann schreiben.
bin den a4 2,5tdi avant ohne quattro schon gefahren und der geht net wirklich gut.

so zum vergleich noch den a8 und a6 als quattro zum vergleich:
A8 2.5 TDI quattro 2496ccm 110 (150ps) 6zyl 11,3s 213km/h 8,9 D
A6 2.5 TDI quattro 2496ccm 110 (150ps) 6zyl 10,2s 213km/h 8,0 D

nur weil ein auto 150ps hat, heissts noch lang net, dass man den net mit 115ps abhängen kann...

LLD79 · Geschrieben: 16.10.2005 - 17:23

Wie gesagt, ich bleibe dabei, dass ich dir glaube, dass du den Wagen hast stehen lassen, aber wenn alles i.O. ist hast du keine Chance mit einem NE!!! Und schon garnicht mit einem schlecht beschleunigenden!

Ich bleibe aber auch dabei, dass es mir auf den Sack geht, dass einer so einen Thread erstellt hat und jeder meint er müsste jetzt auch erzählen was er für eine tolle Geschichte zu erzählen hat!

Total nervig, es wird ja über nichts anderes mehr geredet!

Fleischwurst1 · Geschrieben: 16.10.2005 - 17:46

du brauchst ihn dir doch auch net durchlesen...
angenommen der andere konnt einfach net gescheit schalten?! da bleiben dann immer gleich paar zehntel auf der strecke...

LLD79 · Geschrieben: 16.10.2005 - 18:02

Fleischwurst1 hat folgendes geschrieben:

du brauchst ihn dir doch auch net durchlesen...
angenommen der andere konnt einfach net gescheit schalten?! da bleiben dann immer gleich paar zehntel auf der strecke...

Ich muss mir das nicht durchlesen, da hast du recht! Aber es wäre hilfreich, wenn du dir meine Kommentare durchliest bevor du darauf antwortest! Ich habe jetzt ein paar mal gesagt, dass ich dir glaube! ABER es MUSS dann was nicht in Ordnung sein! (schlechter oder nicht wollender Fahrer, schlechter TDi...)

Sonst hat ein schlecht laufender 2 Liter 8v keine Chance gegen einen normalen 2.5 TDi 150 PS mit Allrad!!! Immer wenn ich an dieses "läuft sogar nicht richtig" denke fallen mir diese schlechten Sprüche von wegen "Hatte die Handbremse noch angezogen" oder "Ich habe den zweiten Gang nicht reinbekommen" ein

Naja nichts für ungut, ich hoffe du hast mich jetzt endlich verstanden!