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cali-freak
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Beitrag: 708379 Geschrieben: 29.04.2014 - 17:43 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So Leute wieder zu meinem Problem :')

Nws und kws sind jetzt neu..Problem besteht weiterhin...während der Fahrt geht die mkl an..bri motor aus und an geht mkl weg und kommt wieder erst nach paar km fahrt..was kann es noch sein ? Worauf würdet ihr als nächstes tippen?? Lmm??

Mein Opel Händler will ab 25 euro von mir haben fürs auslesen...
Hat vielleicht jemdand tech 1 zum auslesen??
Ausblinken kann ich nicht weil mkl ja erlischt wenn ich motor abstelle..habe schon versucht zeigt mir aber nichts an..

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sollddie2000
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Beitrag: 708395 Geschrieben: 29.04.2014 - 22:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hi!

evtl. teilst du uns mal mit, warum du nicht in deinem "alten" problemthread weiterschreibst wiejetzt1.gif keiner hier weiß aus dem stehgreif noch, was "damals" alles schon an fehlerquellen ausgeschlossen wurde, bzw. was schon an neuteilen eingebaut wurde. wie war die vorherige fehlercharakteristik und und und...

mfg

sollddie2000

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cali-freak
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Beitrag: 708399 Geschrieben: 29.04.2014 - 22:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sorry der text war kopiert..hatte es hier noch nicht gepostet nur auf der facebook seite

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Teufel8520
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Beitrag: 709083 Geschrieben: 11.05.2014 - 16:20 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,
Ich habe auch das Problem mit der Motorkontrolllleuchte, sie leuchtet jetzt ständig, gestern war sie nur angegangen beim gasgeben und hatte festgestellt das meine Scheibenwischer schneller gingen und ein verbrander Geruch nach Trafo.
Heute habe ich das Auto noch mal gestartet die mkl ist an und meine Batterie und Plus-Pol werden heiss. Brauche Hilfe, was kann das sein?? Kann das sein das die Lambdasonde oder Nockenwellensonde defekt sind?
Gruss Andy
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Wurfen82
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Beitrag: 709089 Geschrieben: 11.05.2014 - 17:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mess mal dringend die Ladespannung - das kann verschiedene Ursachen haben, aber wenn es nach verbrannten Leitungen riecht,
nehme ich mal an, dass Dein LiMa-Regler hin ist und Überspannung produziert.
Die MKL geht an, weil das MStG die Überspannung an den Sensoren und Aktoren wahrnimmt.

Kümmer Dich schnell drum und fahr - wenn möglich - solange nicht mehr: Die Überspannung kann ganze Reihen von elekron. Bauteilen zerstören.
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