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C-T Meister
Dabei seit: 11.06.2005 Alter: 41
Beiträge: 365
Wohnort: D-21037 Hamburg
Auto: Opel Calibra Cliff Edition 294 Bj. 1996 / Calibra Young X20XEV Bj.1997
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Geschrieben: 26.07.2005 - 16:57 |
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Hallo , sagt mal kommt mir das nur so vor oder gibts für den ecotec 16 v nigendwo sport esd oder anlagen . Hab bei bastuck auf der Hp geschaut da steht alles ausser x20xev und bei ebay auch nix gutes und wenn hammer teuer .
Suche ne Edelstahl komplett oder nur esd aber am liebsten DUPLEX wenn ihr wisst wo ich das bekomme sagt mir das doch mal bitte . |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 25.03.2004
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Wohnort: D-Kreis Leipziger Land
Auto: Opel Calibra C20NE Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 26.07.2005 - 17:23 |
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es gibt einige x20xev fahrer die eine bastuck ab kat haben, habe mir sagen lassen das die bastuckanlage, trotz das sie im gutachten nicht aufgeführt wird, passt.
mfg kanta |
_________________ Je schneller ich durch die Stadt fahre, desto weniger Zeit hat mein Auto, die Luft zu verpesten - da denke ich radikal ökologisch!
Zuletzt bearbeitet von kantamantu am 26.07.2005 - 17:38, insgesamt 1-mal bearbeitet |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 11.06.2005 Alter: 41
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Auto: Opel Calibra Cliff Edition 294 Bj. 1996 / Calibra Young X20XEV Bj.1997
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Geschrieben: 26.07.2005 - 17:37 |
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ja passen ok nur was mit eintragen ? |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 25.03.2004
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Auto: Opel Calibra C20NE Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 26.07.2005 - 17:42 |
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thema eintragen mußt du mal warten bis sich ein xev fahrer meldet so genau weiß ich nicht wie die das gemacht haben.
als alternative kannst du mal bei www.lenk-opel-tuning.de schauen die haben auch edelstahlanlagen, sogar duplex anlagen. ob sie bei dir passen und wegen gutachten erfährst du bestimmt wenn du mal ne mail hinschickst.
ansonsten warte etwas bis sich hier mal ein paar xev fahrer zum thema äussern.
mfg kanta |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 09.03.2005
Beiträge: 2671
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Auto: astra g coupe z20let Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 26.07.2005 - 18:48 |
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vieleicht solltest du einfach mal bissl suchen...
endweder
Lenk
oder
jetex
andre fallen mir net ein aber gibt es mir sicherheit auch |
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C-T Kenner
Dabei seit: 22.01.2005
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Auto: Opel Calibra Cliff Edt. X20XEV
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Geschrieben: 27.07.2005 - 11:57 |
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kantamantu hat folgendes geschrieben: |
es gibt einige x20xev fahrer die eine bastuck ab kat haben, habe mir sagen lassen das die bastuckanlage, trotz das sie im gutachten nicht aufgeführt wird, passt.
mfg kanta |
Stimmt nicht ganz!
Der X20XEV ist im Gutachten mit aufgeführt!
Allerdings bietet Bastuck die Anlage nicht offiziell für den Motor an, da es wohl ziemlich stressig ist sie einzubauen.
Kannst aber bedenkenlos kaufen, evtl. ist der Einbau halt etwas schwierig.
Aber da kann dir jemand mehr zu sagen, der die Anlage drunter hat.
Definitiv weiß ich jetzt mal dass der Erdbeermütze ne Bastuck unter seinem XEV hat. Kannst den ja mal fragen.
Greets
Sebastian |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 25.03.2004
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Wohnort: D-Kreis Leipziger Land
Auto: Opel Calibra C20NE Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 27.07.2005 - 12:26 |
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naja ne bastuck drunter schrauben und richtig dicht zu bekommen ist wohl bei keinem motor einfach. wir haben zum schluß bei meinem c20xe auch alles zusammen schweißen müssen. anders wär die nie dicht geworden. |
_________________ Je schneller ich durch die Stadt fahre, desto weniger Zeit hat mein Auto, die Luft zu verpesten - da denke ich radikal ökologisch! |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 11.06.2005 Alter: 41
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Auto: Opel Calibra Cliff Edition 294 Bj. 1996 / Calibra Young X20XEV Bj.1997
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Geschrieben: 27.07.2005 - 14:43 |
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wieso sind so pass ungenau oder was ? habe eine günstige remus anlage ab kat angeoten bekommen für 300 , soll ich die nehmen oder ne neue bastuck für 350 ? |
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C-T Experte
Dabei seit: 06.02.2004
Beiträge: 528
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Geschrieben: 27.07.2005 - 14:44 |
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*meld*
Ich hab Bastuck ab Kat drunter.
Bastuck hat den XEV aus oben schon genannten Gründen offiziell aus dem Programm genommen.
Die meisten Reklamationen gab es aber wohl, wenn nur der Endtopf verbaut wurde. In diesem Fall ist die Rohführung anders vom MSD zum ESD hin und da gab es wohl größere Schwierigkeiten, auch wegen dem Übergangsstück auf Gruppe A Durchmesser...
Bei der Kompl.Anlage hat man dieses Problem nicht, weil MSD und ESD zusammen passen (Geänderte Rohrführung wegen dem Allrad beim Turbo - die Analge ist ja für alle Modelle!)
Ich persönlich hatte keine Probleme, die Anlage drunter zu bekommen. Ich war eher überrascht, daß sie auf anhieb so gut passte.
Lediglich die Endrohre sind etwas zu kurz geraten, daher mußte ich ein Stück von der Heckschürze wegschneiden. Naja und so richtig dicht ist sie leider auch bei mir noch nicht...
Wichtig: Die original Bastuck-Schellen kann man "in die Tonne kloppen". Also vorher ein paar ordentliche (massive) Schellen besorgen!
Ich hoffe, ich konnte helfen...
Gruß
Mütze |
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C-T Experte
Dabei seit: 03.10.2002
Beiträge: 920
Wohnort: D-51702 Bergneustadt
Auto: Opel Calibra DTM EDITION C20LET
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Geschrieben: 31.08.2005 - 21:50 |
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gibt es für Bastuck Edelstahlschellen, die nicht wegrosten? Welche wären das?
Und Bastuck komplett Anlage passt bei allen Calibras? Auch Allrad?
Wer kann mir das Gutachten wo auch der XEV drin ist zuschicken?
sebastian.plewnia@freenet.de
danke! |
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