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C-T Großmeister
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Geschrieben: 19.02.2014 - 22:46 |
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Hallo,
habe gerade einen Kopfdichtungswechsel beim c18nv gemacht.
Motor läuft super, hat offenbar alles soweit gekappt.
Es gibt nur einen Schönheitsfehler:
Im Leerlauf "schelcht" irgendwas. ( k.a. wie soll ich sagen, hört sich an wie ein Lager wo nicht rund läuft, )
Sobald man etwas Gas gibt ist es weg, und kommt dann wieder sobald er im Leerlauf ist.
Zuerst dachte ich es kommt viel. von der Lichtmaschine. Glaube ich jetzt aber nicht mehr.
Habe mal ein Metall an verschiedene Teile gehalten um das Geräusch zu orten, und an der Lichtmaschine hörte ich nichts, aber am Motor selbst. (habe das Metall an das Gehäuse gehalten welches Nockenwellenrad und Verteiler verbindet, da hörte ich dann das Geräuch deutlicher)
Ich persönlich Tippe auf die Wasserpumpe weil was will es sonst sein?
- Nockenwellenrad ist fest angeschraubt
- Spannrollen sind keine vorhanden
- Zahnriemen lies sich sauber durchdrehen und es sind auch keine Abnutzungen zu erkennen
Die Wasserpumpe ist ein Original Opel Teil, dass vermutlich schon länger liegt. Vielleicht macht sie wg. dem Alter Geräusche.
Was die andere Alternative sein könnte ist , dass das Lüfterrad Geräusche macht, dass den Kühler kühlt.
Vielleicht hat ja jemand ne Vermutung an was es liegen könnte, vorallem weil es nur im Leerlauf ist, und sobald sich alles praktisch schneller dreht hört man es nicht mehr.
Oder ist der Zahnriemen zu fest gespannt? Aber ich konnte ihn noch mit zwei Fingern um 90 Grad drehen, müsste also passen.
Gruß+Danke
PS: hab in einen anderen Forum einen ähnlichen Fall gefunden, da war der ZR zu fest gespannt, wenn dann fehlt aber nicht viel bei mir , weil sehr viel lockerer kann ich ihn nicht machen, nur ein bisschen, ist schon stramm aber normal noch passend |
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