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User-Profil anzeigen : DTM 95
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C-T Lehrling

Dabei seit:  Sep 21, 2020
Beiträge insgesamt:  24
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Wohnort:  -837
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Beruf:   
Interessen: Autos, Berge Sport
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Kontakt DTM 95
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Automarke: Opel / Ford / Fiat
Typ: Calibra / Escort MK 4 Cabrio / Barchetta
Motortyp: V6 / 1,6i XR3i / 1,6
Leistung: 170 / 90 / 131
Baujahr: 1995 / 1988 / 2000
Farbe: grün / silber / blau
Tuning: Calibra V6 95 geplant und bereits zum großen Teil schon gekauft wird ein - Rieger DTM Tuning - gelbe Konis mit einer 30 Eibach Tieferlegung - Friedrich Gruppe A inkl Fächerkrümmer & 200 Zeller Rennsportkat - leichteres Schwungrad & Sachs Performens Kupplung - Domstrebe - Angel Eyes & schwarze Sonar Rückleuchten - 3 M Außenspiegel mit Mattig Unterlage - Mattig Dachkanntenspoiler mit 3 Bremsleuchte - Rennsport Pedale - Mattig Motorhaubenverlängerung - Keskin KT4 in 9,5 x 18 V 235/35 H 265/40 - Kenwood Radio KMM BT 505 DAB mit 4 Rockford Boxen V H T 1650 - Crunch Verstärker 25cm Bass mit Verstärker (Austausch beides Rockford) - Hifonic 1 Farad Kondensator Ford Escort Cabrio MK4 XR3i 1988 - Tieferlegung 40 H&R mit Bilstein B4 - Domstrebe - Radio Kenwood KDC 7200 DAB plus 4 mal Rockford Punsch P 142 Boxen (geht leider nicht mehr von der Größe) gesteuert von einem Eton 150.4 und einen 25 Rockford Bass gesteuert von einem alten und meinem ersten Kenwood Verstärker der genau so alt ist wie das Auto mit einem Hifonic 1 Farad Kondensator - Original Ford Radio ( Blaupunkt Frankfurt) wurde so über Ford in den 60 bis 82 verkauft - Original Ford RS 4 Speichen Lenkrad - elektrisches Verdeck Fiat Barchetta 1,6i 131 PS 2000 - Momo PRM Evo 6,5 x 15 - Kennwood Radio KMM BT 504 DAB & Focal Performens Accsess 165 AS - Rockford RX150X2 Verstärker - Rennsport Pedale Original Momo nur über Fiat erhältlich - geplant Domstrebe - geplant Tieferlegung ...... mit Bilstein B4
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