Die Suche hat 2567 Ergebnisse ergeben.

@Matze: Wie siehts im Ranking zu den Danke-Klicks aus?

TOP10 Danke-Klicks:

Wurfen82: 100
Hertie2201: 96
Sollddie2000: 90
Matze: 68
OPRCali: 44
MSl1: 44
Frankb2211: 41
nr1ebw: 41 ...

Hallo,

ich hab ein paar VGs da.

Bei Interesse einfach kurz eine PN schreiben.

Viele Grüße

Hi,

hab beide Halter da.

Bei Interesse einfach eine PN schreiben.

Viele Grüße

Hab einen Deckel für den Ölkühler da.

Bei Interesse einfach eine PN.

Viele Grüße
Frank

Je nachdem, hab ich auch noch welche da.

Schreib mir einfach eine PN, falls noch Interesse besteht.

Viele Grüße

Hallo,

je nachdem welcher Kühlwasserschlauch benötigt wird, habe ich welche da.

Schreib mir einfach per PN.

Viele Grüße

Ein Knall ist nie gut

Ich gehe jetzt nicht näher drauf ein...

Ich kann dir ein gebrauchtes Netzteil für 30€ + Versand anbieten.
Hab davon noch ein paar rumliegen

Platz 37...
Ich muss mich ranhalten, vielleicht bekomm ich Irfan dann noch

x Beiträge +1

BTW:
@Matze: Wie siehts im Ranking zu den Danke-Klicks aus?

Ich hätte die wahrscheinlich so wie beim R8 gebaut, mit querliegendem Topf.

Es gibt aber auch die Kühler wo einfach nur ein Stopfen blind reingemacht wurde, der dann bei Bedarf rausgenommen wird.
Dann könnte man die ja schon mal quer tauschen.

Mag ja alles sein, trotzdem ...

Meisten löst sich die Platine im inneren des Radios, sodass durch drücken des Schalters dieser nicht mehr zurückspringt.

Ich würde das Radio mal aufmachen und mir das genau anschauen, bevor ich da ...

hi!

alle kühler sind gleich, nur das netzmaß unterscheidet sich

und die turbo-kühler sind kürzer. könntest sogar nen v6-kühler einbauen, müsstest nur die anschlüsse der zusatzwasserpumpe versc ...

Kurz und knapp... ist nicht sinnvoll.

Wofür auch? Der Motor ist für Kaltstarts gebaut und hat entsprechende Regelungen wie Anfettung, kleiner/großer Kühlerkreislauf.

Also, einfach fahren

Wenn nur der ESD, dann 100-130€ komplett inkl. MSD 250-300€.

Wobei noch 20% Aufschlag drin wären, da es die alte Anlage ist.

...und die Feder nach dem auflegen des Zahnriemens wieder entfernen nicht vergessen