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Da kommt das rote rein Dexron2.

Mfg Markus

Dann schaut euch lieber ma die Rahmen hinten an ob sich das noch rentiert großartig am Schweller rumzubasteln!Sind gerade dabei einen wiederaufzubauen der sah von außen noch gut aus kaum Rost BJ 93.Wa ...

Ich hatte ma ne kaputte Zündspule da lief er immer wenn er warm war nur noch auf 5 Zylindern hatte keine Leistung mehr und hatte extreme Fehlzündungen.

Mfg Markus

Hatte das auch ma da war der Endtopf Kaputt da hatte der kaum noch Leistung lief max.210.

Ansaugbrücke hab ich auch noch.Aber ohne die Platten.

Mfg Markus

Was genau suchste denn Original Ansaugbrücke?Mit oder ohne Drosselklappen?

Mfg Markus

Ja is das gleiche.

Mfg Markus

Hab noch einen da liegt allerdings schon etwas länger.War bis zum Ausbau dicht.

Mfg Markus

Musst so gut wie alles ändern wenns richtig sein soll!Hab das einmal gemacht.Kann nur empfehlen einfach nen kompletten zu kaufen.Das kommt billiger und ma hat keine Arbeit.

Mfg Markus

Suche einen Kühlwasserbehälter vom V6 da bei meinem leider ein Anschluß abgebrochen ist.Wer noch einen hat bitte anbieten aber nur wenn alle Anschlüße ganz sind.

Mfg Markus

Ich würde die auch tauschen.Hab noch welche vom 2.5er.

Mfg Markus

Ich fahr ein F28 am 3.2Liter ohne Probleme.Hab das auch schon beim gemachten 3Liter gefahren.Wie vorher schon geschrieben hat jeder gemachte LET wesentlich mehr Drehmoment.Kannste beruhigt einbauen.

Ich löse immer den kompletten Vorderachskörper und lass den ein Stück runter.Is schon recht aufwendig.

Brauchst du die komplett mit Drosselklappen oder nur die Brücke selbst?

Hab auch noch einen gebrauchten rumliegen.

Mfg Markus