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Unter der Servopumpe ist ein Gewindestab, der den Riemen auf Spannung hält, den schraubst Du locker, dann kannst Du den ersten Riemen abnehmen, den Zweiten löst Du am LiMa-Halter(beide Schrauben locke ...

@ DieserJoshi:
Warum fähst Du nicht mit den Winterreifen zum TÜV und kläst den Rest danach in Ruhe ab?
PS: Guck mal nach, ob Spurverbreiterungen drauf sind

Hatte ich auch mal bei nem Cali, den der Vorbesitzer von NE auf XE umgebaut hatte - war auch mit der Masse.
(Und die andere Sache war, wenn wg. der Schaftdichtungen der Ölstand sackte, ging die Servo ...

Besser als n gebrauchtes (vttl. gelutschtes) vom C-Asci.
Auf ein Bilstein B6 kann man immer noch sparen...

@cali210:
Selbst wenn es passt - ist der Calibra im Gutachten aufgeführt und meinst Du das Fahrwerk ist vom Alter und Verschleiß her noch ok?
(Ich würde mir lieber ein neues kaufen z.B. Supersport k ...

@Black-Cali:
Wenn´s interessiert http://www.magic-motors.de/galerie/kunden_fahrzeuge.html da steht er rechts im Bild, er hat leider keine Umbaubilder vom KAdett auf seiner Seite.

@linda0203:
Anscheinend geht es doch nur drum, einen Motor für das Cali-Gestell zu finden und irgendwie den Omega-Motor zu verwenden -
verkauf doch einfach den Motor und hol dafür ne Calibra-Maschin ...

Die "Blauen" sind hier in der Gegend nicht so das Problem, die sind nicht ganz so motiviert (ich glaube, die würden nicht mal das Batmobil anhalten).
Aber ich will ja auch nicht wegen so was den Vers ...

@ VectraFahrer85: Hab ja geschrieben " finde ich", klar hat da jeder seinen Geschmack, ich seh halt lieber wie sich die Nadeln bewegen...
@Needles: Die Idee ist gut - bin ich noch gar nicht drauf gek ...

Meiner hatte auch vorne li und re Blasen (BJ. 92, Finne), jetzt sind Pappen aus nem 95 Vauxhall V6 drin - und wieder Blasen

Genau! Lass deinen alten Tacho drin - sieht (finde ich) eh schöner aus und deim normalen NE brauchst Du technisch gesehen auch keinen Tacho der bis 300km/h geht - sieht dann immer aus wie "wollte gern ...

Na optisch merken wird er es schon, der wird wissen , dass da normal n Bechflügel ist und nicht zwei "Alustäbchen" ?!

Dumme Frage:
Was sagt wohl der TÜV, wenn ich mir Alu-Querlenker aus dem Saab 900 II in den Calibra mache?

@ autosepp:
Wahrscheinlich hängt an deinem Motorkabelbaum noch der vom Innenraum mit dran - da müsste ein Verbindungsstecker zwischen sein,
schau mal nach..

Ja, das mit dem Keil nach hinten hab ich schon bei anderen öfter gesehen, aber mit Musik hab ich´s net so..
..die Anlage die drin war hab ich rausgemacht und meiner Frau in Tigra gebaut..