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WARUM DEN DIE STOSSTANGE ABMONTIREN FÜR DIE STANDLICHT BIRNEN ERNEUERN

??VERSTEHE ICH NICHT HABE BEI MIR VOR KURZEN DIE STANDLICHT BIERNEN GEGEN ROTE ERNEU ...

DAS GLEICHE PROPLEM HATE ICH BEIM WARMEN ZUSTAND DES MOTOR ES WAR DER LEERLAUF STELLER ER WAR VERDRECKT SPRINGT JETZT SUPER WIEDER AN.

wieso gehabt war er zu tief ....................... aber trotzdem GEEEEEEEEEILER CALI bin auch am überlegen mit 75/50 (zur zeit 40mm) aber ist glaube ich zu tief habe jetzt manchmal propleme mit aufse ...

HABE AUCH 215/40ZR17ET 35,DRAUF MIT EINER TIEFERLEGUNG VON 40MM,MUSSTE VORNE NUR DIE KANTEN BÖRTELN LASSEN OHNE PROPLEME HABE ICH SIE EINGETRAGEN BEKOMMEN.FELGEN SIND 7,5x17.

HABE MIR EINEN K&N ZUGELEGT EINGEBAUT UND LEIDER FEST GESTELLT DAS DER SPRIT VERBRAUCH UM CA.O,6LITER ANSTIG IST DAS NORMAL BEIM 8V.

sat-motorsport in euskirchen trägt fasst alles ein,man muss nur sehr,sehr viel zeit mitbrinngen. aber die sind bei den grünen sehr bekannt.

JA eben man ist machtlos zahlt immer schön die beiträge.

Ich bin für ein reines calibra treffen um andere opels zu sehen sind die anderen treffen da.

Es kann doch nicht wahr sein das man mit den prozenten runter geht und die typenklasse rauf, habe ich jedes jahr PLUS MINUS NULL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit der teilkasko habe ich was anderes gehört von 36 auf 34 laut www.typklasse.de

Habe gehört das die autoversicherung AB 01.10.2002 steigen wiert fahre einen C20NE die Haftpflicht steigt von typenklasse 19 auf 20.

es ist ein geiles gefühl , wenn man das garagentor aufmacht zieht an dem türgrieff und die tür geht nicht auf und der schlüssel steckt im zündschloss das adrenalin spiegel steigt.

alles klar werde es morgen mal versuchen. Danke!!!!!!!!!!

und wie mache ich das

?

Habe eine ganz normale werksmässige zv ohne arlarmanlage.