viertelmeile-calibra

MrArmageddon · Geschrieben: 01.04.2014 - 13:11

ich interessiere mich zwar nicht mehr so fürs geradeaus fahren und hab deshalb nix mehr mitgekriegt,
jetzt aber durch zufall das hier gefunden:
http://www.dragracelist.de/klasse-awd-.htm
also falls noch jemand dachte, der calibra sei in der szene tot, weil es ja leichtere autos mit besserer technik gibt, kann ja mal durchscrollen bis zum ersten nicht-vw/audi.

soweit ichs rausgefunden habe 872 ps und hürlimann-vg, also nichtmal ein 4motion, quattro oder heckantrieb -umbau.

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Matze_1990 · Geschrieben: 01.04.2014 - 20:10

am anfang denkt man IIIHHHH VW XD aber dann sieht man doch noch den Calibra

Matze · Geschrieben: 01.04.2014 - 20:32

Matze_1990 hat folgendes geschrieben:

am anfang denkt man IIIHHHH VW XD aber dann sieht man doch noch den Calibra

Nicht nur einen. Habe zwei gefunden.

one and only · Geschrieben: 01.04.2014 - 20:32

Undn Tabant c20let

MrArmageddon · Geschrieben: 01.04.2014 - 20:41

Matze_1990 hat folgendes geschrieben:

am anfang denkt man IIIHHHH VW

na jetzt aber nicht ein blödes klischee erfüllen.

http://www.youtube.com/watch?v=HmD9M_nO7dI

let-vectra · Geschrieben: 01.04.2014 - 23:56

Tino hat den Calibra leider geschlachtet .....

sucker · Geschrieben: 02.04.2014 - 05:39

Der Trabant ist Klasse habv ich schon live gesehen.

LEider Spiegelt sich auch da wieder was man auf Treffen mitbekommt.

Opel ist selten vertreten im Gegensatz zu VW.

TKzudemONE · Geschrieben: 02.04.2014 - 08:21

Ja, sowas beweist aber auch wieder gut: Zu Unrecht. Nicht weil Opel ja ach so schlecht wäre wie es immer hingestellt wird, sondern weil die ganzen Lemminge eben VW fahren, weil sie Lemminge sind. Unter 10 Sekunden mit einem Calibra ist schon ne dicke Ansage, und übers Netz sind mir mind 2 Calis bekannt die knapp an der 1000 PS Marke kratzen...

Peace
TK

MrArmageddon · Geschrieben: 02.04.2014 - 09:18

ja, da gibts mehrere, die dann aber vw/audi oder bmw antriebe drin haben, deshalb fand ich diesen hier besonders. schade, dass der geschlachtet wurde.

niki, weißt du, wie der auf 1018 kilo kam?

karosserie bestimmt komplett aus gfk oder cfk!?

nebu · Geschrieben: 02.04.2014 - 10:22

Gab mal Bilder, alle Scheiben waren aus Makrolon, an Blech war glaube ich alles raus getrennt was keine Miete zahlt usw. Felgen sehr leicht. Da wurd halt überall geschaut wo man Gewicht einsparen kann, hat dann aber mit Straßentauglich nichts mehr zu tun.

Oft wird dann auch die Türinnenhaut entfernt usw.

MrArmageddon · Geschrieben: 02.04.2014 - 10:49

ja, das mit dem alles rausschmeißen kenn ich, aber meiner wäre immernoch über 200 kilo schwerer. die makrolonscheiben kann man im video auch gut erkennen. straßentauglichkeit ist doch eine frage der einstellung.

Xeeran · Geschrieben: 02.04.2014 - 12:53

Das Argument sagst mal dem Tüv-Prüfer. "Ihre Einstellung ist einfach nicht richtig"

let-vectra · Geschrieben: 02.04.2014 - 15:07

Kotflügel, Haube Türen. Heckklappe alles aus GFk ...das bringt schon seeehr viel
scah mal bei FB unter Tino Wagner, da findest genug Bilder usw 😉

Matze_1990 · Geschrieben: 02.04.2014 - 20:16

mein 16 V wiegt laut Papiere auch keine 1100 kg also von daher ist das schon realistisch das man auch mit größeren motoren usw die Kg runter bekommt wenn man eben auf GFK usw setzt

MrArmageddon · Geschrieben: 02.04.2014 - 21:32

16v fehlen ja auch 150 kilo (oder so) an allradtechnik.