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Denke auch Ölpumpe (oder Ölstand zu niedrig - nehme aber an, das hast Du schon nachgesehen)

Das Ersatzhitzeblech wird wohl an den Stehbolzen vom Krümmer befestigt, das kannst Du so machen (beim C20XE ist es ja auch so) aber ich würde das Blech ganz weg lassen:
Hier bei "Do-It-Yourself" steh ...

Für welchen Motor soll der sein? C20NE und C20XE haben verschiedene Anschlüsse.
Neu kosten die glaube um die 100,-EUR

@ Rolle: Mantzel z. B. gibt für Phase 3 180PS bei 6200 U/min. und 210 Nm bei 4200 U/min. an.
Für Phase 4 sind es dann 210 PS bei 6000 U/min. und 300 Nm (!!!) bei 4000 U/min.
Wenn die Aussage von M ...

@ Christianbrill: Genau! Das sind die Maße ohne Kopfdichtung bein Durchstecken.
@ Cali-Angie: Musst aufpassen, falls Du einen KS400 Kopf hast, die neigen zum Einfallen - da könnten die Schrauben schn ...

Ich mach auch gerade nen C20XE ab Nr. fertig, das sind die Kopfschrauben aber nicht 110er sondern 105er.

Hallo!
Suche die Pappe / Dachhimmel (beige) für das Blechschiebedach vom Calibra.
Wenn jemand was hat: PN oder 06473/9227869
Danke schonmal!

@ burner miche:
Kann es sein, dass Du die untere Fahrwerksstrebe meinst?
Die gibts für den Calibra nicht. Denn Stabi´s hat der Cali ja immer, wenn Du das straffer haben willst, dann machs, wie Solld ...

@ sucker:
Hast Du mal n Bild, wie das Auto jetzt aussieht?
Bei der Farbkombi matt-anthrazit und matt-schwarzes Dach, stell ich mir vor, dass es für den flüchtigen Betrachter wie "lange nicht gewasc ...

@ Calibra Koenig:
Was fährst Du so normal - mehr in der Stadt, oder Überland, Kurz- oder Langstrecke?
Ich fahr z. Zt. viel Kurzstrecke und bin meist im Zeitdruck, da liegt mein Verbr. schon so bei 9 ...

@ Axid:
Mal sehen, Hauptsache die 17", die ich bestellt habe, passen ohne Schleifen.
PS: Sieht gut aus der LE!

Keine Ahnung - hab ich von Privat, der hat gesagt die wären 50/45 und da waren noch zwei DämpferVA dabei!?
Obwohl - 30 wärauch gut, mal gucken wenn sie drin sind.

So - hab mir jetzt neue Dämpfer und gebrauchte Irmscher-Federn 50/45mm.
Auf den Irmscher steht keine Nummer ist das normal - wie kann ich die eintragen (oder merkt der Prüfer das vllt. nicht weil die ...

Unter der Servopumpe ist ein Gewindestab, der den Riemen auf Spannung hält, den schraubst Du locker, dann kannst Du den ersten Riemen abnehmen, den Zweiten löst Du am LiMa-Halter(beide Schrauben locke ...

@ DieserJoshi:
Warum fähst Du nicht mit den Winterreifen zum TÜV und kläst den Rest danach in Ruhe ab?
PS: Guck mal nach, ob Spurverbreiterungen drauf sind