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Sieht aus wie die Überreste einer Subwoofer-Instalation.
Wird wsl nichts mit deinem Ärger zu tun haben

<Klugscheiß>
Die Leitfähigkeit bei den kzf-üblichen Spannungen (5-12V) hat nur sehr bedingt was mit der Durchschlagfestigkeit bei Hochspannung (die zk laufen mit mehreren kV) zu tun.
Von daher ...

Waeco wird schlau genug für Rollingcode gewesen sein.
Wenn die FB nicht explizit zu deiner Anlage passt seh ich keine großen Chancen...

Klar verdrehen die Nocken ohne Arretierung, aber nur ein kleines Stück.
Wenn du also beim Schrauben gewissenhaft gegen-hältst, dann tun die sich nichts.
Danach muss man halt anhand der Marker die No ...

Das Feststellwerkzeug für den ZR-Tausch taugt NICHT dazu das Drehmoment der NW-Schrauben zu halten.
Dafür ist afaik an den NW selber ein Sechskant dran.

sieht gut aus

Aus was hast du das gedruckt ? PLA is ja im Sommer bischen spannend von wg weich werden

Das mit dem Lichtschalter ist normal so. Der kriegt ein Zündungssignal (schwarzes Kabel). Ich nehm mal an der Gedanke ist der, dass man den Schalter findet wenn es plötzlich dunkel wird.
Sollte sich ...

Wenn noch genug Kontakt zum messen da ist solltest du einfach einen neuen Widerstand (diese Zementdinger sind ziemlich gängig) kaufen können und irgendwie in deinen Halter verbasteln.
Wenn keine Mess ...

Loch im Auspuff durch das er Luft zieht?

Mal beim messen bischen staudruck erzeugen hinten (zB Lappen neben die Sonde drücken), wenn es dann weggeht war es das...

Die ganzen silikatfreien (aka rot) sind normalerweise frei untereinander mischbar.
Vorteil bei denen ist v.a. das höhere Wechselinterval und die bessere Verfügbarkeit an zB Tankstellen wenn man unter ...

Original ist silikathaltiger Frostschutz (Glysantin G48 mit Opel Aufkleber) drin.

Wenn du dein System aber eh spülst, dann kannst du auch das neue rote Zeug mit dem organischen Rostschutz nehmen.

Meinst du mit "Zucken", dass der Anlasser dreht aber der Motor nicht anspringt?
Oder versucht der nur zu drehen, aber schafft es nicht ?

Ich hab mir eine gebrauchte Standheizung besorgt und eingebaut. Die läuft aktuell auch schon als Zuheizer (also nur wenn der Motor auch läuft).

Jetzt würde ich natürlich schon gerne auch die Standh ...

Wenn er keine Flüssigkeit verliert aber Druck, dann muss im geberzylinder die Flüssigkeit am Kolben vorbei abhauen (vlt ist der ja schon bischen gammelig oder ein Ventil klemmt). Jeder andere Fehler w ...

Hebt sich denn die Nadel vom Drehzahlmesser ein bisschen wenn du startest ?
Wenn nicht, dann ist dein KWS Rotze. Die XEVs mögen keine "nachgebauten" Sensoren,