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Man kann alles standhafter machen bloß wenn du das ausgibst kannst dir auch nen F28 holen.

Wenn´s halten soll das F28.

Wenn du gerne Getriebe ein und ausbau üben möchtest dann ein F18 oder F20.

Das Problem hatte ich an meinem letzten Turbo auch am Motorhalter vorn links. Da haben wir dann das Loch aufgebohrt, n Gewinde reingeschnitten und ne passende Schraube verwendet und gut is.

Das Pro ...

Aber das mit dem Gewindeeinsatz ist schon mal interessant. Bloß wo jetzt wieder das Werkzeug dafür herbekommen hmm??
Der Einsatz scheint ja nicht so das Problem zu sein. Werde am WE mal zu Opel.

@ ...

Jetzt hab ich wieder 2 Ausagen hmm.

Mir wäre das, mit der neuen Gewindehülse auch lieber. Aber habe dafür leider kein Werkzeug und extra dafür das ganze Recoil Kit kaufen hmm.

Was glaub ich M12x ...

Hi habe jetzt endlich mal wieder zeit an meinem Projekt weiter zu machen.

Habe ihn ja jetzt lange stehen gelassen mit dem Epoxy Primer. Was für meine Sicht nicht verkehrt war, jetzt hat man gesehen ...

vorher mit Abbeizer die Farbe runterholen sparst dir das geschleife.

Er hat von den Bremssätteln gesprochen nicht von den Haltern.

Die Sättel kannst du verwenden sind baugleich wie die 288er vom Calibra Turbo und V6

jetzt gehts bei mir auch wieder

Hallo,
wer hat noch solche Probleme, versuche schon seit gestern Abend online zu kommen aber keine Chance.

J er bekommt nur 3,5Liter

Ich werde auch da sein wenn das Wetter is

Man kann auch die Sättel vom Astra G OPC und Zafira A OPC nehmen sind die gleichen wie beim Calibra/ Vectra B mit 288er Sätteln

Vielleicht hängt es an den Lagern? Das frische Öl ist vielleicht nicht so gut verträglich für die Lager, weil es in dem Fall zu gut geschmiert wird. Sonst könnte ich mir einen unrunden Lauf gar nicht ...

Hallöchen, habe wieder mal bei meinem Corsa Öl gewechselt und habe das Problem das immer wenn ich das Öl gewechselt habe hat er einen sehr Unrundenlauf und geht fast aus. Hält Standgas fast nicht und ...